强化安全技术管理降低车辆运行成本

强化安全技术管理降低车辆运行成本

曲鹏

中石化胜利油田分公司车辆管理中心胜海服务部  山东东营 257237 

摘要：

车辆专业化管理以来，加强车辆安全技术管理工作，降低车辆运行成本，是车管单位降低运行成本、提高经济效益的重要途径。

　　车辆安全技术管理工作是一个系统性、专业性很强的工作，其目的在于为车辆运行提供安全、优质、高效、低耗、及时的运行能力，保证车辆运行安全，确保车辆在使用中的良性循环，以获得最佳的经济效益、社会效益和环保效益。

论文关键词：车辆安全技术管理　合理运行  标准化操作  降本增效

1.车辆技术管理是降低车辆运行成本的重要途径

在车辆运行成本中，运行材料（燃油、润滑材料、轮胎）的消耗占很大比重，车辆运行消耗费用占车辆运输成本40%左右，其中燃料费在运输成本中约占25%～30%，润滑材料的消耗费用占车辆运输成本1%～3%，轮胎消耗约占10%～15%。车辆技术管理工作在降低燃润料、轮胎等运输材料费成本等方面有着重要的作用。

1.1车辆的性能和车辆的使用是影响燃料消耗的两大因素。车辆的技术状况是节油的技术基础，只有在良好的技术状况下，才能充分发挥车辆的燃料经济性。因此，在使用中应特别重视车辆技术状况的检查与调整，使其处于最佳状态。加强企业管理，提高管理水平是节约燃油的根本。无论是节能方针、政策的贯彻，还是节油技术、设备的改进和节油方法的落实，最终都要通过驾驶和改善管理工作来实现。

1.2合理使用润滑材料。不仅可以降低润滑材料本身的消耗，而且还可以提高机件的润滑条件，减少摩擦和磨损，从而减少功率消耗，降低燃料消耗，延长机件使用寿命。

1.3轮胎的管理工作是车辆运输企业技术管理的一个重要部分。合理使用轮胎，提高轮胎的使用寿命，对降低运输成本具有重要意义。同时，保持轮胎良好的技术状况对确保行车安全，降低行驶阻力，减少油耗也有较大的影响。建立轮胎技术记录卡片，考核轮胎实际行驶里程和使用情况。

2.车辆维修安全技术管理工作不容忽视

所谓“视情修理”就是根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行的修理。其目的在于防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。同时，要加强对易损件的维护保养。对于发电机、启动机及各种传动轮的维修保养做出了特别规定。由于这些部件长时间在高速状态下运转，轴承及轴套的损坏比较普遍，对于这些部件的损坏，我们采取制定预警措施，及时到相关的专业的电器维修单位进行维修保养，维修保养后的使用周期可以达到新件的一半使用寿命，因此，可以大大降低更换电器的成本。在车辆维护和修理过程中，要严格执行维修标准，把好检验质量关，提高车辆的维修质量；同时，要不断地提高维修人员的技术水平。维修质量好，车辆的技术状况好，这样不仅可以降低燃料的消耗，还可以减少车辆在使用过程中的维修时间，减少维修费用。

3.落实车辆安全技术管理工作的具体措施

车辆技术管理工作是一项长期的不容忽视的工作，是安全行车降本增效的重要途径，为此要做好以下几项基础工作。

3.1推行QHSE体系建设，加强单车成本核算。车辆安全技术管理是对车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。要真正做到择优选配，适时更新和报废必须建立在基础资料的完善上。不但要按常规做好车辆技术档案一车一档，而且推行QHSE体系建设，及时反映各车及总成的维修情况、维护频率，便于分析各车型、总成的使用寿命，合理编排车辆的各级维护计划，做到既不提前维护而造成工时材料浪费，又不延误维护使车辆带病行驶，从而降低维修成本。转

3.2要重视车辆的一、二级维护。一级维护是二级维护的补充，车辆在一个二级维护周期内运行，各机构连接件不可能不磨损，随着行驶里程的增加，有些零部件可能会松脱，润滑部位出现缺油和漏油，影响车辆的操纵安全，所以说，定期进行一级维护是必做的工作。　　

