简介：摘要：为了缓解城市交通拥堵，单纯依靠增加供给来应对日趋严重的城市交通拥堵有其局限性。因此，引进路权交易制度对于我国城市交通管理具有重要意义。路权交易制度的本质是由政府向市民提供一定数量路权，出行者可以在路权市场上自由交易，通过购买路权增加出行或出售路权获得收益。鉴于路权交易制度在我国理论和实践经验较少，该制度的建立仍不完善，还存在许多问题亟待解决。因此，在下一步推行过程中，需要进一步完善有关路权交易制度的法律法规，重点关注路权的初次分配，路权定价标准以及监管罚则机制。
简介：摘要：针对可交易路权在城市交通管理中的应用问题，本文研究如何通过PPP+ABO模式优化可交易路权的实施。研究梳理和分析了该模式的理论基础，并分析其在应用中可能存在的问题。结果表明，PPP+ABO模式可以有效整合社会资本，优化道路资源配置，提升交通管理效率。同时，本文提出了针对该模式在法律法规、项目监督管理等方面的优化建议，为 “可交易路权”的实施提供了新的思路和可行性方案。
我国路权交易现实困境与制度构建
基于PPP+ABO的“可交易路权”道路新模式研究
