简介:摘要:近年来,我国基建领域投资不断发展壮大,其工程数量和体量也具有一定规模。在桥梁工程建设中,混凝土浇筑和养生过程中也随之出现了一些常见问题。防撞墙钢筋混凝土施工工艺在现代工程施工中得到广泛应用和推广。影响混凝土墙身裂缝的原因有许多方面,我们着重从影响防撞墙干缩裂缝和塑性裂缝、环境温度的变化、混凝土原材料的选择、混凝土浇筑施工工艺方面去研究和探讨。在全国大土木工程项目日益增多的情况下,混凝土裂缝形式越来越多,裂缝出现不仅影响防撞墙实体外观观感度同时也会对防撞墙实体造成工程质量和安全隐患问题。因此,要引起高度重视,并采取有效的处理方法。基于此,本论文主要对鸡西市恒山区恒山线K11道口平改立上跨桥工程一期防撞墙混凝土裂缝的出现进行简要分析,并对其影响因素进行探究,最后提出合理有效处理方法,以促进桥梁施工持续发展。
简介:摘要:近年来,我国基建领域投资不断发展壮大,其工程数量和体量也具有一定规模。在桥梁工程建设中,混凝土浇筑和养生过程中也随之出现了一些常见问题。防撞墙钢筋混凝土施工工艺在现代工程施工中得到广泛应用和推广。影响混凝土墙身裂缝的原因有许多方面,我们着重从影响防撞墙干缩裂缝和塑性裂缝、环境温度的变化、混凝土原材料的选择、混凝土浇筑施工工艺方面去研究和探讨。在全国大土木工程项目日益增多的情况下,混凝土裂缝形式越来越多,裂缝出现不仅影响防撞墙实体外观观感度同时也会对防撞墙实体造成工程质量和安全隐患问题。因此,要引起高度重视,并采取有效的处理方法。基于此,本论文主要对鸡西市恒山区恒山线K11道口平改立上跨桥工程一期防撞墙混凝土裂缝的出现进行简要分析,并对其影响因素进行探究,最后提出合理有效处理方法,以促进桥梁施工持续发展。
简介:摘要:随着高速铁路列车的运行和列车提速,铁路营业线施工安全标准和技术规范也在不断提高,铁路营业线施工安全是保证铁路行车安全的重要保障和关键因素。采用“天窗时间”和“列车运行间隔期”的方式来实施铁路上跨桥的防撞墙施工已经被严格禁止,而在办理了铁路营业线的三级施工方案后再进行线路封锁施工,同样无法充分保证铁路设施与行车的安全。本文重点阐述了采用移动作业架封闭施工工艺,可以较好地解决上跨桥防撞墙施工时遇到的技术难题,同时对列车运行及装备的安全也起到了很好的作用。
简介:摘要:随着高速铁路列车的运行和列车提速,铁路营业线施工安全标准和技术规范也在不断提高,铁路营业线施工安全是保证铁路行车安全的重要保障和关键因素。采用“天窗时间”和“列车运行间隔期”的方式来实施铁路上跨桥的防撞墙施工已经被严格禁止,而在办理了铁路营业线的三级施工方案后再进行线路封锁施工,同样无法充分保证铁路设施与行车的安全。本文重点阐述了采用移动作业架封闭施工工艺,可以较好地解决上跨桥防撞墙施工时遇到的技术难题,同时对列车运行及装备的安全也起到了很好的作用。