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  • 简介:摘要:地铁行车调试是地铁运营的重要环节,调试工作的质量直接影响地铁运行的安全性和稳定性。然而,当前地铁行车调试存在一些问题,如设备老化、信息沟通不畅等,这些问题对地铁行车调试工作带来了一定的困难和风险。本文通过对地铁行车调试中存在的问题进行分析,并提出了相应的对策,包括设备更新、技能培训、信息沟通优化等,旨在提高地铁行车调试的效率和质量。

  • 标签: 地铁行车调试 问题 对策分析
  • 简介:摘要 原轨道车辆落车调整可调标准轨标准按照TB10302-96执行,轨道的高低差不大于2mm。而随着轨道车辆质量的提高,相应的辅助设施标准也随着提高,要求按照TB/T2782-1997标准执行,轨道的高低差不大于0.8mm。由于轨道使用材质和设计结构的原因,无论如何调整也无法满足TB/T2782-1997标准要求,因此需要对现有的可调标准的结构进行重新设计,使其能够满足最新的可调标准轨的要求,即使后期使用过程中出现高低差超出标准,可以通过简单的调整就可以满足标准要求。

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