简介：

简介：摘要：为解决钢混组合梁正弯矩区域受力缺陷问题，现提出一种用于无湿接组合梁的可拆解的锥形螺旋套筒和高强螺栓组合的新型剪力连接键，可极大改善正弯矩能力低估和负弯矩能力高估的问题。现对传统焊接栓钉连接件、高强螺栓螺栓连接件和新型剪力连接键进行性能对比，并对新型剪力连接键正负弯矩区域内的受力性能进行研究。研究结果表明：与传统可拆解的锥形螺旋套筒和高强螺栓组合的新型剪力连接键具备更优良的受力性能，可极大提高正弯矩区域内的抗弯性能，负弯矩区域内的抗剪性能和抗裂性能。

简介：摘要：检测车是编挂在旅客列车，用于检测电气化铁路接触网技术参数的专用车辆。满足了检测车接地、测速、轮轨关系、车辆震动、检测补偿等技术要求。该车采用碳钢车体,根据检测车的平面布置、主要设备的位置和质量以及主要技术参数,提出了车体钢结构设计思路及方法;重点介绍了车体钢结构及主要零部件的设计结构及特点;通过车体静强度试验,验证了车体钢结构满足设计要求。

简介：摘要：随着我国社会主义现代化国家的建设发展，我国的水利水电工程检测工作也逐步进行了完善，现阶段水利水电金属机构的超声无损检测也实施了相应的施工标准，《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》SL101-2014、《水利工程压力钢管制造安装及验收规范》SL432-2008以及其它节水、水利等行业标准对超声波试验的有关内容，大多采用GB11345-89作为参考。对采用人工超声波探伤技术进行了检验，并按照焊接第一级、第二级进行了检验。GB/T11345-2013 《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》的规定于2014年6月1日开始执行。与GB11345-89相比， GB/T11345-2013有很大的变化。本文就超声无损检测中常见的几个问题进行了探讨，以便更好地应用于水力发电工程中。

简介：摘要随我国社会经济的快速发展，建筑行业的发展速度也在不断提高，而我国当前大部分建筑工程在实际施工的过程中，普遍都会运用钢结构，而钢结构自身具备重量轻和强度高的特点，并且还能够满足国家相关规定和标准。但在实际开展建筑工程钢结构设计工作的过程中，必须要对各方面的因素和需求进行考虑，保证能够提高其自身的安全性与稳定性，从而有效避免钢结构出现失稳的现象和问题。因此，本文主要针对建筑工程钢结构设计工作中的重点内容进行分析和研究，并提出科学合理的建议。

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