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  • 简介:摘要汽油机空燃控制常基于油膜动态方程,由于该方法具有难以考虑其它影响因素对空燃影响的缺陷,所以采用子空间N4SID方法辨识空燃动态方程,并基于辨识出的空燃动态方程对影响空燃的相关因素进行对比分析。比较模型预测的空燃与基于GT-power仿真平台的发动机试验获得的空燃,结果表明,辨识出的模型方程精度较高,适用于发动机空燃控制建模。

  • 标签: 汽油机 空燃比控制建模 子空间N4SID方法