简介:摘要:21世纪以来,我国经济社会发展日益蓬勃,人民生活水平日益提高,城市化进程不断加快,2021年实现全面小康社会,中国发展迈入了新的历史阶段。乡村振兴、城镇化进程步伐的加快带来了生活、住房等需求的多样化,建筑规模及建筑数量不断扩大。施工预算在建筑工程项目成本控制中具有重要的现实意义,它既能保证建筑工程项目合理有效的运行,又能促进提高相关工程质量,优化工程建设效益。施工预算是通过对整个工程进行预算,对整个工程实行合理科学的管理,更好的保障建筑工程项目合理有效地开展,施工预算作为建筑工程项目的重要基础,贯穿于建筑工程项目的各个方面,而现在有很多工程建设施工时都不会对该工程项目进行预算,甚至是预算估计错误,造成超出预算过多或者预算过低,这会对建筑工程项目的资金起到很大的约束和阻碍,造成建筑工程项目成本管理负担加重。文章通过详细探析施工预算在建筑工程项目成本控制中的作用,结合建筑工程及施工预算的相关概念,阐明施工预算在建筑工程项目成本控制中的运用,以期能够更好地促进施工预算在建筑工程项目中的作用,保障人们的物质生活水平,促进社会平稳有效的发展。
简介:摘要:传统公路以机动车出行为主要考虑对象,着眼于区域内主节点之间的连通,体现点到点的服务,突出“线”的功能。而城镇化地区公路在各主节点之间所分布的次节点(城镇)密度远远大于一般公路,因此城镇化地区公路需面临更加频繁和复杂的接入需求,除服务于机动车以外,在局部路段还要考虑非机动车与行人的出行和穿越需求,以及居民不同出行方式的集合等。根据沿线节点的密集程度,城镇化地区公路部分路段大致已具备城市道路特征,尤其在穿越节点的局部路段,但两者又有本质的不同。根据我国城镇化地区公路的自身特点,本文提出了城镇化地区公路交叉设计思路和主要内容,为我国城镇化地区公路交叉的控制要素、通行能力、服务水平、交通安全、环保节能等方面提供更为系统的设计原理和方法依据,从而更好地指导我国城镇化地区公路建设。