简介：摘要广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段广州南站～韦涌站区间采用盾构法施工，右线于湖底下穿现有7号线出段线，具有水下施工风险高、埋深浅、与现有运营线路垂直距离小的特点。施工中针对工程特点与难点，采取了施工地面监测与测量、出段线自动化监测、合理控制盾构掘进参数等施工措施，安全、快速地完成了既有线路的下穿，文章主要介绍施工工艺流程及监控量测等措施。
水下近距离盾构下穿运营线路施工技术
