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  • 简介:在高速铁路建设中,以桥代路比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存梁预制所需箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建制存梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建制存梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。

  • 标签: 铁路建设 制存梁场 台座设置 优化算法