简介：

简介：随着智能交通运输系统对道路实时交通信息需求的迫切,布设高密度、全方位的交通检测器已成为共识.本文系统的介绍了常用交通检测器的基本情况,以及在现代交通中的实际应用,并总结了实际应用中对检测器的选择原则和方法.

简介：基于气动控制技术与仿真技术开发了极片检测自动送料机构的气动控制系统,根据在线检测极片的节拍式送料工作原理,利用FluidSIM-P软件设计及优化了自动送料机构的气动回路,并设计了PLC控制系统,实现了自动送料机构的可靠控制。目前该设备已投入使用,在极片的自动检测中取得了很好效果。

简介：随着电动车、手机、手提电脑及轻便电子装置的能源需求增长，液晶显示器需求的快速增长。对相应的电池（极）材料不断的开发研究并扩大应用．日本在此领域内开展了较多的工作．

简介：分析了美国技源公司二氧化氯发生器在饮用水消毒过程中发生的二氧化氯发生器爆裂问题,采取了出口加伴热及适当调整purate^TM[1]与硫酸的比例等措施,保证了正常运转.

简介：在商用单管反应器中，以钒一磷氧化物(VPO)为催化剂，选择性氧化正丁烷生成顺丁烯二酸酐。长期试车运行表明，所用催化剂的磷／钒比例是不变的，而钒的平均氧化态及远沿催化床的相组分分布则与反应气压有关。确定了数学模型并进行数字处理，对甲烷氧化过程进行模拟。在低甲烷浓度下，理论预测和实验数据非常一致。

简介：2010年5月17日,集团公司中心变电所第二台35kV等级10000kVA变压器投入运行,标志着杭氧整体搬迁临安制造基地后,全面恢复正常生产,并且扩大了生产能力。可供电量比原来翻了一番。集团公司中心变电所于

简介：本发明用一种新方法，使用两套反应器生产二氧化氯。第一套反应器的结构使反应基本在恒温下进行，且反应不完全；第二套反应器的结构确保温度从底到顶呈梯度逐渐降低，且反应基本完全。

简介：

简介：60℃和0．1MPa下，在固体聚合物电解反应器（SPE）中电化学氢化豆油。实验目的主要是确定可提高脂肪酸氢化选择性的阴极设计和反应器操作条件。增大豆油在Pd黑阴极催化层的流量（通过增加阴极碳纸／布衬层材料的多孔性，增大油料流通的速率，并在油料管道中插入一个湍流增进器）降低硬脂酸和亚油酸在油品中的浓度[例如：碘值（IV）98的油含有质量分数为12．2％的C18：0和2．3％的C18：3]。在Pd黑粉末阴极上电镀另外一种金属(Ni、Cd、Zn、Pb、Cr、Fe、Ag、Cu或Co）时，可显著增加亚麻酸脂、亚油酸酯和亚油酸的选择性。例如：可应用钯／钴阴极来合成含质量分数5．3％硬脂酸和质量分数2．3％亚油酸的IV值为113的豆油。豆油产品中反式异构体的质量分数为6％－9．5％（取决于产品的IV值，与特定的异构化指数0．15－0．40相对应）且获得高脂肪酸氢化选择性时操作条件下也不必显著地提高。

简介：本发明涉及一种液压用液体。

简介：就管螺纹而言,目前在世界范围内形成了以ISO标准(米制)为一方,以美国标准(英寸制)为另一方的两大管螺纹标准体系,这两类螺纹都有广泛应用。改革开放以前,我国几乎接触不到英制管螺纹。随着我国市场经济的开放,大量的英制管螺纹产品和设备涌入我国,美国标准管螺纺应用已很广

简介：0354氧透隔板镀铜工装中,有一种名为仿形阳极的弯管零件。其材料为T4M,壁厚3毫米,单件生产,如图1所示。由于弯管内R50太大,外R296太小以及哈夫面呈半圆弧形状。因此,无法采用管子灌砂弯曲和弯管模弯曲成形工艺;如果采用压模压形,虽可使加工后工件形面服贴、美观,但生产成本较大,很不经济。所以,利用图2

简介：焦磷酸二氢二钠是一种偏酸性的热敏性物料，通常的箱式聚合炉和回转聚合炉均很难满足其工艺要求。我公司经过多年的研究，运用动态聚合技术研制出一种动态聚合机，能稳定的生产出高品质的焦磷酸二氢二钠产品。

简介：针对新开发的高螺纹管换热器的结构特点,介绍了该类产品在制造工艺上的特殊性,在产品的装配、穿管、试压和查漏等一系列工艺难题上进行了探索,并提出了解决方法。

简介：

简介：<正>AP公司最近允许其专利低温设备技术提供给先进研究系统公司(ARS)使用,作为低温设备行业领先的工业制造企业,包括先进研究系统公司全球知名企业CROSTATS,也可使用其专利技术。这项专利许可给予ARS公司更加广泛的使用ICEFLY低温设备技术的权利,该项技术主要用于金属及高分子聚合物材料的加工。

简介：焦磷酸二钠又名酸式焦磷酸钠，其主要用途是作食品添加剂，用作食品的品质改良剂、缓冲剂、膨松剂、螯合剂等，用量不大。但不少复配型添加剂含有此种磷酸盐。为使公司磷酸盐类食品添加剂品种更加齐全，更好地满足不同的客户，我公

简介：<正>近日,普莱克斯通过附属子公司与中石化在南京联合成立南京金陵亨斯迈新材料股份有限公司,普莱克斯将为其长期提供工业气体服务。金陵亨斯迈公司将利用这些气体生产具有最新工艺水平的环氧丙烷和甲基特丁基乙醚。环氧丙烷是一种高质量的中间化合物,主要用于制造聚氨酯材料,而甲基特丁基乙醚则是清洁燃料的添加剂。

简介：