武汉地铁集团有限公司 湖北 武汉 430000
摘要:目前,我国的交通行业有了很大进展,地铁轨道工程建设越来越多。地铁因其自身具备的快捷、方便、节能、环保等特点成为人们出行中首选的交通工具。地铁在促进城市化快速发展的同时,有效缓解了城市交通拥堵现状。但是,由于地铁工程施工是一种大型的项目,施工过程中隐蔽性、复杂性以及不确定性等,使得安全管理在其中变得愈加重要。因此,作为地铁施工企业应当做好地铁工程的勘察、测绘、设计和施工等环节的工作,合理规避风险,保证工程项目的顺利进行。基于此,本文就城市地铁轨道工程施工安全管理研究,以期为地铁施工提供参考。
关键词:地铁;轨道工程;安全风险;安全管理
引言
地铁建设项目主要在地下空间进行,由于地下地质条件不同,容易出现渗漏水、地面塌陷等问题,需要施工方根据不同地质条件合理选用施工技术。地铁项目具有投资金额大、工期长、施工规模大和施工难度大等特点,同时对施工技术、施工人员专业能力要求都比较高。为了保证地铁项目施工质量,控制施工成本和周期,设计方、施工方和监理方等多个单位要开展深度合作,制订完善的地铁施工管理方案、风险管理制度和责任制度,优化配置施工资源,在保证地铁施工质量的基础上如期交工,进一步提升城市地铁项目建设和服务质量。
1施工安全管理标准化的内容
城市地下轨道交通施工安全管理标准化主要强调对建设管理行为的具体方式及方法确定相应的实施标准,将建设安全管理标准化分为每个施工参与方在建设安全管理中的管理流程、行为以及参考的管理标准三个层级进行阐述。依据轨道施工规范及实际工程情况,以安全管理过程责任制为侧重点,整理出贯穿施工过程的参与单位施工流程及行为。在安全管理制度标准化方面,参建各方的安全管理行为需有章可循,固化安全管理思想,谨遵安全管理制度。例如城市轨道交通基坑开挖立柱桩施工前,施工方案需要经过监理单位审批通过、施工总包需要完成对分包的技术安全交底工作、原材料与设备管理在监理单位完成审批通过后进行施工操作;主体回筑包括模板工程和支架工程,它们的管理流程需要严格按照施工方案管理、分包管理、设备机具管理、原材料管理及施工工艺管理五大步骤从前至后执行;盾构施工的安全管理包含洞口工程在施工完成后需要施工单位的复核、土体加固以及洞门安装等,都需要监理单位审核,上述检查都满足合格要求后,方可进行盾构下井及进出洞的施工操作。在安全技术管理标准化方面,施工单位的安全技术交底内容包括针对现场实际作业条件,对施工组织设计方案的安全技术进行细化补充,每个关键施工环节都应包含相应的技术交底,例如立柱桩的总包需对分包技术交底,主体回筑中的模板工程和支架工程需进行技术交底,盾构吊装工作需严格执行安全技术交底。
2安全管理难点
(1)人员管理要求高。工程既有机铺施工,也有散铺施工,还包括焊轨、疏散平台等,需在不同基地开设多个作业面同步施工,每个作业面均需配置相应人、材、机等施工要素,人员流动性较大,管理难度大。(2)安全管理要求高。按照合同及施工组织设计要求,所有轨料均需从地面铺轨基地吊装至桥面开展施工,吊装涉及轨道车、平板车、铺轨小吊等大型设备,也涉及轨枕、扣件等小而散的物料。(3)安全风险高。由于项目在高架段进行施工,轨行区左右线需多台龙门吊配合作业,龙门小吊的电力传送使现场临时用电量增大。同时,全线露天作业,雨雪风等外部环境对线缆、配电箱保护要求高。(4)危大工程管理。该工程主要涉及跨桥龙门吊的安装和拆除,需多台吊车配合作业,钢轨、轨排等长大构件需双机抬吊,安全风险高,难度大。(5)既有线施工。无锡S1线项目涉及与无锡地铁1号线运营线路接驳施工,接驳改造过程涉及既有线路换轨、焊轨、疏散平台、临时隔断安装拆除等施工作业,存在较大的安全风险。(6)轨行区管理难度大。根据工程特点及现场踏勘,项目采用龙门小吊与轨道车配合的方式进行施工,轨道车运行频繁,对司机、车长及调度管理人员要求较高,行车组织管理难度大。
3安全管理改进措施
3.1科学控制施工成本与工期
地铁项目工程量大、工期长、投资成本高,为有效控制施工成本,减轻城市地铁项目压力,地铁设计方与施工方要科学编制施工计划,详细规划地铁项目工期、划分施工阶段,做好各工程环节的衔接,明确每一施工阶段的验收标准,确保地铁项目可以如期竣工,避免因工期延误而增加项目成本。因此,地铁项目施工方要坚持精细化管理理念,做好项目设计图纸评估、施工区域测绘、施工方案设计、施工设备与材料性能检测与施工现场管理设计,联合监理单位进行建筑材料招标工作,进一步细化地铁项目每项子工程的进度管理制度,编制地铁施工步骤和工序手册,对项目周期进行科学管理,做好项目成本控制,保证项目如期完工。
3.2加强对地层变形的防治控制
勘察是地铁工程施工的重要内容,在地铁工程施工过程中,特别是对工程项目所在区域内的地质、地形条件、水文特点的勘测,对于工程项目不同阶段围岩稳定性的分析,对于工程项目施工过程中的工艺、方法和技术的选择,都需要制定详细而缜密的施工组织计划,以此保证地铁工程施工安全。比如,应注重和加强对地层的变形控制,以及对地表不均匀沉降的控制,应当根据暗挖测站和区间的沉降标准进行调整;在地层变形模式的控制方面,应当结合地层条件和施工方案采取针对性的措施;对于地表和地层深部的变形,应当注重对施工区域内各类管线、建筑物体的变形监测,尽最大努力降低地层变形对工程项目顺利开展带来的影响。
3.3加大施工安全监督管理力度
施工安全管理是一项系统性工作,不仅仅是安全管理部门或者安全管理人员的事情,而是涉及到整个施工企业,涉及到所有人员。因此在地铁项目施工安全管理中,需要在整体安全管理目标的基础上对目标进行逐层分解,有助于各项安全管理措施落地实施。一是基于国家相关法律法规以及项目实际情况,对施工企业各个部门以及各个岗位所应承担的安全责任进行梳理明确,并进行量化,有助于对各个部门以及各个岗位进行安全绩效考核。二是形成有效的奖惩激励机制,为了提升绩效考核成效,提升工作人员在地铁项目安全管理中的积极性和责任意识,需要对表现突出的人员进行表彰奖励,对表现较差特别是导致安全事故造成损失的人员给予相应惩罚。三是在地铁项目施工过程中应该加大安全检查力度,通过定期以及不定期安全检查让工作人员始终保持清醒的安全意识,积极推动各项安全管理工作落实,以消除各种安全隐患。如果在检查过程中发现相应问题,应该对相关人员进行追责,并在一定范围内进行通报批评,这样也能对其他工作人员起到警醒作用。
结语
综上所述,在地铁项目施工过程中,需要紧跟技术发展趋势,虽然施工安全管理中存在许多人的主观能动性,但随着安全管理标准化的推进,越来越多的企业将按照安全管理标准化制度实施现场建设,不断为安全管理标准化注入新能量,我国安全管理标准化制度必将助力地下轨道交通建设稳健安全发展。
参考文献
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