简介：通用汽车公司宣称，它新开发的电动汽车一次可行驶40英里，原因是以塑料代替一些金属零件，而使重量减轻了50％。譬如，用LexanGLX制造车顶，
简介：美国赖斯大学开发出一种将碳纳米管切成籽晶用于生长新纳米管的方法，此项发现有可能将来发展成大批量以籽晶生长各方面急需的纳米晶的工艺。纳米晶籽晶长约200nm、宽为1nm，其长度与直径比例大致与16英尺的橡胶软管相当。切割后的籽晶经过一系列化学处理。
简介：美国宇航局格林研究中心开发出一种技术用于提高钡钙铝硅酸盐玻璃的力学特性，后者是平面固体氧化物燃料电池的密封材料。用氮化硼纳米管（BNNT）强化的玻璃复合材料的断裂强度及断裂韧性获得极大改善。例如，向玻璃中掺入4wt％BNNT可使强度提高90％，使断裂韧性提高35％。掺有4wt％BNNT的玻璃板经热压并加工成测试条。测量了力学和物理特性，如四点弯曲强度、断裂韧性、弹性模量、微硬度、玻璃复合材料的密度等。断裂韧性是用单刃V形沟槽横梁法测量的。
简介：美国生态涂层公司申请一项专利，一种全UV固化处理纳米涂层结合常用的表面处理技术可以节能、减少有害排放、节省时间和空间。
电动汽车用塑料零件可减重50％
碳纳米管可切成籽晶用于生长新的纳米管
氮化硼纳米管可提高材料强度及断裂韧性
紫外线处理纳米涂层可节省成本节能并减少排放
