市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

王景龙

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摘要：市政道路桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到道路通行和安全。沉降段路基路面施工技术对于提高道路桥梁工程的稳定性和延长使用寿命具有重要意义。本文主要针对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术进行研究，希望能有效降低沉降段对整体道路桥梁工程质量的影响，提高工程可靠性。

关键词：沉降段路基路面；施工技术；市政道路桥梁工程；工程地质勘察；质量控制

引言

城市基础设施建设的重要组成部分，市政道路桥梁工程，其施工质量直接决定了道路的通行性能和使用者的安全。然而在现有的工程建设中，沉降段路基路面的问题频发，如路面的隆起、下陷等。该问题的产生涉及多种因素，包括土质、地质结构、水文条件等，复杂的情况给施工管理者带来了很大的挑战。因此，探讨如何针对市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面进行有效的施工技术优化，以提升道路桥梁工程的稳定性、延长其使用寿命，具有重要的实践价值。

1、市政道路工程沉降概述

市政道路工程中的沉降问题是影响城市道路安全与使用寿命的重要因素之一[1]。沉降指路面或路基因地基沉降或变形而引起的垂直位移，其原因复杂多样，主要包括土质条件不稳定、地质构造复杂、水文条件恶劣等。这些因素导致道路在使用过程中出现变形、裂缝或坍塌，直接影响道路的平整度、通行安全及整体使用寿命。

市政道路的设计与施工过程中，如何有效预防和控制沉降现象至关重要。对地质情况进行准确的勘察和分析是预防沉降的基础[2]。通过深入了解地层的构造、土质的特性以及水文地质条件，可以为后续的施工设计提供可靠的依据。在施工过程中采用适当的地基处理技术，如软土加固、土层加厚等措施，能有效提升路基的承载能力和稳定性，从而减少沉降的风险。

1 市政路桥段路基路面沉降的原因

1.1设计缺乏合理性

市政公路和桥梁在建造设计过程中，比较容易出现设计问题的部位主要集中在桥梁的引桥道路的基础部分。在市政公路桥梁的工程项目设计阶段，桥头连接的引桥部分，一般采用大颗粒的岩石材料来进行地基的填充，再使用钢筋混凝土过渡板来进行基础补偿。这些工程项目建造方法可以有效地减少道路和桥梁之间发生沉降的数值差异，以提高整个桥梁平台的实际承载力性能，并确保桥梁主体和引桥部位的接合处有较高的平整性。在车辆行驶过程中，避免在桥头部位产生跳车的问题。

1.2 压实度不够

根据目前市政公路桥梁的建造施工要求，在市政公路桥梁的建造环节，必须填补有关的桥梁和通道。某些工程技术，如建筑原料、施工情况等，可能会干扰填埋的压实程度，而实际操作过程中填土压实度不符合设计要求的这种情况可能也比较常见。这是一个极为重要的导致道路和桥梁在使用阶段出现沉降问题的因素。此外，市政公路桥梁出现沉降问问题还与路面长期超负荷使用有关，一些超过额定重量的车辆行驶却缺乏管控，再加上风吹日晒雨淋等自然因素的作用，土壤地基的变形现象最终会形成，导致市政公路桥梁出现沉降的情况，沉降的不均匀就会影响到公路和桥梁的整体平坦情况。

2、市政工程沉降段路基路面施工技术

2.1搭板施工技术

搭板施工技术是市政道路沉降段处理的一种关键方法，通过在沉降段上铺设搭板，可以分散和均匀传递路面荷载，减少沉降不均对路面的影响[3]。常用的方法包括铺设钢筋混凝土板或预制板。施工过程中，需确保搭板与路基紧密结合，避免空隙和松动现象。材料选择方面，钢筋混凝土搭板常用，其强度高、耐久性强。施工步骤需要精确控制搭板的平整度和高度，确保路面平顺过渡，有效提升道路桥梁的整体稳定性和使用寿命。

2.2挡土墙施工

挡土墙施工在市政道路沉降段路基路面工程中具有重要作用。其主要目的是防止土体滑动或坍塌，确保路基的稳定和安全。挡土墙施工技术包括墙体选材、基础处理、墙体结构设计及排水措施[4]。采用钢筋混凝土或预制挡土块材料，有助于提升墙体强度和耐久性。基础处理需进行夯实和加固，确保挡土墙稳定。排水系统应在墙体内外设置，防止积水对墙体稳定的影响。

