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  • 简介:摘要:随着经济的迅猛发展,人们的出行方式也在逐渐发生变革,地铁列车已经成为大众的首选交通工具。现阶段我国地铁列车多为铝合金体,其车身焊接过程存在众多缺陷,车身部分区域难以焊接,为提高焊接质量,本文对铝合金体中局部区域进行焊接优化。

  • 标签: 铝合金车体 缺陷 焊接优化
  • 简介:摘要:铝合金体焊接变形是在焊接过程中由于热应力和残余应力引起的问题。变形不仅影响外观和精度,还可能导致功能性缺陷。因此,控制焊接变形至关重要。本文将深入探讨铝合金体焊接变形的原因和相应的控制策略,以帮助提高焊接质量和工艺效率。

  • 标签: 铝合金车体 焊接变形原因 控制措施
  • 简介:摘要:试验使用 MIG、激光焊、激光 -MIG复合焊对铝合金进行焊接,并对三种焊接方法进行了对比,进一步对铝合金激光 -MIG复合焊接的工艺适应性进行了研究,试验结果如下:从工艺参数、显微组织、 X射线探伤、力学性能等方面对三种焊接方法进行对比分析,激光 -MIG复合焊接接头的各项指标良好,焊接效率高、质量好、力学性能优异,与 MIG、激光焊相比焊接铝合金具有明显优势;使用激光 -MIG复合焊对侧墙与枕梁下层板进行焊接,可获得质量良好的焊接接头,激光 -MIG复合焊对薄板接头与厚板接头均具有良好的工艺适应性,可节省焊接耗材,提升焊接效率,有助于减少焊接热量对母材的损伤;激光 -MIG复合焊的焊接机理与 MIG不同,激光光束的能量在熔深、熔透方面发挥了很大作用, MIG的坡口尺寸对激光 -MIG复合焊并不适用,应针对激光 -MIG复合焊的特点进行一定的设计调整,以充分发挥激光 -MIG复合焊接的优势。

  • 标签: 铝合金 激光 -MIG复合焊接 工艺适应性 组织 力学性能