简介:摘要目的探讨溶栓后介入治疗对急性心肌梗死(AMI)患者ST段下移及血管再通情况的影响。方法抽取滨州市中心医院2018年7月至2020年8月收治的100例AMI患者,按照治疗方法将其分为对照组与观察组,每组50例。对照组直接行经皮冠状动脉介入(PCI)治疗,观察组行静脉溶栓后PCI治疗。比较两组治疗后ST段下移率、血管再通状况及不良心脏事件(MACE)发生情况。比较两组治疗前及治疗后4周的心功能指标。结果治疗后,观察组ST段下移率(94.00%,47/50)与血管再通率(96.00%,48/50)均高于对照组(80.00%,40/50;82.00%,41/50),差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后4周,两组左心室收缩末期内径(LVESD)、左心室舒张末期内径(LVEDD)较治疗前降低,左室射血分数(LVEF)均较治疗前升高,且观察组改善幅度大于对照组(P<0.05)。两组均无心源性病死发生。两组MACE发生率比较差异未见统计学意义(P>0.05)。结论AMI患者采用静脉溶栓后PCI治疗临床效果显著,可有效提高ST段下移率与血管再通率,改善心功能,利于改善预后。
简介:摘要:为使城市轨道运输车辆的运行过程更加平稳,相关设计人员会在地铁车辆上添加缓冲装置,在进行车辆结构设计的过程中,通常会通过车钩座将缓冲装置安装在车体之上,车钩座的两端分别是缓冲装置和车体。车钩座是车钩的主要支承结构,用于承受车钩的拉力和缓冲力。一直以来的地铁车辆生产工作当中,技术人员会采用传统的车钩尾座设计方案,其安装尺寸存在一定的限制,这让车钩安装螺栓和车钩尾座之间的距离往往过于狭窄,出现相互干扰的问题,并且车钩尾座在正式应用之后也不可避免的会和安装螺栓出现接触,这就需要相关的工作人员将车钩拆卸下来,随后对车钩尾座进行抛光处理,从而大大提高了车辆维护工作的工作量。
简介:摘要:PLC技术对于电气的自动化控制而言十分重要,能大大提升我国的工业自动化控制的总体水平。PLC技术是一种适用于工业环境应用设计的自动化工业控制计算机,其具备专业的抗干扰能力、足够高的稳定性,并且其实际体积也相对较小,可以帮助实现机电一体化。不过在某些生产环境极其恶劣的情况之下,PLC技术还是存在发生失误的可能,所以需要去对PLC技术进行一定的研究和改进,保证其可以适用于各种不同的情况。本文接下来就从PLC技术的特点、在电气工程当中应用 PLC 技术的必要性、PLC在电气自动化控制中的应用这三个方面进行分析,希望能给相关的从业者一些帮助。