飞行计划与空中交通流量管理系统探究

飞行计划与空中交通流量管理系统探究

何颜江

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局

云南昆明   650200

摘要：随着我国社会经济的快速提升，人们的精神文化和物质生活也逐渐丰富，活动范围的增加促进了交通事业的发展，也让民航成为近年来越来越热门的出行方式之一。在我国民航事业增长的过程中，飞行量呈现了急速上升的趋势，大数据也成为现代化飞行计划与控制交通流量管理系统的主要形式，为空管信息化的发展和维护团队的角色分工提供充足的信息和数据。作为当下民航实际应用的计算机辅助管理软件，飞行计划与空中交通流量管理系统可以为航班计划、班组协调、流量控制以及时刻表定制等方面提供资讯与建议，文章将会对该管理系统的功能、设计及开发等情况进行分析，促进我国民航事业的稳定发展。

关键词：空中交通；飞行计划；流量管理；系统研究；

在二十世纪中期，世界民航事业呈现了蓬勃发展的繁荣景象，飞行计划与空中交通流量管理也越来越迫切。二十世纪60年代，由于管制系统的落后，很多国家的民航系统无法承担持续增加的交通量，出现了大面积航班延误以及航空器规划不善等情况，使得航空公司的运营和业务等工作无法正常开展。

我国在二十世纪末期国际航线运输周转量增长非常快，但由于各种因素的影响，导致国内民用机场的流量分布非常不均匀，其中一线城市的流量为全国总流量的70%，在国际上流量占比也很大，这给航空公司带来了非常大的压力，并且拥挤的客流也让航空公司承担了较高的损失风险，对乘客、机组人员以及环境等方面的安全也造成了威胁。为了改善流量不均造成的负面影响，空中交通流量管理成为民航迫切需要解决的问题之一，而飞行计划与空中交通流量管理系统则是当下最为科学合理的应对方式。

一、飞行计划与空中交通流量管理系统的制定基础

为了合理规划航班与机组，空中交通流量管理应运而生，该方式是从交通流的角度进行空中交通、规划以及组织等工作，为空中交通流量的合理性做出保障。全国民航航班计划的协调与制定是整个民航系统的关键环节，也是航行稳定与安全的基本条件。民航管理部门结合当前的实际情况制定了一系列优化空中交通管理的条例与准则，这些也是飞行计划与空中交通流量管理系统设计的基础，减轻了工作人员设计航班计划的负担，为航班信息与数据的处理工作做出了进一步的优化。

民航总局制定的航班计划条例与准则有：航班离场与进场的时间、两个航班离场或进场的时间间隔、同航向起飞时间间隔准则、航班流量单位时间内范围、空中管制区域航班流量限制以及同一高度相继穿越该点航班的时间间隔等。在民航单位申请计划航班的时候，如果不能满足飞行计划与空中交通流量管理系统的设计，就会自动排除在外视其为非法航班，而其他符合要求的申请则会根据优先级完成排序，按计划完成飞行任务。

二、飞行计划与空中交通流量管理系统的主要功能

飞行计划与空中交通流量管理系统可以满足航班计划全过程以及其中各项需求的设计与实现，管理并统计空中交通流量的实时情况，通过信息技术以及大数据的形式自动化或者半自动化地优化航班管理与计划调配的各种功能，为民航事业的发展创造良好的条件与环境。

飞行计划与空中交通流量管理系统的主要功能有：民航航班信息的计算机管理功能，其中有对某一民航单位航班信息的查询、录入、修改、显示以及线上打印等；对航站和区域流量的排序条件进行线上修改；对航班在同一航路点的排序进行检查，在出现违反规则的情况时做出及时的调整和提醒；按照民航总局的制定规则对所有的航班进行排查和排序，将非法航班及时排除，并上报给工作人员进行整改；航路数据库的综合管理功能；飞机类型数据库的综合管理功能；航空单位名称及代码数据库的综合管理功能；航站名称以及代码数据库的综合管理功能；数据库相关信息的显示、查询以及打印功能；系统本身的自我更新、自动加密与维护的功能等。

三、飞行计划与空中交通流量管理系统的设计开发

在进行航班信息处理的时候，飞行计划与空中交通流量管理系统会根据航班的实际情况，将其起降次数分解为不同的小航班，每一个小航班对应一次起降和一条航线，然后再结合航班与航线的具体信息，计算并规划出不同民航单位以及航班的飞行时间，制定出对应的航班飞行表格。根据理想的算法可知，飞机的实际性能以及气象情况是能对其飞行速度产生影响的，为了得到更加准确的飞行数据，系统需要利用最优控制动态变分法或者过程综合法求解飞机速度飞行的剖面，以此得出飞机经过各航路时间点的信息。

在得到各航班飞行时间数据库之后，就可以对空中管制区域中活动的航班流量信息进行收集和分析，这也是顺利完成空中流量交通管理的信息来源，可以为后续的航班信息排序和处理决策提供数据支持。在计算出航班时间以及流量信息之后就可以执行航班计划的排序与处理工作，首先需要对不同航站航班的起降时间以及起降流量是否符合航管准则着手，如果出现了违反民航局制定的管理准则，就应快速地排查出来并放入非法航班信息库中。在获取到全部非法航班信息之后，为了消除因连带原因形成的假性非法航班信息，还应当重新将非法航班信息放入到合法航班的信息库中完成接受尝试，如果通过，则可以将其转变为合法航班。经过重新筛选之后，就可以得到合法航班信息库和非法航班信息库，然后再通过系统自带的咨询和建议能力做出调整和优化，如此循环往复即可完成该季度的航班调配工作。

结束语：

综上所述，空中交通流量的管理与规划工作非常重要，不仅能够促进我国民航事业的稳定发展，也能为社会安定和经济提升打下基础，在实际的调查过程中可以发现，空中交通流量管理的问题通常是因为流量分布不均导致，因此可以采用飞行计划与空中交通流量管理系统的方式进行优化，通过针对性的功能设计，减轻了航班规划岗位人员的负担，协助其完成了航班调配以及流量管理等工作，将原本较为分散且难以分辨的航班信息进行集中式的统一管理，以系统化、智能化以及自动化的形式对我国空中管制信息和航班飞行流量进行了实时的监测与分析，既能满足各类航行管制要求, 又能充分利用和发挥现有的空域航行能力。

参考文献：

[1]郑寅飞.空中交通流量管理在提升运输服务质量中的作用[J].中国航务周刊,2024,(27):66-68.

[2]张皓,王宏伟.对优化飞越航班预先飞行计划管理工作的思考[J].民航管理,2024,(05):40-42.

[3]刘亚军,崔建强,陈辉.意大利的空中交通流量管理系统[J].民航经济与技术,1994,(07):39-41.