2.3路基开挖、填筑与压实

沉降段路基开挖需遵循设计标高和坡度，确保开挖面平整。填筑过程中，选用分层填筑方法，每层填土厚度和含水率应符合规范要求。采用压实机具逐层碾压，确保压实度达到设计要求。施工过程中需进行沉降观测，及时调整施工方案，以防止施工期间出现不均匀沉降，影响路基整体稳定性和承载能力。

2.4路基排水控制

路基排水控制在市政道路桥梁工程中至关重要。有效的排水系统能减少水分对路基的不利影响，提高路面的稳定性和耐久性。施工中应根据地质特征设计排水系统，包括排水沟、管道和过滤材料的选择与布置，确保排水通畅和水流迅速排出，避免积水造成路面损坏和地基沉降。应严格按照设计要求进行施工，保证排水设施的质量和有效性。

2.5路基防护

在市政工程沉降段路基路面施工技术中，路基防护的作用至关重要。有效的路基防护措施包括设置拱形护坡、安装加固网和护栏、使用排水系统以及植被覆盖等。拱形护坡能增加路基稳定性和抗滑动能力，加固网和护栏则提供额外防护，防止土体崩塌。配置排水系统有助于快速排除积水，防止路基渗水和冲刷，植被覆盖能够有效防风固沙，进一步增强路基的长期稳定性与耐久性。

3、沉降段路基路面施工技术优化策略

3.1 软土地基处理

软土地基的处理是市政道路桥梁工程中沉降段路基施工的关键环节，直接影响到工程的稳定性和使用寿命。优化软土地基处理技术能够有效减少地基沉降，确保路基路面结构的长期稳定性。针对软土地基的处理技术措施主要包括预压法、砂垫层法、排水固结法、化学加固法和桩基础等。

预压法利用荷载进行预压，使土体先行固结，释放部分应力，达到减少后续沉降的目的。预压荷载可以采用砂袋、重物等，通过分阶段增加荷载和检测沉降速率，确定合理的预压时长[5]。

砂垫层法通过在软土地基上铺设砂垫层，将荷载均匀分布，降低地基应力集中，改善地基承载性能。砂垫层厚度和颗粒大小应根据实际地质条件和设计要求进行优化，以确保其有效性和稳定性。

排水固结法利用砂井、塑料排水板等竖向排水设施，加速土体内孔隙水的排出，促进土体固结，减少沉降。排水设施的布置密度和深度应根据地基沉降特性进行设计，以保证排水效果和减少二次沉降的可能性。

3.2 严格把控填料质量

严格把控填料质量对于沉降段路基路面的稳定性和长期性能至关重要。填料应选择符合设计要求的材料，具有适当的强度、透水性和压缩性，确保材料均匀性和粒度分布合理。加强材料进场检测，确保其物理化学性能达标，尤其是含水量、颗粒组成和有机质含量等指标。施工过程中应采取分层填筑和分层压实方法，确保每层填料的压实度达到规定标准，以避免由于压实不均而引起的不均匀沉降。通过精细化管理和严格质量控制，保障沉降段路基路面施工的整体质量和耐久性。

结束语

市政道路桥梁工程建设过程中，在路基、路面非常容易出现沉降问题。因此，必须采取科学合理的手段对道路桥梁施工技术进行完善，强化路基和路面的施工效果，进一步提高市政道路桥梁施工质量，为推动城市的发展作出贡献。应采用合理的施工技术，以确保施工初期的质量，除上述施工技术外，还应采取其他措施各方努力，共同推动市政工程道路桥梁沉降段路基路面施工技术的逐步完善。

参考文献

[1]佘宏伟.市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术[J].建筑技术开发,2021,48(10):130-131.

[2]张立富.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].产城：上半月,2019,0(02):0152-0152.

[3]卢美龙.探析市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术[J].中文科技期刊数据库（全文版）工程技术,2021,(08).

[4]纪成姣.市政道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术分析[J].中文科技期刊数据库（全文版）工程技术,2021,(11):0047-0048.

[5]李卫平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术浅析[J].建筑工程与管理,2021,3(04):33-35.