简介：<正>JGC承揽印尼润滑油调合设施合同日本JGC公司的全资附属公司JGC印度尼西亚公司从壳牌印尼附属公司承揽了一份合同,将在印尼建设润滑油调合设施。总包合同包括与润滑油调合设备相关的工程、采购和建设工作,该调合设施年生产能力为12万t。该设施将坐落在爪哇岛的勿加泗(Bekasi)。该润滑油调合设施将是国际公司在印度尼西亚建设的最大同类设施。ChemicalEngineering,2013-8-21

简介：<正>Hydrodec公司将与英国埃萨石油公司合作在英国Stanlow成立合资的再生润滑油中心,到2016年将拥有包括再炼制的APIII+和III类基础油产能。该公司表示,该合作将分三个阶段进行:建立变压器油再生业务,利用Hydrodec公司现有的技术,通过中型装置开发Hydrodec公司新的润滑油技术,并建立常用的润滑油再生业务,部署新的润滑油技术。

简介：<正>耐斯特石油公司与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)于2011年2月28日宣布,组建很高黏度指数(VHVI)基础油生产合作伙伴关系。随着这项合作,到2013年底预计将有60万吨/年NEXBASE基础油推向市场。ADNOC的子公司Takreer公司

简介：<正>欧洲润滑油行业技术协会(ATIEL)于2011年11月中旬宣布第Ⅲ类基础油料基础油互换新准则。这是调合商的好消息,因调合商面临基础油之间切换时昂贵的测试费用。ATIEL相当于欧洲的API,其可作为整个行业发动机油的开发和制造符合欧洲ACEA的序列的最佳实践守则。ATIEL实践守则基本上相当于美国石油学会(API)的1509文件,这也管控着发动机油质量标准。

简介：<正>英国最大的银行汇丰银行(HSBC)于2014年10月25日宣布,加入英国维珍大西洋航空公司和朗泽技术公司行列,支持从工业废气生产低碳、合成喷气燃料煤油,用于世界首次飞行。朗泽技术公司引领该过程开发,该过程捕捉来自工业钢铁生产的废气,并使其发酵成为乙醇,乙醇然后在化学上被转化成喷气燃料。朗泽技术公司和英国维珍大西洋航空公司在燃料开发中已合作了三年,汇丰银行支持该伙伴

简介：德国德固萨公司和美国Headwaters公司以50：50股份合资组建公司共同开发和工业应用H2O2直接法工艺。合作双方的目标是开发和建设大型的低成本H2O2生产装置，生产的H2O2将用作环氧丙烷(PO)等生产装置的原料。预定于2007年完成工艺开发，2008年建设第一套工业化装置。

简介：<正>俄罗斯最大的多元化工业集团之一GAZ集团与俄罗斯天然气工业股份公司于2013年6月21日宣布,双方同意合作使用天然气作为汽车燃料。两家公司之间合作的目标是在俄罗斯开发和实施不同类别的燃气发动机汽车,以及为天然气作为汽车燃料国内市场的开发创造有利条件。

简介：<正>美国东西方中心于2011年3月7日发布《中国大炼油工业的过去、现在与未来》评论,中国目前拥有世界上仅次于美国的第二大炼油行业。经过几十年的发展,其炼油行业已经发展得蔚为壮观,原油蒸馏能力从1985年210万b/d提高到2005年701万b/d,并达到2010年年中超过1100万b/d。

简介：<正>来自美国页岩沉积地和加拿大油砂原油产量的增加,为北美炼制商提供了机遇,即可获得有成本优势的原料。然而,由于这些地区原油性质的变化,对炼油企业优化其产品模式带来了挑战。

简介：<正>波音公司和中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)于2014年10月22日宣布,开启了将废弃食用油(在中国通常被称为"地沟油")转化为可持续航空生物燃料的验证设施。两家公司估计,5亿加仑(18亿L)的生物燃料可望每年从使用过的食用油予以制造。波音公司和中国商飞公司正在赞助该设施,该设施被称为中美航空生物燃料的试点项目。它将使用由杭州能源与工程技术有限公司开发的技

简介：<正>霍尼韦尔旗下的UOP公司和埃克森美孚研究与工程公司(EMRE)于2011年8月上旬宣布组建润滑油和燃料技术许可联盟,为润滑油和高品质燃料生产提供一体化的解决方案。UOP和EMRE之间的协议,将为石油炼制商提供一站式