城市道路景观空间的人性化设计研究

城市道路景观空间的人性化设计研究

庄之宁

浙江工业大学工程设计集团有限公司  310000

摘要：城市道路不仅是城市的基础设施，更是城市文化和精神面貌的体现。在追求现代化的同时，不能忽视城市道路景观设计中的人性化需求。应充分考虑当地的历史文化背景，将审美元素与现代设计相结合，让居民在使用道路的过程中能够感受到城市的文化属性与人文关怀，避免千城一面的现象。每个城市、每条道路都应有其独特的风貌和特色，创造出个性化的道路景观。除了交通功能，城市道路空间还应具备休闲、娱乐、社交等多种功能。设计者可以通过设置休闲广场、儿童游乐场、街头艺术表演区等，丰富道路的使用功能。

关键词：城市道路景观空间；人性化；设计

引言

在设计中注重人的生活需求体验，通过故事化的元素、互动装置、光影变化、历史性文化元素等手段，激发使用者的情感共鸣，增强人与环境的情感交流。基于此，可以建设出既满足功能需求、又能触动人心的城市道路景观，让居民在使用道路的过程中得到情感的满足和精神的愉悦，从而增强对城市的归属感和认同感，促进城市的和谐发展。

1城市道路景观空间的人性化设计基本原则

1.1交通便利性

在城市道路景观空间中，基于对城市道路人性化的了解，确定人性化城市道路的建设是非常有意义的，能够更好地服务于人民，提高人们的生活水平。交通便利性是人性化设计的重要方面之一。人们需要方便快捷的交通方式来满足他们的日常出行需求。因此，城市道路景观空间应该优化交通组织，注重公共交通的发展，建设便捷的地铁、公交和轨道交通网络，以及规划完善的人行和非机动车道。同时，还需考虑到交通设施的无障碍设计，方便老人、残疾人和儿童等弱势群体的出行。绿色空间和生态保护人性化的城市道路景观空间必须注重绿色空间和生态保护。绿地和公园是城市居民休闲娱乐、放松心情的重要场所，同时也是城市生态系统的重要组成部分。因此，城市道路景观空间应该合理规划和保护绿地，着力还园于民、还路于民。增加公共绿色空间的比例，使人们能够享受到更多的清新空气和自然景观。另外，城市道路景观空间还应注重水资源的保护和利用，推广绿色建筑和城市农业等生态友好型发展方式。

1.2保障公共安全与环境质量

人性化的城市道路景观空间要注重公共安全和环境质量。城市道路景观空间需要合理规划消防通道和逃生设施，确保城市居民的生命安全。同时，还需要重视环境污染的控制和减少，规划合理的垃圾处理和污水处理设施，提高城市环境的质量和可持续性。此外，城市道路景观空间还应注重自然灾害的防范和应对，规划合理的防灾设施和绿色空间，减少灾害带来的损失。

2城市道路景观设计要点

2.1生态基底构建

在宏观层面，道路景观蓝绿系统是城市生态廊道网络的重要组成部分。在中微观层面，基于共享理念，道路景观的蓝绿空间强调生态化的设计方法：采用乡土植物品种、复层式搭配，强化生物多样性，减少人工干预；应用融合景观效果的海绵城市措施，以生态化的方式调蓄与回用雨水；运用降噪的设计手法，减少道路对生态环境和人的不良影响。不论是宏观上的廊道连通，还是中微观的生态设计手法，生态基底构建最终是为了人与自然能共享健康生态系统带来的多重效益。

2.2活动空间打造

道路景观中的休憩活动空间不局限于道路红线内的人行道与绿化带，尤其在共享理念下，红线外的防护绿地、建筑前区等相对腹地较宽的区域都应优先设置开放共享的休憩活动空间。休憩活动类型还需充分考虑使用人群与周边环境，着重布置适合各年龄段人群的体育运动场、儿童乐园、康体广场、休闲草坪等功能复合、使用率高及可满足不同时段或节假日需求的活动空间。

3城市道路景观空间的人性化设计措施

3.1顶界面

城市道路景观中的顶层空间边界，即天际线，是城市剪影，简单而纯粹地反映了城市自身的内涵、文化、情感。设计时应有序组织道路沿线的各类景观，使道路使行人获得更好的视觉感受。有序的天际线控制有助于营造道路空间的整体感受，通过景观的尺度和位置划分背景、中景和近景，构建出优秀的道路天际线。

