简介：能值-生态足迹模型是基于能值理论基础,结合生态足迹模型,运用区域能值密度将各项消费项目转换为可以直接相加的生物生产性面积,并以此来反映区域发展对区域环境资源的利用程度,衡量和评价区域海洋经济的可持续发展状况。本研究将能值-生态足迹模型应用到区域海洋生态系统中,对海洋能值-生态足迹概念进行了界定,构建了海洋能值-生态足迹模型,并以山东省海洋生态系统为例进行了实证研究。结果表明,2010年山东省海洋生态系统总能值-生态足迹为1.74×106hm^2,海洋生态系统总能值-生态承载力为1.60×107hm^2,处于生态盈余状态,反映出山东海洋经济具有较强的可持续性。

简介：能值-生态足迹模型是基于能值理论基础,结合生态足迹模型,运用区域能值密度将各项消费项目转换为可以直接相加的生物生产性面积,并以此来反映区域发展对区域环境资源的利用程度,衡量和评价区域海洋经济的可持续发展状况。本研究将能值-生态足迹模型应用到区域海洋生态系统中,对海洋能值-生态足迹概念进行了界定,构建了海洋能值-生态足迹模型,并以山东省海洋生态系统为例进行了实证研究。结果表明,2010年山东省海洋生态系统总能值-生态足迹为1.74×106hm~2,海洋生态系统总能值-生态承载力为1.60×107hm~2,处于生态盈余状态,反映出山东海洋经济具有较强的可持续性。更多还原

简介：全国测绘科技信息网华北分网第九届信息交流大会于1994年9月12～16日在天津海军海洋测绘研究所召开。总网领导楚良才、武军、周德军,天津市规划土地局副局长冯容,海军海洋测绘研究所所长赵春桂,57652部队政委卢

简介：以景观生态学相关指标为基础,定量分析了浙江省1990-2010年围填海的空间格局,研究表明:(1)浙江省围填海总面积20年间达108760ha,其中宁波市最大,嘉兴市最小;(2)各类用地斑块面积、个数、密度以及斑块面积变异系数差异明显,且地域之间差异显著;(3)不同地类用途的平均斑块形状指数和平均斑块分维数之间呈正相关关系,台州市和宁波市指数较高,嘉兴市和绍兴市较低;(4)受相关地形条件、发展需要、人类活动等影响,浙江省围填海类型聚集度较高;(5)由于围填海面积、岸线长度、用地类型等存在差异,沿海6个地级市的围填海平均强度指数和多样性指数差异显著。

简介：于2015年春季（5月）和夏季（8月）对河北省昌黎近岸海域浮游植物群落结构的时空分布及其与环境因子的关系进行了分析。在研究区域选择十九个采样点（39°26′30"-39°39′N,119°17′30"-119°34′03"）。调查结果表明，春季共获得27种浮游植物，夏季63种。春季优势种包括具槽帕拉藻（Paraliasulcata）和夜光藻（Noctilucascintillans）。夏季浮游植物优势种为中华盒形藻（Biddulphiasinensis）、窄隙角毛藻（Chaetocerosaffinis）、洛氏角毛藻（Chaetoceroslorenzianus）、暹罗角毛藻（Chaetocerasiamense）、角毛藻属（Chaetocerassp.）、浮动弯角藻（Eucampiazodiacus）、丹麦细柱藻（Leptocylindrusdanicus）、尖刺伪菱形藻（Nitzschiapungens）和中肋骨条藻（Skeletonemacostatum）。结果表明，春季浮游植物的总丰度为0.99×104cells/m3-43.08×104cells/m3，平均丰度为12.68×104cells/m3；夏季浮游植物的总丰度为7.83×104cells/m3-2418.97×104cells/m3，平均丰度为241.30×104cells/m3。春季和夏季的多样性指数（H'）的平均值分别为0.99和3.25。冗余分析（RDA）表明，氨氮（NH4+-N）和硝酸盐氮（NO3--N）是影响浮游植物分布的重要环境因素。

简介：中国测绘学会海洋测绘专业委员会于1994年12月8日在天津召开了京、津地区委员会议。会议由专业委员会主任孔令户主持,副主任楼锡淳、梁开龙、沈文周出席会议,出席会议的还有张燕平、陈洪云、周宏山、管铮、王泽民、韩振标、李梅春(里弼东代表)等委员和刘保良秘书,会议的主要内容如下:一、副主任楼锡淳传达了中国测绘学会1994年学会工作会议精神。委员们认为今后要结合国民经济建设和国防建设,积

简介：随着海洋经济的迅速崛起,海岸带因其能够连接海洋与陆地的特殊位置及独特的经济作用,近年来对其开发力度的不断加大,导致了自然岸线的保有率出现了危机。在此背景下,浙江省提出的“占补平衡”是一条较好的途径,但需要对其进行机制构建。该机制需要结合效率原则、可持续发展原则以及最低安全标准原则,以先补后占机制为核心,以自然岸线市场化交易机制、监督保障机制为支撑,为实现自然岸线的开发与保护平衡,为达成自然岸线保有率任务提供借鉴。

简介：省域范围内的港口资源整合已渐成我国港口领域改革的主流趋势,这是我国港口行业发展到一定阶段,在特定时代背景下多重因素共同驱动而导致的必然产物。具体来看,实现港口可持续发展目标是根本;全面深入改革和经济新常态是时代背景;效益驱动是直接动力;战略驱动是牵引力量;行政驱动是关键支撑;情境驱动是经验借鉴。就实践模式而言,从主体、地域、路径三大视角来分析我国当前的省域港口资源整合实践模式,可以较好地把握其发展脉络,对各省港口资源整合政策的制定和实施具有指导意义。

简介：学科专业建设是高等学校的基本建设工程,其建设的水平、质量决定了学校的办学质量和层次.本文通过分析浙江省具有代表性的4所新建地方本科院校的学科专业建设现状,总结梳理了新建地方本科院校在学科专业建设方面存在着有待进一步优化调整、建设经费不足、执行效果差等诸多问题,并有针对性地提出了构建专业群,逐步缩小专业设置规模;拓宽资金筹措渠道,加大投入;营造良好的学科专业建设氛围,促进建设工作落实落地落细等政策,以期为当前的新建地方本科院校的学科专业建设有所启示.

简介：中国测绘地理信息学会第九届海洋测绘专业委员会第四次全体委员会暨第二十八届海洋测绘综合性学术研讨会,于2016年9月19-21日在陕西省西安市召开.会议由海洋测绘专业委员会副主任、海军海洋测绘研究所总工程师欧阳永忠主持,海洋测绘专业委员会主任、海参航保局王瑞副局长致开幕词.来自国土资源部、交通运输部、水利部、中科院、军委联参、海军以及高等院校和测绘仪器厂商等250余位代表参加了会议.