简介：描述了大功率交流传动电力机车牵引重载货运列车在过分相后，由于车钩连接间隙、运行速度、运行线路情况等因素引起的机车与列车、列车之间的反复纵向冲动现象，分析了机车与列车、列车之间出现纵向冲动的原因及对车辆的钩缓装置、轮对等部件的影响，同时提出了相应的电力机车牵引控制优化策略，使机车与列车平缓加速，减小机车与列车纵向冲动。
电力机车过分相后重载货运列车纵向冲动的影响及优化策略
