沥青路面老化渗水的水性环氧沥青固砂封层养护技术

沥青路面老化渗水的水性环氧沥青固砂封层养护技术

陶文鼎

上海凯凌公路养护建设工程有限公司，上海 201600

摘要：随着城市化进程的加快和交通量的不断增长，对道路养护技术的要求也日益提高。沥青路面作为道路的主要形式之一，其性能的稳定性和持久性直接关系到道路的整体运行状况和使用寿命。本文重点探讨了水性环氧沥青固砂封层养护技术在解决这一问题上的应用。实验与工程实践表明，水性环氧沥青固砂封层养护技术不仅显著改善了路面的外观效果，还显著提高了路面的抗滑系数和防水性能，延长了路面的使用寿命，是应对沥青路面老化渗水问题的有效手段。

关键词：沥青路面老化；渗水；水性环氧沥青；固砂封层；养护技术

引言

随着道路使用年限不断延长，沥青路面的老化现象越来越突出，渗水现象尤其突出。路面的渗水不仅加速了沥青老化的速度，还会导致路面结构的损坏，例如变得松散、产生裂缝等，这进一步加重了路面的损坏程度。所以，找到一种行之有效的养护技术，解决沥青路面老化渗水现象，对确保道路安全和延长路面使用寿命有着十分重要的作用。

1 项目概况

泗陈公路（沪松公路-千新公路）有6车道，中央有分隔护栏。渠化段路口有7个车道。两侧分别有非机动车道和人行道，主非有波纹板分隔。路幅宽度34.5-36.5m。道路全长11411米，沿线各主要道路交叉口均设有渠化段。泗陈公路自2018年大修完成至今已有5年左右。沥青路面老化趋势严重，为保障道路通行质量，增加车辆行驶舒适度，对泗陈公路进行全面预养护。预养护前对所属道路进行病害维修，确保预养护的质量。这次路面病害主要是对局部出现车撤路段进行铣刨，然后加罩4cmSMA-13（SBS改性）沥青混凝土，对原路面裂缝的处理。附属设施主要是沿线路面井盖的调整，特别是沿线电力井盖的调整。本次施工路段拟采用的预养护技术方案为：主线0.8cm高粘沥青冷铺罩面，非机动车道沥青玛蹄脂薄浆封层。

2 沥青路面老化渗水的水性环氧沥青固砂封层养护技术

2.1 路面窨井盖座调整

沥青路面维修项目中窨井盖座调整是非常关键的前期准备工作，直接影响着后续维修措施效果及路面整体平整度。对破损窨井盖座采取了适时调换策略，保证各井盖座牢固镶嵌在路面上，以免成为积水、渗水隐患点[1]。

具体实施时，先用专业设备准确切割井边，保证切割线的平直和与周边路面的一致性。然后，凿去切割后的部分，去除疏松、断裂的物料，为以后的修补工作打下基础，之后，用快速砂浆进行提升处理，该砂浆早强、快速坚硬，能在较短的时间内获得足够强度，将井盖座撑起，使路面平整度得以恢复。砂浆硬化之后，又在井盖座四周浇注20cm厚度快速混凝土坞帮以进一步提高稳固性与耐久性。最后采用8厚4薄沥青混凝土找平，以保证井盖座及周边道路无缝连接，杜绝高低差及不平。

2.2 对裂缝进行灌缝处理

裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害，是渗水问题产生的主要原因。为有效地阻止裂缝的扩展及渗水的加重，采用裂缝灌缝的治理技术，该项技术针对不同裂缝宽度采取不同处理方式来保证最佳灌缝效果[2]。

对缝宽≤5mm的微小裂缝直接用乳化沥青灌注。乳化沥青渗透性好、粘结性强、能深入裂缝内部、与裂缝壁面结合紧密、构成坚固防水屏障。实际应用时，灌注深度控制为50mm左右才能保证裂缝充分充填，取得较好的防水效果。根据数据显示，使用这种技术处理的微小裂缝，其水渗透率下降了超过90%，同时处理的费用也相对更为经济。

对缝宽≥5mm的大裂缝用切缝机切割成规则凹槽，然后灌缝，其有益效果在于可完全去除裂缝中杂物及水，给灌缝材料一个较好的附着环境。灌缝过程中，同样采用乳化沥青为灌缝材料和控制灌注深度来保证裂缝的充分充填，若裂缝恰好处于沥青路面修复区域，则应在灌缝结束时骑缝摊铺高性能聚酯布，提高裂缝部位抗拉强度及耐久性。经如此处理后裂缝区域整体强度显著提高，有效地解决渗水问题。

