简介:为了解组合式锚拉板索梁锚固构造在混凝土斜拉桥中的受力特性,以某(34+81+115)m跨铁路斜拉桥为背景进行研究。该构造由钢拉板、预埋混凝土梁内的工字型钢构成,工字型钢与混凝土采用PBL键及剪力钉连接。采用有限元软件,建立锚拉板及索梁锚固区有限元数值模型,分析了钢拉板、锚固区混凝土、预埋工字型钢的受力状态,并通过模型试验验证了关键焊缝的抗疲劳性能。结果表明:钢锚拉板与锚拉筒连接焊缝圆弧过渡处附近有较明显的应力集中现象;锚固段混凝土顶部(第一排PBL键以上至梁顶范围)主拉应力较大,超出混凝土的抗拉强度;各主要焊缝疲劳试验均没有发现宏观裂纹,满足抗疲劳设计要求;该构造为混凝土斜拉桥索梁锚固提供了一种解决方案。
简介:摘要:在国家“十四五”规划的指导下。上海临港迎来了快车道发展,随着高新产业园的建成,高等学府及配套学校的汇聚,临港地区高品质住宅小区陆续建成。而在临港这样一个临海,湿气重的地区,住宅项目首层防潮的效果关乎着首层住户的居住环境。当前如何提高首层防潮的效果就显得尤为重要。传统首层楼板为素土回填之后浇筑楼板,首层容易出现地面潮湿的情况。