公路工程沥青混合料面层施工技术要点

公路工程沥青混合料面层施工技术要点

杨思玉

新平县国有资本投资有限公司 云南省玉溪市 653499

摘要：沥青混合料路面质量是影响公路长期稳定运行的关键因素。因此，在施工过程中，施工单位应严格控制沥青混合料的施工工艺，充分准备施工前的工作，科学混合沥青混合料，并按规定搅拌和运输混合料，以便规范摊铺和碾压的操作，保证公路质量，从而促进公路的可持续发展。

关键词:公路工程；沥青混合料面层；施工技术；要点

沥青混合料施工技术是公路施工过程中至关重要的一环，直接关系到公路的使用寿命、安全和整体质量。为保证施工质量，本案例工程充分把握施工技术要点，并根据实际情况进行调整和改进，施工质量良好。

1 沥青混合料路面施工准备

沥青混合料路面施工准备工作将直接影响到后续施工的质量，施工队伍应结合施工区域的分析，做好选材、原料配比、图纸审核等准备工作，为后续路面施工提供保障。

1.1材料选择

沥青混合料的质量直接关系到施工效果。沥青混合料材料的性能有一定的差异。施工前，应根据路面工程的地质、地形条件进行材料的选择。沥青混合料材料是后期需要配置的混合料，材料在施工方案之初就已确定，因此要按照施工方案的要求，选用沥青、混合混凝土两种基本组成材料，并比较不同材料型号的性能、质量，混合料要严格控制其硬度和韧性，以免出现裂缝。骨料、水泥、助剂混合成混合原料，各组分需遵循严格的配比，并预先设计成分搅拌时间和工艺，保证物料质量。除了考虑施工图的设计要求外，还需要衡量材料的使用对周边地区的影响，如地质、气候等。以沥青材料为例，施工区域环境湿度高，降水频繁，因此在选择沥青材料时应考虑材料的耐水性和粘度，以满足路面施工的要求。

1.2配比计算

沥青与混凝土需在现场进行混合，以保证材料性能参数符合工程施工的实际情况。因此，在工程施工前，有必要根据施工技术要求控制原材料的搅拌时间和搅拌频率，以确保材料性能。除了原材料的质量外，还需要根据项目成本选择性价比高的原材料，进一步控制项目的经济效益。一般来说，在实际施工中，施工人员应根据施工图纸的要求确定材料配比，结合材料的参数，计算出最优的原材料配比，并在获得计算结果后提取原材料样品，检验计算结果的准确性，以便根据计算结果进一步调整材料配比。

1.3现场准备

现场准备工作主要包括放样测量、工艺参数、工程设备检查。首先是放样测量。根据施工区域的调查结果，进行放样测量工作，测量道路标高，并根据标高值进行后续放样工作，确定最终沥青混合料路面的铺设方向、宽度和距离。其次是工艺参数。路面工程的工艺参数是整个工程施工的基础，包括施工路面的温度和铺装系数。为了保证施工质量，有必要明确细节，以便及时发现错误并及时修复，避免返工。最后是机械设备，道路施工比较复杂，需要使用各种型号的机械设备，才能保证机械设备的各个状态，满足施工建设要求。

1.4 审核图纸

施工图纸是路面工程施工的依据。在施工过程中，施工人员应根据图纸的规定和要求进行施工操作，因此必须保证施工图纸的准确性，避免图纸问题对路面工程施工质量的影响。在图纸审核过程中，从设计、施工、验证三个角度进行联合审核，分析施工图纸的可操作性和合理性。如发现施工图纸有问题，应及时进行调整。特别是施工方作为施工图的直接使用者，必须高度重视图纸与实际情况之间的误差。如果图纸与实际情况差距过大，很可能造成延误和返工问题。

2 公路工程沥青混合料面层施工技术要点

2.1搅拌

在搅拌过程中，需要高效的混合料搅拌设备来保证物料搅拌均匀。缺乏均匀性会导致混合料中出现空洞或集料分布不均匀，从而影响公路的强度和稳定性。因此，搅拌过程的控制至关重要，需要精确的工艺参数和操作技巧来保证混合料的均匀性。在搅拌过程中，还需要特别注意沥青的温度控制。沥青温度的选择直接影响混合料的流动性和性能。过高或过低的沥青温度都可能导致混合料流动性不足或粘度过高，影响施工质量。因此，在混合料搅拌过程中，需要对沥青的温度进行精确控制，以确保其处于最佳温度范围。

