交通景观工程中的绿化设计与生态效应分析

交通景观工程中的绿化设计与生态效应分析

吴晓

东阳市交通绿化有限公司 浙江东阳  322100

摘要：伴随我国城市化进程的不断加快，城市主干道作为城市的重要交通枢纽和形象窗口，其绿化景观对于城市的美观和居民的生活质量起着重要作用。在交通建设中，景观设计不仅关乎美学和环境美化，更直接影响到道路交通的安全性。一个合理的景观设计能够为驾驶者提供清晰的视线和舒适的行车环境，减少交通事故的发生。因此，对城市主干道绿化景观工程的优化设计进行探究，旨在探讨城市主干道绿化景观的优化设计方法，提出可行的解决方案，打造出具有地域文化特色的城市主干道，为将来城市主干道的绿化景观提升提供参考和借鉴。

关键词：交通景观工程；绿化设计；生态效应；分析

引言

近几年，伴随着我国社会经济的飞速增长和科技水平的持续提升，人们的生活品质有了显著的改善，环境问题也逐渐成为人们日常生活和工作的一部分。为了更好地改善生态环境，满足人类日益增长的物质需求，国家加大了对于绿化工程的投资力度。城市中的交通绿化景观对于生态平衡和持续发展具有极其关键的作用，与城市居住者的居住环境和生活品质有着紧密的联系。因此，城市交通绿化的相关工作人员需要科学而有效地整合城市交通绿化景观的施工和养护方法，将其打造成具有社会价值和生态意义的精致工艺品，以此来提升人们的生活品质和净化城市的空气质量。

1交通景观设计的内涵及功能

高速公路景观设计不仅是道路建设的重要组成部分，更是融合了美学、环境学和交通工程学的多学科交叉领域。其内涵深远，不仅关乎道路的美观和谐，更重要的是其对提升驾驶体验、保障交通安全以及促进环境可持续发展的重要作用。在实际设计过程中，高速公路景观设计强调与周围自然环境的和谐共融，通过植被配置、色彩搭配、照明布局等手段，创造出视觉上的舒适感和美感，减少驾驶者的视觉疲劳。同时，景观设计还承担着引导交通流向、提高驾驶者注意力集中的功能，例如，通过特定的景观元素和标志引导驾驶者注意力，从而有效避免因视觉干扰导致的交通事故。此外，高速公路景观设计还注重生态保护和环境可持续性，旨在通过植物的合理配置，降低噪音污染，改善空气质量，同时为野生动物提供生存空间，实现高速公路与自然环境的和谐共存。

2交通绿化建设存在问题

2.1缺乏初步准备计划

首先，在进行城市交通绿化的实际施工前，有些施工单位并未派遣专业的技术团队前往项目现场，对施工地点进行深入和系统的勘查。这不仅使得部分绿化工程项目存在着安全隐患，而且也影响了绿化植物正常生长。因此，在城市交通绿化工程的施工阶段，很容易出现与设计图纸不一致的实际施工状况。这样就会给整个工程项目质量带来影响。其次，部分施工单位在项目建设阶段并未为施工团队提供基础培训，这使得难以深入理解施工图纸中的设计哲学和技术标准。有些施工单位在建设城市交通绿化工程时，缺乏科学的规划设计，没有根据具体地形地貌特点来布置绿化植物，也不具备良好的养护管理措施。这种做法可能导致城市交通绿化项目的建设内容显得不太合适。

2.2绿色环保理念仍需加强

对于城市交通的绿化，其维护和管理是一个长期的过程。因此，需要加强城市交通绿化知识的普及，通过举办各类讲座和培训活动，让更多市民了解绿植养护和景观保护的技巧。尽管可以获得不错的成果，但仅仅依赖管理部门和员工来进行城市交通绿化的保养和管理，并不能实现最理想的效果。因此，需要加强对交通绿化环保理念的宣传，利用各种媒体手段深入人心，提高广大居民的环保意识。因此，城市交通绿化景观的维护和管理知识的推广和教育必须与时代同步，以确保更多的城市居民能够认识到城市交通绿化维护管理的重要性，并培养全面的保护意识。

3线路线位、车站站位、站台形式、沿线绿化的选择及对景观影响分析

3.1选取线路线位

因为地铁的高架线路是外露出来的，所以，在选取线路时需要从道路宽度、周围规划以及环境影响评价要求三方面考虑后进行线位方案设计。通过分析，将该高架段线路设定在港口工业西路路中的绿化带上，而设定在浐灞自然生态圈内的路段因需跨过浐水和灞河，且该自然生活圈的路面较为狭窄，且由于路面一旁有已搭建好的居住区，所以将道路选择在已建设好的住宅区道路另一边机动车、非机动车道中间的分隔绿化带上；对规定的绿地区域而言，线路脱离道路而进入了规定绿色的区域，增大了与建筑物及建设用地的间隔，减少了已有和计划建设的景观带来的干扰。

3.2选取车站站台模式

将岛式和侧式两种站台优缺点做比较。在对比中我们可以看出两种车展模式的优缺点是十分明显的，岛式站台具有使用率高、管理以及乘车方便的特点；侧式站台具有施工建设难度低、容易融入城市景观建设以及有日后改建扩容的可能；岛式站台需要双线桥模式横跨十字路口，占用面积极大，侧式站太单线通过此路口，并且侧式站台的城市景观建设的效果要远远好于岛式站台，因此，该高架站点选择了侧式车站。

