简介：摘要：结合通城大道快速路组合桥面板的施工实例，对桥面板的施工方法和施工技术进行分析和探讨。

简介：清水浦大桥为主跨468m的组合梁斜拉桥，钢梁为由纵梁、横梁及小纵梁组成的梁格体系，桥面板分预制（厚27cm）、现浇（厚28cm）2种。为控制桥面板裂缝的产生．研究组合梁桥面板防裂技术。研究得到主要防裂技术有：采取结构设计措施以抵抗局部拉应力，消除桥面板结构性裂缝，如在跨中和边跨尾端桥面板中设置纵向、横向预应力钢绞线，梁上斜拉索用钢锚箱锚固（钢锚箱位于箱形纵梁外腹板外侧），尽量增大预制桥面板面积等；预制桥面板采用聚丙烯纤维混凝土，现浇桥面板采用纤维素纤维混凝土，在低温季节安装中跨合龙段桥面板及塔梁蛏向支座等丁艺措施；优化桥面板安装工艺及设备，以有效控制施工期裂缝的产生；应用硅化剂防护体系。

简介：摘要：在正弯矩作用下，钢-混凝土组合梁充分合理地发挥了钢材抗拉性能好和混凝土抗压强度高的优势。与纯钢梁相比，减小了钢梁截面，节省钢材；截面惯性矩较大，减小了挠度；此外混凝土翼板的约束作用提高了钢梁的稳定性。相比与混凝土梁，组合梁可降低梁高，减轻自重，而且便于工厂生产，施工速度快，钢材可部分回收利用，具有经济性好、环保、可持续发展的优点。本文根据某钢-混凝土简支组合梁桥设计资料，结合国内相关规范，对钢-组合梁桥面板厚度进行分析。

简介：摘要：天龙山建设工程人非桥采用钢混组合梁形式，为进一步达到质量效果，本文对钢混组合桥梁建设项目中裂缝的结构、类型和特性、形成裂缝的原因以及控制措施进行了分析，讨论钢混组合梁现浇桥面板裂缝的原因以及如何防治钢混组合梁现浇桥面板的裂缝。桥面板结构裂缝的防治可采取施工措施以抵消局部拉应力，桥面板采用聚丙烯纤维缓凝、早强、补偿收缩混凝土材料，并选择合适的施工浇筑区段和浇筑顺序进行施工，有效防治组合梁桥混凝土桥面板裂缝的发生。

简介：摘要：对于结构的要求，它的正常工作和耐用性同样很重要。相对来说，对预制混凝土桥梁的正常工作和耐用性的研究还很少，这将限制其在工程中的应用。以铁路大桥为例，为了保证列车运行的安全和乘客乘坐舒适，对桥梁结构和桥墩的变形、刚度都有很高的要求。因此，对轨道交通预应力混凝土桥型进行合理的使用特性分析，是促进其在我国铁路桥梁中的应用。预制装配式节点是一项关键的基础设施，其服役时间较长，性能恶化的机理和特征决定了其非破坏性测试和相关的加固技术是保证其耐用性的一个重要问题。由于对建筑工程质量的不断提高，钢筋混凝土在工程中的应用日益广泛。新的钢-砼组合结构也是当前的一个重要领域，需要充分认识其特性，以拓展其应用范围。

简介：[摘要]通城大道快速路位于杭州市萧山区，桥址平行于沪昆高铁设置，主要为为钢砼叠合梁结构。通常桥面板采用传统支架法施工，工期长，成本高，且邻近沪昆铁路对行车安全影响大。为了缩短工期，节约成本，减少对铁路行车安全及地面道路行车安全的影响，通城大道项目部结合以往施工经验，总结形成自平衡吊架现浇钢混叠合梁桥面板施工技术。

简介：

简介：摘要：桥梁全生命周期分为材料生产、运输、施工、运营维护和废弃拆除五个阶段，对桥梁进行碳排放计算，一致认为材料生产加工阶段是全生命周期中碳排放量的最大来源。本文以桥面板为研究对象，在桥梁建设期各阶段碳排放计算的基础上，对桥梁采用装配式钢混组合梁和现浇组合梁两种不同建造方式时所产生的碳排放进行对比分析。研究发现，装配式桥梁桥面板建设期的碳排放量仅运输机械偏高，其他类别均是减少碳排放，其减碳效果显著。

