浅谈酸轧轧机减速箱的运行与维护

浅谈酸轧轧机减速箱的运行与维护

刘志威 贾洪权 周兆鹏  袁野 霍键

首钢智新迁安电磁材料有限公司   河北迁安   064400

摘要：酸轧线轧机减速箱是轧钢设备中不可或缺的组件，直接影响轧制的稳定性。在轧制过程中，轧机主电机转动带动减速箱输入轴转动，从输入轴开始，传递转矩和速度，通过减速箱的轴系，将转矩和速度传递到轧辊。因此轧机减速箱的运行稳定显得更为重要。为了确保减速箱的运行稳定，在运行中对轧机减速箱进行振动监测，通过异常数据，分析减速箱的设备故障，并对故障进行处理，保证轧机减速箱的稳定运行。本文就针对酸轧轧机减速箱的振动监护中出现的异常数据分析探究，解决设备故障，提高轧机的轧制稳定性。

关键词：轧机减速箱；异常振动；故障处理

引言

轧钢设备在现代化的生产生活中发挥了巨大的作用，齿轮减速机在轧钢设备传动系统中发挥着重要的角色，随着机械设备各项技术的不断革新，有效促进齿轮减速机技术的发展，使其具备了更高的合理性与可靠性。在轧钢设备轧制过程中，齿轮减速机会因为长期运转而不可避免的出现一些故障问题，使整个机械设备的正常运转受到不利影响。因此，为了使智新电磁酸轧轧钢设备能够稳定运行，重点针对减速机运行过程进行设备巡检、点检工作，监测设备运行振动情况，出现异常情况进行设备检查，防止轮齿折断、轴承抱死和漏油等较大设备故障发生。对可能导致问题的原因进行全面细致的分析，做到快速精准的解决故障问题，提升齿轮减速机维修效率，并有效避免故障再次发生，提高减速箱的使用寿命。【1】

一、酸轧轧机减速箱的组成

酸轧轧机减速箱由箱体、齿轮与轴、轴承、润滑系统组成。

酸轧轧机减速箱箱体由铸造和焊机制作而成，结构设计合理、紧凑。

轧机减速箱齿轮与轴根据使用功能和用途的不同，分为减速齿轮和传动齿轮两部分。从传递层级来看，先是减速齿轮、再是传递齿轮，依次安装在减速箱内。

齿轮箱的齿轮轴采用的轴承是双列圆锥滚柱轴承和双列圆柱滚柱轴承。

酸轧轧机减速箱润滑系统由齿轮润滑泵、循环系统、介质管路构成。泵站提供润滑油的动力，将润滑油通过管路输送到各个减速箱内的齿轮喷梁、轴承位处。循环系统对润滑油进行过滤清洁油质，对润滑油进行冷却。

二、酸轧轧机减速箱运行点检方法

在生产过程中，轧机减速机根据产品的不同，需要满足不同的生产工艺，轧机力和轧制速度、工艺条件的不同，减速机需要满足不同工况下的轧制速度，所以对轧钢设备来说，轧机减速机至关重要。在轧制过程中做好轧机减速机的设备巡检、点检工作是非常有必要的。

2.1 减速箱本体

轧机减速箱本体在巡检的时候，要注意减速箱的底座螺栓的紧固情况。螺栓的位置有没有变动，紧固螺母防松块焊机是否牢固，有无开焊情况。减速箱顶部的呼吸阀安装是否规范，有无倾斜脱落。减速箱的本体是基础，只有基础稳定，减速箱运行才能顺稳。

2.2 减速箱齿轮与轴

减速箱齿轮与轴在轧钢过程中在减速箱内高速运转，在出现高速断带的时候，齿轮之间收到惯性和高速度的冲击，容易造成断齿、齿裂等故障。

在运行过程中，主要通过减速箱箱体检查齿轮轴的运转声音。停机间隙，打开人孔查看，润滑喷梁对啮合齿轮的润滑情况，保证齿轮充足的润滑。

2.3 减速箱轴承

轧机减速箱的轴承处于箱体轴承位处，在运行的时候通过温度传感器或者用红外线测温枪检测轴承位的温度，轴承实际温度与轴承位箱体的温度一般相差5-8度。在巡检的时候要测量轴承位的温度，更要用听诊检查轴承位的声音运行情况，查看有无异音。

2.4 润滑系统

轧机减速箱的润滑系统起着润滑、降温的作用。

在巡检的时候要着重检查润滑管路有无泄漏、油任连接处有无渗漏，主管路的流量开关指针与报警值设定情况，分支管路流量显示是否在规定范围，低于标准值及时进行调整。

在润滑泵站查看油温情况，在规定范围内；润滑泵的运行是否稳定，有无异音；板式换热器的进回水温度是否正常，压力是否稳定；油箱玻璃管液位计液位变化情况，油液有无杂质分层现象。