3.3立体景观遮挡视线，影响判断距离

立体景观设计如果处理不当，容易对高速公路交通安全产生负面影响。比如采用了较大尺度的立体景观，或者景观物接近道路围栏，都会在不同程度上遮挡行车视线，影响驾驶员的远近距离判断。具体来说，如果景观物体本身较高或者布置位置过近路面，会直接遮挡正常的道路视野范围，降低对前方路况的掌握能力;大尺度、高密度的立体景观，也会产生严重的视觉遮蔽效果，缩短驾驶员的可视距离。在车辆高速行驶的情况下，判断距离和速度的准确性就尤为重要，如果出现误判可能导致事故发生。此外，立体景观还会对驾驶员的知觉响应速度产生负面影响。当车辆快速驶近立体物时，由于距离判断出现偏差，驾驶员需要在较短时间内做出反应，如果反应不够敏捷，也可能出现危险。

4交通景观工程中的绿化设计与生态效应分析

4.1生态景观优化

在项目植物景观设计中，以打造一个充满生机的绿色走廊为目标，通过规划和实施，结合自然、趣味和休闲，实现整个道路景观的可持续性和生态性。在设计过程中，注重景观、生态和生物多样性的有机结合。通过植物形状、高度和颜色的巧妙搭配，为人们营造出一个充满意境的绿色走廊。同时，在塑造植物景观时，结合使用本地植物，展现闽南侨乡地域的独特魅力。为打造更具有地域景观特色的环境，设计中还应考虑以下几方面：①空间开阔，变化丰富。创造视野开阔的效果，林冠线形状丰富多样，草坪空间宽敞，两者互为呼应，营造出舒适的空间氛围。②突出焦点，采用组群模式。以乔木为视觉焦点，设置植物群落，以吸引公众视线，带给人以舒适的景观感受。③层次丰富，地形抬高。充分应用地形的高低差，整合应用地被植物，形成多样的植物景观。

4.3十字路口地块绿化景观设计

该城市的地铁高架站与很多主干道路相邻，以某个车站为案例，该车站位于十字路口处，且与旅游景区相邻，由此可以看出该站是比较重要的道路交叉口节点，基于地面道路的景观视线，该地块植物选取不同形状的树叶乔木实施绿化景观设计，例如，紫荆和银杏等植物。由于该绿化用地比较宽广，光照充足，视野开阔。所以，在此区域选用高度可达2m的开花灌木和常绿地表植被相配合，使该区域的绿化层次更加深厚。根据本道口绿化区域所处位置的不同，绿化设计选用常绿乔木、落叶乔木、常绿地表植被、花果灌木等不同类型植被相呼应的设计，进而使十字路口的景观效果更佳完美。

4.4应用科学的照明技术减少眩晕效应

关于光线强度的调节，设计时应尽量避免使用过强的直接照明。过强的照明容易造成眩光，特别是在夜间行驶时，这种强烈的光线差异会对驾驶者的视网膜造成刺激，引发短暂的视觉盲点。解决这一问题的一个方法是使用扩散照明技术，通过柔和的光源减少光线直接投射在驾驶者眼中的强度，同时确保路面光线均匀，无明显的光暗对比。在光线分布的均匀性方面，应通过科学布局确保照明覆盖整个行驶区域，避免形成明显的光暗交替区域。这种均匀的光线分布有助于减少驾驶者在不同光照条件下的视觉适应时间，从而减少因视觉调整而产生的安全隐患。此外，道路照明的设计还应考虑到不同天气条件下的光线反射和散射特性，以确保在雨雾等复杂天气条件下，驾驶者依然能够清晰地看到路面情况。

4.5优化景观元素以减少视觉干扰

路边绿化设计的核心在于选择合适的植物种类、控制植物高度和精心规划植物布局。理想的植被应该是低矮且生长速度适中，这样可以减少对驾驶者视线的遮挡和维护的频繁性。例如，选择本地耐旱植物可以减少维护需求，同时还能适应当地气候，减少对环境的影响。在植物的颜色选择上，应避免过于鲜艳或刺眼的色彩，以免分散驾驶者的注意力。相反，采用与自然环境和谐相融的色彩，可以为驾驶者提供一个平静和舒适的视觉环境。艺术装置和标识牌的设计与布置需要充分考虑到它们对驾驶者注意力的潜在影响。艺术装置虽然能够美化路段，但它们的设计和位置选择需要慎重。应避免将过于夸张或刺激的艺术装置置于驾驶者的主要视线范围内。同时，标识牌的设计应注重清晰性和易识别性，避免使用复杂的图形或过多的文字，以确保驾驶者能够在短时间内快速识别并理解标识牌的信息。

4.6注重景观细节处理

在城市交通绿化景观工程的施工过程中，对细节的处理绝对是一个不能被忽略的重要环节。细节的处理质量会直接决定整个景观的视觉效果。在处理景观的细微之处时，有几个关键点需要特别关注。首先，需要重视景观材料的挑选，挑选那些满足景观标准的材料，如砖石、木头和花岗岩等。其次，需要高度重视景观建筑的设计与建设，如拱桥和亭台等结构。在进行设计时，必须确保景观建筑的体积和比例达到和谐统一，与其周边环境保持一致。同时，在施工阶段，工艺的每一个细节都应受到足够的重视，以确保工程的高质量完成。除此之外，还应当重视植物绿化过程中的细微之处，如确保种植的深度和间隔都达到标准，以确保植物健康地成长。

结语

总而言之，通过这一系列的研究和优化策略，我们期望未来的高速公路景观设计能够更好地服务于交通安全，为行车者创造更安全、舒适的行车环境。这项研究为未来高速公路景观设计和交通工程提供了有益的参考，也为进一步深化景观设计与交通安全关系的研究奠定了基础。通过合理的景观布局、适宜的植物选择，以及符合时代要求的道路建筑和配套设施，有效提高了城市主干道绿化景观的美观度和功能性，提升了城市形象和居民生活质量。我们相信，通过这一系列的努力，我们可以共同推动高速公路建设领域朝着更安全、更可持续的方向发展。

参考文献

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