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摘要:我国目前公路建设普遍采用的是沥青铺路技术,这种材料使用起来具有显著的好处,施工结束之时,路面会表现出均匀光滑、整体连续、驾驶宜人、抖动减少、噪声下降、防磨抗尘且易于清理、工期短暂、日常保养简易且可重复利用、以及方便按阶段建设等优点。基于此,沥青路面的适用范围极为广泛,在我国经济的发展及建设活动中扮演着极其关键的角色,为我国交通行业的前进提供动力。因此在目前公路改建的工作中,选用沥青作为铺设的首选技术是有其重要意义的。
关键词:公路改建工程;沥青路面;施工技术;分析
引言
近年来,我国的公路施工项目逐渐增多,比起其他种类的公路,沥青路面更显得坚固和更安全,它能为驾驶者打造一个舒适且稳定的行车体验。公路改建是公路工程不可或缺的一环,以提升建设品质并增进沥青路面的整体安全,施工团队需增强技术管理。他们应基于实际状况来拟订具有科学性的施工计划,并确保按程序严格执行,对施工每个阶段的技术细节进行深入分析,保障沥青路面的品质达到设计标准。
1公路改建工程概述
1.1公路改建工程概念
公路改建工程在概念设计阶段深入分析了从宏观到细节的各个层面,这是一项综合性工程,融合了土木、交通、材料等多个专业领域的知识。该工程的主要目的是通过施工改造提高公路的通行效率与安全系数,以应对不断上升的车辆往来需求。公路改建工程在设计上不仅仅局限于对现有路况的改善,还包括路网的重新布局、工程的重新设计与施工,及之后的运维管理,涵盖了公路走向调整、路基建设、路面施工和交通安全设施等多个重要环节。进行公路改建时,需综合评估交通量、地势特性、构筑材质、施工技术等各类要素,以保障工程质量上乘、持久发展。此种工程不单纯触及技术层面,亦牵涉到经济、生态及社会诸多维度,要求全面思量与科学制定方略。深入剖析公路改建的理念与应用对于优化工程操作、提升公路工程的建设水平与成效有着重大意义。
1.2施工工艺流程分析
在公路改建工程中,施工过程的科学管理对于保证沥青面层建设的品质与按时完工至关重要。开工之前,有必要先拆除并清除现有公路结构,涉及基底、面层及其它相关配套设施。随后进行基础强化,诸如填充土壤、压实土层等方法来增强基础的稳定性和承重力。继而着手铺设基底和面层,通过平铺、压实、摊开等步骤,以确保路面的整平性及紧实性。在整个施工阶段,还需细心控制沥青混合料的配比、铺设温度和压实技巧等多项指标,以达到建设规范的严格标准。
2公路改建工程中沥青路面施工技术要点
2.1施工准备
在开展公路改建工作时,铺设沥青面层的前期准备工作占据了关键地位。该过程的精确操作与充分准备对确保工程后续的流畅执行及建造质量起到决定性作用。铺设沥青前,重要的步骤包括细致对施工场地的勘探和测量,以便明确公路的坡度、高程等关键技术数据,保证施工过程与设计规范相契合。此外,在动工前,必须对所有施工机械进行彻底的检查与维护,以确保其在工程中正常运作,还要整理施工现场环境,保持施工区域的整洁与安全。在启动沥青路面铺设前的预备阶段,需对旧路面执行扫除、整修及磨平等加工,以保障新铺设路面的平滑度与附着力。在施工物资准备方面,必须精确配备并储备充裕的沥青、砾石等原料,以应对施工的各项需求。还要精心策划沥青路面施工的方案与时间表,进行有效的任务分配,最大化工期的使用效率,确保施工的进度与工程质量得到保障。
2.2材料拌合
