道路桥梁检测中的无损检测技术运用

道路桥梁检测中的无损检测技术运用

孙坤坤

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摘要：为实现道路桥梁质量管理，分析道路桥梁检测中的无损检测技术运用效果，以某道路桥梁为例展开相关研究，结合实际情况，选择超声波检测方法进行检测，并按照检测流程实现道路桥梁混凝土路面结构和桩基结构的无损检测，获取两者的检测结果。依据分析结果可知：超声波无损检测方法在道路桥梁检测中，具备较好的应用效果，满足其无损检测需求。　　

关键词：道路桥梁；无损检测技术；测试分析

0引言

在我国交通网络不断完善、交通事业快速发展的过程中，道路桥梁扮演着越来越重要的作用，在道路桥梁的质量检测中，各种检测技术都呈现出不同的技术特征，工程部门能够根据检测结果，进行道路桥梁质量的综合评估，检测技术为道路桥梁质量控制提供了技术支持。无损检测技术包含多种技术，不同的技术都有其适用性，在检测过程中，根据对各种无损检测技术的分析，选择最佳的检测技术，获得相对可靠的检测数据，为质量控制提供参考。

1无损检测技术概述

无损检测技术中，检测是由雷达、声波与射线等完成的，是一种相对先进且有效的检测技术。在道路桥梁工程中，无损检测技术的应用不仅能够保证对工程表面问题的及时掌握，还能够可靠反映工程结构内部的问题。在检测工作的开展中，相关检测人员能够通过各种无损检测技术的应用，将尺寸、结构、性能等作为检测内容，进而对检测结果进行分析，制定相应的问题处理策略。无损检测技术具有学科交叉性，且许多技术都属于此技术范畴。

2无损检测技术的作用

道路桥梁工程的质量控制中，如果在检测工作中应用的是无损检测技术，其技术特征与优势主要体现在以下方面。

2.1检测的可靠性更高

在道路桥梁工程施工时，为满足施工的质量、功能要求，工程企业在实际的施工过程中常常会加强各种先进施工技术的应用，而这些先进施工技术会给质量检测工作带来一定的困难，如果在检测的过程中采用的是传统的检测技术，不仅难以保障检测数据的准确性、完整性，且检测操作的工作任务繁重。现阶段，无损检测技术日益成熟，克服了传统检测技术的局限性，能够获得更为完整的检测数据与结果，具有更高的可靠性。

2.2安全性更高

道路桥梁检测过程中，常存在一些安全风险，而无损检测技术安全系数更高，避免了传统检测技术对道路桥梁造成的结构损伤，不会影响道路桥梁的正常使用，检测人员在检测操作的过程中，存在的安全风险相对较小，保障了检测人员的人身安全，使检测工作能够顺利进行。

2.3检测效率更高

道路桥梁的检测工作中，对检测期限有着极高的要求，在规定的检测期限内完成相应的检测任务，就能避免对正常施工作业产生不利影响。而无损检测技术下的检测效率更高，能使道路桥梁工程早日完工并投入使用。

3无损检测技术对道路桥梁检测的意义

道路桥梁损伤检测环节，传统损伤检测的方法是在桥梁中随机选择检测点，再进行钻孔、取样，在试验室内根据相应样本处理、分析技术参数，寻找到发生损伤检测关键性数据信息，对提高工程质量有极为重要的作用。在实践中，传统损伤检测还有明显不足，比如：首先，因为被检测点是工作人员随机选取的，所以结果容易发生偏差；其次,被监测点的选取要求较低的，检测点数量如果比较少，检测点的覆盖范围也会比较小，容易发生漏检的问题，对于道路桥梁的运行效果和质量产生不利的影响；最后,钻孔取样的方式容易给桥梁部位造成损坏和影响，性能有所下降，并且在钻孔数量增多的情况下，后续的修补处理难度也会越高。因此，无损检测技术被大量应用到道路桥梁损伤检测环节，可以更加快速、直接地反映出道路桥梁的内部质量和运行的情况，有效弥补传统检测技术方面存在的缺陷[1]。

4道路桥梁中无损检测技术的具体应用

4.1光纤传感技术

光纤传感技术应用专业设备把光敏感元素转变为光信号，通过收集相关的光信号信息以后，对情况的内部情况进行全面检测。光纤传感技术通常可以应用到混凝土桥梁内部结构应力检测、钢索结构质量检测方面。光纤传感技术的绝缘性非常好，不会受到外部环境的干扰和影响，可以适应不同环境的检测需要，提升检测效率和质量。但是该技术在大型道路桥梁项目中并没有全面地应用，一般都是在小型道路桥梁项目中应用较多，这与光纤传感技术应用成本较高存在直接的关系。

4.2超声波检测技术

超声波检测主要是通过瞬间应力波原理可以快速地确定道路桥梁空隙部位，其通过使用短促的机械桩撞击而形成应力波在道桥内传输，再从道路桥梁的开裂面反射回来。经过冲击面、断裂面和其他面的多种波会形成瞬间共振的形式，快速确定完整性检测，系统获取信号后，可以快速确定空隙的位置。在具体的检测中，主要是通过设置超声波换能器的方式检测，直接穿过道路桥梁的结构，通过公式计算确定超声波传输的速度[2]。根据公式计算，如果检测后发现钢管混凝土内密实度合格，并且混凝土与钢管连接效果合格，通过应用对穿法检测环节，接收信号的首波试验中钢管混凝土径向传播的超声纵波，因为绕钢管壁半周长波的传输时间较长，初至波在首波后叠加，所以钢管混凝土质量还要采用超声波检测。超声波在道路桥梁的检测与维修中效果良好，通过梁、板、桩等结构，可以确定是否存在空隙的问题，如果发现存在，应该及时灌缝修补处理。

4.3频谱分析技术

该技术应用时，与传统的人工敲击法的检测方式有着一定的相似之处，但是从本质上来说是有明显不同的，因为人工方式检测精度较差，并不能快速确定质量问题，也不能及时确定故障问题部位，但频谱分析无损检测技术能够快速确定质量问题的部位，且不会给工程造成任何的影响。频谱分析检测方式通过使用声波在不同介质内传输的速度不同作为工作原理，从而检测出被检测部位内部的实际情况。在该技术应用中，快速检测确定道路桥梁的质量问题，给被检测部位施加必要的压力，在道路桥梁工程中发出瑞雷波频率，分析频率数据以确定存在的质量问题。在项目检测工作开始前，需要在检测位置上安装传感器，并且给被检测部位施加压力，以得出频率参数。此外，在压力施加的环节，保证作用力是垂直的，如果不垂直容易影响检测的精度，还会导致整体发生损坏的情况。因为频谱分析技术结果准确、检测效率高、检测位置无损坏等优势，所以被大量应用于道路桥梁工程的检测中。因为频谱分析技术数据精度高，完全符合运行标准，从而满足检测的标准要求[3]。根据实际情况，选择合适的频谱检测技术，进而可以提升道路桥梁工程的运行标准，为今后的道路桥梁事业的发展起到积极的推动作用。

结语

道路桥梁建设数量日益增多，规模不断扩大，无损检测技术成为一种应用范围较广的检测技术。各种无损检测技术下能够获得道路桥梁的各种指标，进而进行可靠的判定，对实现道路桥梁的质量控制，发挥道路桥梁在社会发展方面的巨大作用。

参考文献

[1]蒋博林.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用研究[J].四川水泥，2015（10）：302.

[2]李腾.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].冶金丛刊，2019，4（8）：48–49.

[3]马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017，46（4）：48–50.