简介：摘要：通过金丽温高速公路东延线工程跨既有运营高速的钢混组合梁桥面板施工实例，介绍了跨既有运营高速条线下钢混组合梁桥面板预制安装、支架现浇受到限制，对组合梁叠合方式进行优化，采取将预制桥面板变更为现浇桥面板并增设永久性钢梁翼缘板及底板模板，解决了预制桥面板涉高速施工需长时间封闭高速的限制，同时也缩短施工周期，对类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：板梁连接构造是位于预制桥面板和钢主梁之间的结构，在钢-混组合梁桥中起到将预制桥面板与主梁连接形成组合结构的重要作用。但在预制桥面板安装过程中，板梁连接构造存在钢筋与抗剪连接件碰撞的情况及桥面板与钢梁结合面不密实的问题。本文对钢-混组合梁桥板梁连接构造进行分类分析，并给出相关的解决方案。

简介：摘要：结合实际施工介绍了桥面板装配式钢模板结构设计及安拆方法，并对应用该模板进行桥面板预制施工过程中遇到的桥面板侧面混凝土空洞、蜂窝等病害问题进行探究，提出了在原侧模的基础上，将侧模沿着水平方向进一步拆分成上、下两块梳形模板和中间连接板的装配式组合模块的改进措施。模板结构优化，减小了侧模开孔率，改善了漏浆现象提升了预制桥面板外观质量，时有发生的侧模拆除困难得到缓解。

简介：【摘要】依托351国道公路工程常山段西坑溪大桥工字钢-混组合梁顺利施工，本文对跨越48省道现浇桥面板施工中的桥下安全防护棚、支架模板施工、混凝土浇筑与养护等施工关键技术进行研究，总结成功经验，可为以后类似工程提供相应的参考和借鉴。

简介：【摘 要】为了提高钢混组合梁预制桥面板施工效率，保障桥面板湿接缝锚固质量，论文针对传统预制桥面板施工技术进行分析，从桥面板湿接缝锚固构件、断面结构形式、接缝连接材料等方面展开研究。提出了一种新型锚接预制桥面板施工技术，文中介绍了技术研究思路、试验过程、技术应用流程、应用效益等内容，为今后同类型或类似工程提供技术参考。

简介：

简介：[摘要]本文以某高速公路大跨度钢混叠合梁为实例，从混凝土开裂机理进行分析，从混凝土材料、浇筑工艺、混凝土养生等提出具体预防措施，有效的控制裂纹发生，同时可为后续类似工程提供参考。

简介：摘 要：研究了钢-混组合梁桥桥面板的一般构造规定、桥面板和钢结构连接的方式、桥面板施工方法、桥面板开裂的原因以及开裂解决方案，设计人员在设计中可根据实际工程情况选择合适的桥面板施工方法和负弯矩区抗裂解决方案，从而解决负弯矩区桥面板开裂问题，提高钢-混组合梁桥的耐久性。

简介：[摘要]：钢混组合梁预制装配技术是一种在工厂或预制场预制钢梁和混凝土桥面板，再运至施工现场进行快速装配施工的一种新型组合桥梁施工技术。本文结合装配式钢混组合梁桥面板施工工程实例，详细介绍了装配式钢混组合梁桥面板预制和安装施工技术。桥梁主体结构采用新型预制装配技术，提高了劳动生产效率和质量安全水平，施工了进度快，产生了良好的技术效益、经济效益和社会效益。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国桥梁工程的发展，在桥梁工程中，主梁吊机的应用是非常重要的一项内容。斜拉桥组合梁安装施工过程中，一般只对个别工序的安全防护进行设计，灌河大桥针对各个工序进行安全防护设计，并制定了组合梁安装安全操作规程，形成一整套完整的安全防护体系，有效的控制组合梁施工安全，推进安全设施标准化，彻底解决全过程安全防护问题，为此类工程提供指导。本文首先分析了桥面吊机设计关键技术及解决思路，其次探讨了组合梁安装安全防护体系设计，最后就桥面吊机设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，公路交通需求不断增加，钢箱梁桥因其结构轻便、施工速度快等特点在公路桥梁建设中得到了广泛应用。本文针对公路钢箱梁桥面板施工中的关键技术问题，提出了一种新型的施工技术，并对其进行了详细的理论分析和现场试验。通过对比分析，验证了该新技术在提高施工质量、缩短施工周期、降低施工成本等方面的优势。

简介：摘要宜昌庙嘴长江大桥主桥为双塔单跨钢混结合梁悬索桥，主梁全宽33.2m,混凝土桥面板宽25m。本文对宜昌庙嘴长江大桥结合梁桥面板制作及控制进行了介绍，可为类似悬索桥桥面板控制提供借鉴与参考。