首先,在制备阶段需对原料进行质量控制,如粗细集料和添加剂等应各自独立置放。鉴于原料在采购阶段早已经过一轮的质检,故而在混合作业启动之前,使用取样的方法对原料执行第二轮质量审查就足够了。此外,必须检测原料的含水率,并利用无污染、干爽的材料,以保障混合物的抗压强度。其次,在混合程序期间,必须严格管控温度和时间两个要素。如果温度偏高,沥青便容易老化,混合物的粘合性增高,流动性变差;反之温度偏低,则物料变得流淌性增强,但其稳定性与承载力会下降。因此,应监控基础材料的加热温度不超过190℃,沥青的加热温度不超过170℃,并让混合过程的温度维持在150℃至170℃的区间内。同时,根据原料的特性定制混合时长,保障各种原材料能够均匀混入。在混合完成之时,采用随机抽查法对混合料进行色泽、温度、强度等方面的测试,以保证后续施工流程顺畅执行。最后,依托重型机械进行物流活动,以维护混合物料的品质,宜选用配备自动卸料系统的重型运输设施,以优化运输作业的效益。物料转移期间,需对物料加以防护,并将其温湿度维持在适宜的水准。
2.3摊铺施工
在公路改建工程中,沥青铺装工艺占据了极其重要的地位。工程启动前,必须要做好路面勘测和标定工作,以明确具体要施工的路段和其准确规格。随后,要着手进行铺设前的准备,包含清扫与整修现有路面,确保未来铺设的基础牢固、干净且平坦。完成这些基础工序之后,接下来是展开沥青的铺设流程。该流程涉及热拌沥青混凝土的制备以及均勻铺设,其目的在于提升公路质量和确保表面的光滑程度。完成铺设后,还需进行压实作业,以便提高路面的结实度和使用寿命。
2.4路面碾压
在公路改建工程中,铺设沥青的施工技术至关紧要。沥青铺装的固结作业直接关联着公路的耐久性和维持品质的稳定。当前施工实践里,振动式固结法是我们经常采用的策略。此法利用振动式碾压机对沥青表层进行挤压,提升其紧密程度和整体质量,以此增强路面的承重力和持久性。在整个沥青表层固结流程中,最初要进行的是基础固结,目的是保障表层的平顺与紧实效果。随后,使用振动式碾压机实施中间固结期的作业,振动力有助于把沥青混合物中的空气逼出,并确保材料固结稳固。当路面即将达到预定的厚度标准时,就会执行最后固结阶段,确保最终路面的平顺和紧实达到设计指标。
2.5接缝处理
鉴于公路改建工程的施工轴线颇具延展性,压实任务难以一气呵成,故接缝施工成为必然,以确保公路表层的连续性。面对施工间歇可能造成的横向裂纹问题,可采取冷补接缝技术予以解决。在公路表面未彻底冷透前,首先清理接缝部位的散料,均匀施涂沥青材料,随后在裂纹位置安放模板,并倒入填料以嵌实缝隙。确保填补物的厚度与接缝两旁的路面齐平,并利用压实机械进行碾压作业。压实完成后,对接缝处进行检查,保证公路的平整性与稳固性,预防未来使用中可能出现的下沉问题。与此同时,如作业中遇到纵向接缝的情形,则宜执行热补接缝工艺以应对。如果铺设新路面与旧路面之间的时间相隔较久,导致地表温度降低,那么可以借助机械工具对缝隙进行切分,并将碎片清理干净,然后再填充较为炽热的物质至缝隙内。在切割的流程中,需迅速去除粉尘和湿气,确保缝隙的干净,从而增强新旧材料之间的接触面积,维持结构的稳固性。等到周边材料开始变软,就把缝中的材料铲除,并且涂上沥青,最后重新覆盖材料,并执行压实作业及进行效果检验。
结束语
公路改建工程中的沥青铺设对增强公路总体的安全层面起着至关重要的作用。鉴于此,必须深化对相关技术的探讨。应从选取原料和设备着手,解读施工流程中的技术关键点,强化品质监管,提升翻新项目的工程品质,以构建一个安全且持久的路面交通体系。这不仅能够延长公路的实际使用年限,还能推动我国社会经济的稳步向前。
参考文献
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