3.2城市家具

城市家具作为现代城市中必不可少的一部分，其中包括：候车亭、垃圾箱、休憩坐凳等等。具有最基本的两大功能，一是使用功能，二是景观美化功能。它的形态应该考虑与城市周边环境的融合性，具体地说，应该考虑城市的文化底蕴、城市的特征性质、城市的景观相吻合。

3.3城市道路

城市道路的人性化设计要满足人们出行、交流和休闲的需求，提升城市居民的生活质量和幸福感。例如，城市道路设计时，在人行道处合理布置休憩坐凳，在行人过马路处，设计语音提示系统与信号灯同步，方便提示特殊人士；在盲道的设计时，考虑到盲道的利用率，尽可能避免盲道位置的不合理，方便盲人群体的使用，这体现了对特殊人群的关怀。为特殊人群提供相应的交通设施和服务，使城市道路更加包容和友好。

4人性化设计的艺术手法

4.1顺势而为

城市道路不只是简单的运输通道，它的形象还包括了周边的建筑、树木、广告等元素，这些元素共同构成了道路的整体风貌，有时甚至成为城市的象征和记忆。例如，巴黎的香榭丽舍大道就是城市的标志性记忆。因此，在规划城市道路景观时，不仅要注重设计的形式，还要充分考虑城市的文化氛围和景观特色，根据地方条件制定合适的设计方案，以增强城市的视觉美感和文化魅力。

4.2和而不同

“和实生物，同则不继”这一哲学理念强调了多样性与和谐共存的重要性。它指出，不同事物的协调共生能够促进发展，而单一事物的重复则缺乏活力。在城市道路景观空间设计中，如果道路较长且分为多个段落，每个段落的景观设计应在保持整体协调的基础上展现出各自的环境特色和文化个性，以增加道路景观的多样性和丰富性。互通区域的景观设计可作为整个序列的亮点，但设计时需注意道路景观的动态特性，以及视觉艺术和节奏韵律的运用。

4.3无中生有

在城市道路景观设计中利用空间的空白来营造意境。这里的空白不是指空虚，而是指有意识地留出空间。这不仅满足了空间的功能需求，还能创造出深远的景观意境。通过巧妙地展示空白的景象，可以引导道路使用者感受到不同的意境，从而创造出独特的体验。这种设计手法能够有效地提升道路景观空间设计的美学价值和情感深度。

5 实际项目应用

5.1 项目概况

马鞍池路位于温州市鹿城区，道路现状标准红线宽28m，全长约为2.452公里。

5.2项目内容

1. 现场人车混行、人行道空间混乱情况有效改善,此次改造项目中，整治以主行车道为重点，通过优化交通组织、进行路面改造提升，创新点在于全线增加彩化非机动车道，但同时保留了已绿荫成林的香樟行道树，改造后，人、非机动车、机动车各行其道，通行流畅，有效的缓解了交通压力，并改善了交通安全问题。
2. 周边公园广场提升，原莲花广场现状绿化杂乱，空间拥堵，无休憩停留空间。在整体梳理后，通过空间合理划分，流线优化组织，同时将功能配备进一步完善，将周边居民的生活需求统筹考虑，还城市公共绿地于市民，真正落实以人为本，助益居民和谐生活。
3. 绿化更新提升整体形象与品质，人行道行道树在保留原有香樟前提下，更换原有遮挡视线的低冠幅乔灌木，更换以地被类为主，搭配少量灌木的植栽特色。其中，在温州最新引种紫薇、美人梅，创新性的搭配东方红南天竹、灌木月季、金叶石菖蒲、紫娇花、黄金络石、银边麦冬等，带来“三季有花，四季有景”色彩斑斓的景观效果。

结束语

在现代城市的发展中，人们越来越注重生活品质和精神享受，因此在城市道路景观空间设计中融入人性化的设计理念，不仅能够满足人们的基本出行需求，还能够为人们提供更加舒适、愉悦的步行体验。人性化设计不仅能够增强人们对城市道路的认同感和归属感，还能够提升城市的整体生活品质和文化氛围。这一研究领域将从单纯的交通功能性服务，扩展到城市公共空间的营造、城市历史的保护、城市空间的再利用等更为宏观的议题。未来，随着多学科的交融和发展，城市道路景观空间设计有望在满足人们精神情感需求的同时，更好地融入城市的整体发展，成为城市文化和精神生活的重要组成部分。

参考文献

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