3.3安全例检不放松。车辆检查是车辆现场管理的重要内容，检查不到位，车辆带病运转，造成更大的经济损失。为此，从四个方面加大车辆检查力度。一是加大驾驶员的巡回检查力度。严格按照巡检标准进行“一日三检”，通过加强管理，使每个驾驶员养成出车前、行驶中、收车后进行巡回检查的习惯，及时发现问题，及时整改。二是强化基层管理人员每日例行检查工作。及时掌握本组的车辆状况。三是坚持做好设备月度检查工作。由设备管理部门组织月度检查，对检查中极差的车辆进行处罚，对优良设备进行奖励。同时开展抽查、突击检查活动。四是特别重视设备的关键部位的检查，每周设备管理部门会同班组对每台车辆的刹车、转向、传动、轮胎等直接影响安全的关键部位进行检查。在车辆的各级维护之间的时间间隔里，车辆各安全部件的连接，像横直拉杆球头、传动轴连接螺丝等会产生松动，如不及时进行检查调整，将会引发交通事故。

3.4完善经营管理制度，实行成本控制。加强对节油的管理，

利用GPS收集和记录车辆燃料消耗的原始数据，进行统计分析，制定出切实可行的节油制度，并组织实施。驾驶员行驶里程与用油指标挂钩，燃油实行百公里油耗定额管理，节超奖罚分明，公开透明。执行油料考核制度，对同一种车型进行月度、季度、年度百公里油耗进行分析，对油耗比高的车辆进行剖析，查找出高的原因，对超出部分实行1：1处罚。倡导“经济安全时速”，杜绝高速行车，节省油料消耗。同时把好维修配件品质关，建立完善的维修配件进出渠道和台帐管理制度；对报修的车辆要求车辆检验员故障诊断准确，维修技术人员准确确定配件是否更换，车辆维修工准确排

除故障，减少返工，节约维修过程用料等成本，将维修的各项成本费用控制指标和责任落实到班组人和车辆，坚持“先内后外、先近后远、货比三家、优质优价”的维修原则，严把维修项目审批关，达到节省维修费的目的。

3.5合理使用车辆，延长零配件的使用寿命。零部件磨损或损坏的程度取决于车辆的使用情况，合理的使用车辆是延长车辆使用寿命的基础。车辆在连续不停地使用而不进行维修保养，要比间歇使用适时保养的寿命缩短很多。车辆正常使用过程中的自然磨损，会造成运动件的配合间隙扩大，如果不能及时进行调整，零件的使用寿命会缩短，加大运行成本。

3.6提高驾驶员标准化操作水平。推行“三规程一措施”实操培训，提高驾驶员的节能意识，改变不良的操作习惯。推广节油经验，每个驾驶员都要养成正确使用和驾驶车辆的习惯，缓启动、不踩急刹车，练就过硬的“脚下功夫”。做到“中速运行、减速提前、避免刹车、停车熄火”。车辆最先出现的故障是由驾驶员首先发现的，如果驾驶员能够发现问题及时上报处理，那么就不会产生较大的连锁故障反映，将大大减少维修成本。

四、总结

降本增效，提高企业竞争力是道路运输企业管理的永恒主题。实践证明，车辆安全技术管理在降低运行成本过程中尤为重要，只有提高车辆技术管理工作的水平，发挥技能人才在油田生产中的技能支撑作用，大力推行新型目标责任制、“治双低提双效”等有力措施，坚持以高质量发展为主线、以价值创造为引领，提高全员质量意识和创新意识，全力助推油田高质量发展。

参考文献

[1]毛美叶.降低公路客运企业油耗成本的若干思考[J].技术经济与管理研究,2006(6):110-111.

[2]武君兰.浅析公路客运企业如何降低油耗成本[J].中小企业管理与科技,2010(34):46-46.

作者简介：（曲鹏-1971），目前在胜利油田分公司车辆管理中心胜海服务部从事安全管理工作。