三、轧机减速箱的常见故障

酸轧轧机减速箱在运行过程中，存在温度高、异响、润滑油泄漏的故障。

3.1温度高

润滑油或者轴承位温度高。应检查润滑油是否缺少或者变质，进行补油或者更换:润滑油牌号使用错误,应进行更换；轴承或者齿轮出现问题导致油温升高；超负荷运行导致油温过高,此时应进行负荷调整消除；减速机设计、制造、选型有问题。
    若生产原因必须坚持运行不能停机处理，或者其他原因不能执行以上措施的，可采取外部强制冷却降温措施,如接外部风机、工业风直吹等对箱体冷却降温。

3.2振动大
酸轧轧机减速箱振动大和异响往往伴随发生，原因和处理方法也大部分相同,应先排查润滑油是否缺少或者变质,可使用听诊棒或者电子听诊仪进行位置和部件排查，以检查确定异响来源。齿轮故障可能是磨损间隙变大、轮齿出现问题.需在停机后进行处理消除:轴承故障也需停机后检查、更换进行消除；输入或输出连接部件损坏导致异响.处理方法同振动问题的处理:工艺生产负荷不稳或者超负荷运行导致异响,此时应调整负荷进行消除；其他部位传过来的异响视情况排查。

【2】

在设备运行过程中，通过对酸轧轧机减速箱进行振动监测，了解减速箱的运行情况。以2#轧机为例。

如图1 轧机减速箱测点分布图

根据酸轧二级轧机减速箱轴系的分布，在轴系的两端处分别设置测点，酸轧轧机减速箱从Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴分别设置测点1-测点6（如图1轧机减速箱测点分布图），在轧机过程中，根据轧制速度对减速箱进行振动监测。详细数据如表1轧机减速箱振动记录表。

表1  轧机减速箱振动记录表

在设备运行中，对轧机减速箱的振动进行监测并记录下来，作为参考依据。从表中可以看出Ⅰ轴传动侧、Ⅱ轴操作侧、Ⅲ轴传动侧三个部位振动大，进行监护并在设备检修的时候进行解体检查。
3.3泄漏
轧机减速箱泄漏往往从介质管路法兰处、连接处渗漏，或者从轴承端盖密封处渗漏。及时进行更换密封垫或者密封圈，保证良好的密封性。如图2轧机减速箱润滑介质示意图。

图2轧机减速箱润滑介质示意图

四、轧机减速箱的检修维护

酸轧轧机减速箱结合设备运行周期和设备故障要进行解体检查。以进一步排查故障，消除运行中存在的故障，或者更换运行满周期的轴承等备件。特别是在运行中出现的设备异常现象，进行针对性的设备故障分析。

4.1拆卸前的准备

轧机减速箱解体前，要检查现场环境，保证周边干净、整洁、干燥。准备好安装时所需要的工具、部件、设备，确认好相关设备的完好性和使用功能。

4.2解体拆箱

在拆卸主减速箱所有外接润滑油管及电器侧上下联轴器后，用加热棒加热贯穿螺栓30分钟左右，拆除箱体中封面总联接螺杆。做好轴承端盖的标记，拆卸轴承端盖。拆除封面螺栓，依次吊出上封面，齿轮配合处做好标记，做齿侧间隙和齿接触面积检查再吊出输出轴。拆除中封面，做齿侧间隙和齿接触面积检查再依次吊出一轴和二轴，偏心套注意做好标记。

拆卸的过程中注意对轴承、轴承位和齿轮进行检查，轴承滚珠有无磨损，保持架转动情况，轴承位有无磨损，齿轮接触情况。根据检查情况更换轴承以及偏心套等备件。

针对2#轧机减速箱振动大的设备故障部位，对轴承以及轴承孔进行检查。拆解情况见图3轴承拆解情况。

图3轴承拆解情况

拆解后发现Ⅰ轴传动侧轴承磨损，传动侧轴承孔磨损；Ⅱ轴轴承孔和减速箱箱体磨损；Ⅲ轴传动侧偏心套内外圈磨损，造成三个点位振动大。对轴承、偏心套进行更换，对轴承箱轴承孔进行特殊材料的修复。

4.3装配完成后的检查

更换轴承后要依次检查齿侧间隙和齿接触面积，保证测量尺寸符合图纸要求。对尺侧间隙、轴向窜动、齿接触面积进行复测，详见表2减速箱齿轮数据。表2减速箱齿轮数据

检修后对轧机减速箱进行振动监护，得出数据如表3轧机减速箱振动记录表。

表3轧机减速箱振动记录表

从表3可以看出更换轴承、修复轴承位后，轧机减速箱振动恢复正常。

总结

综上所述，轧机减速箱是轧钢设备中最为关键的部件之一，在轧钢设备的正常运转中发挥着十分重要的作用。因此本文主要针对齿轮减速机运行的巡检、点检方法和主要内容、可能出现的故障进行分析，并结合工作经验,提出了可行的维护和保养措施,以保证轧机齿轮减速机稳定的运行。在日常工作中做好齿轮减速机巡检、点检工作，故障的排查和维护工作,以保障齿轮减速机工作效率,为轧钢高质量生产保驾护航。

参考文献

[1]黄培杰.齿轮减速机的故障分析与维护保养策略探析[J].农机使用与维修,2021(5):85.

[2]韩强.齿轮减速机日常维护及维护方法[J].机电技术与使用维修2023(4):123.