道路沉降段路基路面施工技术研究

道路沉降段路基路面施工技术研究

郑振科

浙江宏升交通建设有限公司 浙江省舟山市 316000

摘要：我国社会经济的持续发展，推动基础设施建设不断完善和更新，特别是道路的建设对我国的经济稳定和可持续发展具有直接作用。道路由于受车辆荷载及环境因素的影响，在使用过程中会出现不同程度的沉降，从而降低安全性与舒适度，道路沉降段容易出现施工质量缺陷，应结合现场实际情况采取科学有效的施工控制技术，才能提高路基路面的承载力、减少工后沉降量。

关键词：道路；沉降段；路基路面施工；加固技术

引言

道路作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的车辆和行人流量。然而，由于地质条件、施工质量、自然环境等因素的影响，道路在使用过程中会出现沉降和变形的问题，不仅会影响道路的平稳性和安全性，还会导致设施的损坏和维修成本的增加。因此，为了解决道路沉降问题，研究人员开始关注和探索沉降段路基路面施工技术。该技术旨在通过改善路基和路面的施工方法，减少沉降和变形的发生，提高道路的稳定性和耐久性。

1道路工程中沉降的危害

在城市建设过程中，道路的建设尤为重要。其不仅能够方便城市居民的出行需求，同时还能够促进城市的快速发展。然而一旦道路工程出现质量问题，对于城市居民的日常生活出行将造成极大的影响。因此，相关管理部门、道路工程施工企业以及施工人员更加应该重视道路工程的整体质量，加强施工技术管理工作，避免道路后期出现道路沉降的问题，对城市居民的出行安全带来影响。道路旦出现质量问题，无论是对居民出行安全还是城市的发展来说，都会有很大的负面影响。当出现道路沉降后，路面就会呈现出凹凸不平的状态，严重者还会出现路面开裂的情况。在汽车行驶过程中，经过沉降路段后，一旦速度过快，将会出现跳车甚至是翻车的情况，这不仅影响到车辆的寿命，更是对城市居民生命安全的极大威胁。另外，一旦大型货车经过沉降路面，很可能因为路面凹凸不平以及开裂等原因，导致大货车出现侧翻事故，进而影响到路面其他行车安全。

2道路沉降段路基路面施工现状

2.1混凝土配比导致沉降

在道路工程中，路基路面的结构在很大程度上受到混凝土水灰比的影响。水灰比较高或较低都可能导致整体结构的改变。如果混凝土的水灰比较大，则混凝土的强度与密度会降低，干缩量增加，极易导致路面沉降问题。相反，如果水灰比较小，则混凝土的和易性较低，振捣施工难度增加，工程施工质量可能受到负面影响。

2.2地基处理存在的问题

①在沉降段的路基和路面施工中，如果引道地基的设计和处理不正确，很容易发生桥头跳桥现象。出现引道地基处理问题的主要原因，源自设计策略的失误和地质钻探数目和深度的不足，未能恰当利用软基。②在施工压实环节中难以达到试夯时明确的最少压实次数和总沉降量，压实不紧密。③强夯后，现实强化的深度部分或绝大部分未达到标准要求的深度，导致强化之后的地基承载力不能满足设计要求。④深层软地基处理时，桩基础存在隔层、断桩、桩身强度低、不按要求完成承载能力测试等现象。缺少对软基层的合理设计及施工，且受生态环境影响，造成地基层受到损伤，产生了大范围的不均匀沉降现象。在此过程中，工作人员应结合具体情况，科学选择沉降观测点，避免因观测点不准确导致地基处理效果不佳。