2.2运输

热拌沥青混合料的运输应采用专用运输车辆。在使用前，必须确保车厢清洁，避免杂物。同时，为保证卸料过程的顺利进行，装车前应在车厢内刷上防粘剂或垫片。在运输过程中，速度要平稳，避免刹车，防止车厢漏水。特别重要的是，在运输过程中必须进行保温工作，可以用帆布或保温泡沫板覆盖，以确保混合物的温度稳定。摊铺过程中，货车应停在摊铺机前方，缓慢卸料，避免碰撞。改性沥青混合料贮存时间不超过6小时，降温不超过10℃，不发生老化、滴水和颗粒偏析。

2.3摊铺施工

施工人员在进入复合运输车辆前，应充分清洗车辆轮胎，避免污染摊铺工作现场。现场人员应指挥车辆有序卸料，保证供料均匀。当摊铺机熨烫板温度达到130℃时，应有序进行摊铺作业。当环境温度低于15℃时，应及时启动加热保温装置，为混合料摊铺作业提供良好的温度环境。工程的撒料速度为2m/min，且进度缓慢均匀，保证给料机内物料在螺旋叶片上方。为保证连续摊铺作业，当料斗内沥青混合料充足时，物料通过料斗侧挡板进行拼装。同时，在摊铺现场，必须至少有3辆车进行卸车，以保证供应的连续性。为保证摊铺质量，应安排专人对摊铺厚度和横向坡度进行检测，一旦发现误差，应及时进行调整，保证摊铺的精度和平整度。工程严格执行沥青混合料摊铺工艺，实现连续摊铺，为后续碾压施工做好准备。

2.4碾压施工

为了保证路面材料的压实和平整度，提高路面的耐久性和舒适性，压路机应遵循摊铺机操作，实现流线型施工，避免摊铺机材料停留时间过长造成的质量问题，同时更好地利用施工时间，提高施工效率。压路机在碾压过程中，应放慢行进速度，使碾压设备能更好地接触路面材料，更充分地进行压实作业，以达到更理想的压实效果。压路机振动碾压时，应选择较小的振幅，有效避免对路面材料的冲击力过大，降低材料损坏的风险，更好地控制振动对车轮压印的冲击，满足要求。压实作业时，为避免沥青混合料粘在车轮上，应安排施工人员对轮胎表面进行喷淋。对于角部位置，压路机不能完全碾压，施工人员应使用小型夯实机进行压实。具体的轧制过程分为三个步骤:初压、复压和终压。终压结束标准为沥青面层无明显轮迹，且温度不低于90℃，完成碾压工序后，执行交通管制。

2.5接缝处理

为保证施工质量，应妥善处理接缝。完成一幅摊铺工作后，进行碾压检查，以确保沥青混合料合格。用3m尺检查冷接缝边缘，用切割机及时清除不符合要求的沥青混合料，并保证截面与公路中心线平行。第二幅公路摊铺与第一幅公路保持一致，应保证整个公路的平整度和水平度，第二幅作业时以第一幅为基准。每次铺设新路段时，应与已铺设的路面有一定的重叠，重叠宽度为5~10cm，以保证路面的连续性和密闭性。压路机应先在压实路段上行驶，以10cm 间距逐渐向新铺层进行跨缝碾压，并保证接缝位置的密实性良好。在处理横向接缝时，应将压路机放置在接近横向接缝处，以保证压路机重量均匀分布在压路轮上。关闭压路机振动系统，以避免新铺层的振动冲击过大。从接缝处开始，沿着新铺料的方向每次移动约15cm。继续横向碾压，直到压路机完全位于新铺层上，彻底消除新铺层的横向接缝。

综上所述，公路路面沥青混合料面层施工技术是保证公路工程质量的关键，要求施工单位严格按照施工规范进行操作，并在施工过程中注重安全和质量控制。

参考文献：

[1] 公路工程施工中沥青混合料公路施工技术研究[J]. 杨栩龙.运输经理世界,2023(21)

[2] 公路工程施工中的沥青混合料施工技术[J]. 鲁慧捷.大众标准化,2023(12)

[3] 公路工程项目中沥青混合料施工技术要点[J]. 罗巧峰.工程建设与设计,2023(10)