2.3 铣刨加罩盖

铣刨加罩作为沥青路面养护的常用技术手段，能有效地修复路面病害，增强路面性能，延长路面使用寿命。在以老化渗水为目标的维修项目中采用厚度为4cm的铣刨加罩。

一是用铣刨机精确铣刨原沥青路面时，铣刨深度应保持在4cm左右。铣刨时注意使铣刨面平整度、粗糙度达到后续摊铺的要求。同时将铣刨后的废料及时清洗并运输处理，降低环境污染。

二是将铣刨好的边口切割凿除处理，保证边缘规整，没有松散材料。再清扫铣刨面，喷1L/m²乳化沥青粘层油，提高新铺沥青和旧路面粘结力。待粘层油完全浸润，烘干之后，启动机械摊铺作业。在摊铺过程中，选择厚度为4cm的改性AC-13细沥青混凝土为摊铺材料。该材料高温稳定性好，低温抗裂性强，可满足多种气候条件的应用。摊铺时严格控制摊铺速度与温度，保证摊铺质量满足设计要求。同时利用压路机充分压实，增加路面密实度，耐久性好。

铣刨加罩后，沥青路面平整度、抗滑性和防水性明显提高，根据数据显示，使用这种技术处理的道路，其水渗透率下降了超过95%，同时使用寿命也增加了3-5年。另外，这一技术可以显著提高路面行车舒适性与安全性，给市民出行提供更高质量的道路环境

[3]。

2.4 重视质量检验

在沥青路面沉化渗水水性环氧沥青固砂封层维修工艺实施全过程中，质量检验对保证工程质量及维修效果至关重要，任何微小的疏漏和缺陷都会给路面长期使用性能带来不利影响，所以要非常重视质量检验工作并贯穿养护流程。

为了确保质量检验的全面性和准确性，必须制定一套严谨的质量管理体系和检验标准。在调节井盖座的阶段，将对被调节的井盖座进行详细的测试，以评估其稳固性和渗水情况。这一过程的目的是确保井盖座与其周边路面紧密结合，从而避免任何渗水现象的发生。此外，还将对井边的切割、凿除、抬升及找平工序进行严格的监督和检验。通过这种方式，可以确保每一项作业都严格遵守规范要求，从而保证最终的工程质量达到最高标准。

裂缝灌缝治理阶段将详细检验灌缝质量，通过目测及仪器检测综合评价灌缝饱满度、密实度、平整度及防水效果。对灌缝深度、宽度及乳化沥青掺量等主要参数将严格把关并记录在案，保证灌缝质量满足设计要求。

铣刨加罩是养护工程中最核心的一环，质量检验也是最重要的。摊铺前应先将铣刨面清洁度、粗糙度及粘层油喷洒量等检验一遍，以保证摊铺面达到摊铺要求。摊铺时将对摊铺温度、摊铺速度以及摊铺厚度进行严格的控制，以保证摊铺质量的均匀性。摊铺结束后，再用专业检测设备检测路面平整度、压实度及渗水性能，以保证各项指标满足设计要求。另外，养护工程结束后还应长期跟踪观测、定期检测等，通过对路面在使用期间的数据指标进行采集与分析，能够及时地发现与应对其中存在的潜在问题与隐患，保证养护效果的长效与高效。与此同时，可向设计、施工及监理单位及其他有关部门反馈质量检验结果，使其能够对养护技术方案及过程进行持续优化与改进。

3 结束语

水性环氧沥青固砂封层维修技术具有防水性能优异、耐久性好、维修效果显著等特点，对于解决沥青路面老化渗水等问题显示出巨大潜力。通过运用这一技术，既可以有效地延长路面使用寿命，又可以改善路面安全性与舒适性。今后随着科技的发展与进步，水性环氧沥青固砂封层养护技术可望在更多领域中获得应用与普及。

参考文献：

[1]黄绚.水性环氧改性乳化沥青含砂封层养护技术研究[J].西部交通科技,2021(03):58-61.

[2]边喆.雾封层技术在公路路面养护中的应用[J].交通世界,2021(10):30-31.

[3]张烁,张帅,张恒龙,等.水性环氧乳化沥青残留物的老化性能[J].公路交通科技,2023,40(3):1-7.