2.3压实度问题

压实度是指土壤或路基材料在施工过程中经过合理的压实措施后达到的密实程度。如果压实度不足会导致路基土体松软，无法承受交通载荷的作用，从而引发沉降。目前，导致压实度不足的原因有多种，如施工过程中未严格按照规范和设计要求进行压实作业、使用的压实设备不符合要求、路基土种类和含水量等均会影响压实度的达标程度。除了压实度不足，压实度不均匀也是公路沉降段出现的常见问题。当路基土的压实度在不同位置存在较大差异时，会导致路基土的承载能力不均匀，从而造成局部区域的沉降。另外，良好的压实度需要经过严格的监测和评估。然而，个别施工单位未能及时进行压实度的监测，从而无法及时发现问题，并采取措施加以修复。这样一来，压实度问题逐渐积累，从而产生公路沉降段。

3道路沉降段路基路面施工加固技术研究

3.1路面裂缝的加固

为了降低路面出现裂缝的风险，首要任务是从施工管理的角度出发，加强施工技术的监管，并提高对正确施工方法的了解和掌握。同时，必须确保施工缝得到妥善处理，保证接缝部位紧密结合，并确保压实度满足道路施工的技术标准。对于常见的路面裂缝，需要根据实际情况采取相应的补救措施。一旦路面出现裂缝，应立即采取修复措施。对于路面结构未受损害的裂缝，可以使用表面修复技术。这种方法相对简单，只需清除表面裂缝并涂上特定的黏合剂便可以有效地封闭裂缝，防止水的渗入。对于较小面积的路面裂缝可通过化学灌浆的方式进行修补。对于路面上较为严重的裂缝，通常选择注浆修复方法。这种方法的核心步骤是使用环氧树脂和水泥砂浆等材料对裂缝进行灌注处理，从而达到加固和修复的效果。

3.2增加施工黏稠剂

路基不仅是道路施工的重要基础，而且是关键环节。所以，运用道路强化技术能够显著改善项目路面施工的总体质量，从而减少道路质量问题对项目总体质量的直接影响，降低道路沉降的可能性。在实际工程施工中，必须严格依据国家规范技术标准施工才能保证项目施工的顺利进行，从而改善工程质量。添加施工黏稠剂的方式是强化地基的重要手法之一。施工过程中加入黏稠剂能够明显提高地基的硬度，从而减少土层的水分。另外，通过添加黏稠剂来提高软土路基强度还可以增强其稳定性，延长使用寿命，同时也能保证工程结构安全稳定，防止道路出现塌陷现象。目前，常用的黏稠剂主要是石灰，通过将石灰等物质与土层融合并进行充分的搅拌，可以显著提高整个路基的硬度，这种技术通常被用于软土地基的处理。

3.3选择合适的路堤填料

在选择路堤填料时，往往都会以沙砾及相关指标均能满足要求的土为首选材料。对于液限在50以上且塑性指数在26以上的土质来讲，施工单位不会将其作为路基的填土。出于对土质、费用以及现场施工条件的考虑，可以进行如下处理:①对土质的最佳含水量进行有效控制，其主要目的是确保土料能够达到最佳的压实度;②掺入适量的外加剂，部分土质有较大的含水量和较高的塑性，为了确保土质的优良性能，作业人员会在其中添加一些稳定剂，以确保其能够达到回填土的相关要求。由于填筑路堤的土质会有所不同，所以实际作业的过程中，需要按照以下措施进行操作:①尽可能地减少层次，并且确保每一层的总体厚度≥0．5m，填筑过程中一定要按照相关规范及要求进行填筑，这样可以有效避免水囊或者滑动面现象的产生;②当土填筑位于下层时，一定要在其表面做成横坡，这样可以确保来自下层的水分能够得到及时的排出。

结束语

沉降段路基路面施工技术在道路工程建设中的应用具有重要的意义。通过合理的施工技术和措施，可以有效地提高道路的稳定性和耐久性，延长其使用寿命。同时，该技术还可以减少施工过程中的沉降和变形，提高工程的施工质量和效率。因此，在今后的道路工程建设中，进一步推广和应用沉降段路基路面施工技术是非常必要和重要的。希望该文对相关工程的设计和施工提供一些有益的参考和借鉴。

参考文献

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