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摘要:古代的疏浚方法是人在船(排、筏)上用长柄斗勺挖取水中泥沙。自从18世纪出现了以蒸汽机为动力的挖泥船以后,疏浚机具取得了日新月异的发展。世界上一些大河流的中下游和河口区多采用疏浚维持航道水深。随着大型挖泥船的迅速增长,疏浚在航道工程中的地位越来越重要。在疏浚过程中,若将吸附在河床泥土表面的污物和重金属等有毒物质,并通过挖泥和排泥时被扰动后可能使水质和周围环境发生恶化。疏浚污染除影响水质外,还包括空气质量(气味)、噪音程度、水下爆破引起的振动、土质和自然地形等方面的恶化。为了保证生态环境不被破坏,疏浚过程中必须要严格按照环保原则采用科学、合理的方法,在减少生态污染保护环境的同时,顺利完成航道疏浚的施工建设任务。
关键词:环保理念;港口航道;疏浚工程
港口的建设对航运业的发展至关重要,尤其是在目前我国经济发展水平不断提升的情况下,港口的建设对本地区的经济发展具有重要意义。疏浚工程是施工过程中的一个重要环节,它关系到整个港口的通航安全。随着社会的进步,人们在关注经济效益提高的同时,对我们生活的周围环境的生态环保理念越来越重视,只有既能满足港池、航道通航的需求,又能有效做好对施工水域环保措施的疏浚施工技术才能是新时代疏浚技术的发展需求。
1港口航道疏浚工程的介绍
港口航道疏浚是一项对施工水域环境有直接影响的工程,因此,在进行疏浚作业之前,除了做好对该地区的经济发展状况进行预测,还需对港口现状的环境资源情况有清晰的了解,这样才能在施工前对相关人员进行充分的环保措施岗前交底,从而增强相关人员的环保意识,有利于保证环保工作的保护质量,促进港口航道的和谐发展。在贯彻相关环保意识与理念中,重要一条就是要主动保护尚未受到外部破坏的生态环境,对于受到破坏的要及时进行修复,从而提升建设范围的环境保护水平。因此,在实施环境保护措施时,相关的物理和化学措施可以有机地结合,通过对生态环境的保护久久为功,相信我们一定能够与周围的环境和谐发展。
2港口航道疏浚工程对环境的影响
通过近年来在港池、航道的疏浚项目实施过程中,我们总结出了一些疏浚对环境造成污染的原因。第一,疏浚过程会使受污染向四周蔓延。在疏浚过程中,受污染的泥沙会因为疏浚机械的不断扰动随着水流向周围水域扩散,从而对周边水域的各种生物产生持续性的危害,使得污染源不断扩大,造成的环境影响越来越大。第二,疏浚的各种机械设备可能造成二次环境影响。在疏浚过冲中,由于操作不当或设备因素,各种疏浚机械设备可能会产生污水、污油乱排乱放现象或发生溢油事故。第三,疏浚过程中可能造成噪音与空气污染。随着疏浚机具逐步的大型化产生的噪音污染影响也越来越大。另外有的施工船舶为了单一考虑降低成本未加装排气污染治理设备,从而造成燃油废气排放不达标。第四、疏浚过程可能会对疏浚周边水域的特殊生态保护对象造成极大影响。例如珊瑚对海洋的环境变化十分敏感。如果海洋受到油污污染,便会导致大量的珊瑚死亡。珊瑚对于石油非常敏感,且无法像鱼类等可以移动的生物一样摆脱石油的侵害,也无法找到一个可以躲避的场所,所以溢油对珊瑚而言是非常严重的危害。因此,在进行航道疏浚时,我们务必要高度重视疏浚过程中的环境保护。
3环保理念下港口航道疏浚工程的环保对策
3.1开工前的调研措施
在项目建设施工之前,按照现行国家相关法律、标准、规范对建设水域进行综合的环境现状调查。环境现状调查包括对水环境质量现状、海洋沉积物、海洋生物、大气环境、声环境以及环境敏感目标等内容。通过对环境污染源进行细致的调查,摸清环境保护影响因子,从而科学、合理地制定和实施施工方案。在进行确定疏浚项目的每一个步骤之前,尽可能先把全部的影响因素考虑完整,从而能够指导确定具体的挖掘方法,规模,范围等。另外,还需考虑到建设水域的各种水生生物的繁殖周期,尽可能的避免水生动植物的繁殖期,从而合理掌控航道疏浚建设时机。根据经验来看,疏浚施工尽量避开区域幼鱼幼虾保护区保护期(3 月~6 月),以及产卵、育幼、索饵、洄游等敏感时期(4~8 月),减少对鱼类产卵和仔鱼生长的影响。
3.2选择合理施工方案对策
在进行疏浚作业时,应该尽可能的减小对河床的冲击,并降低沉积在河床中的无机物质及有机盐类的进一步扩散。这就要求在实践中,必须能够严格地根据施工要求,对施工的深度进行明确的控制,降低对航道底面的扰动,确保工程的质量。若是采用绞吸船上的方法进行操作,那么就必须要将环保绞刀的安装方法做好,这样才能够最大限度的减少对环境的污染。在制订水面管道路线时,还应该能够严密地检测到实际的密封情况,保证良好的密封效果。同时,对于一些对环境有较高要求的地区,也应该能够在疏浚区设置防污染帷幕,从而降低对工程场地的环境影响。
3.3科学处理疏浚弃土
一般来说,疏浚弃土的处理措施可以分为吹填与抛填两种方式,而采用这两种方式时都会出现一些问题。例如,针对疏浚弃土直接抛填至指定纳泥区的施工类型,有的疏浚船舶为了节省成本,没有按照规定将疏浚弃土抛填至指定的纳泥区,而是在抛泥过程中沿途私自抛泥,这种抛泥方式将会对周边环境造成较大影响,甚至造成严重环境污染。因此,我们国家相关行政监督机构对未到指定区域抛泥的违法行为处罚的力度越来越大,相应的监管技术措施也越来越严格。在采用吹填法处理疏浚弃土,一方面要尽可能采取相应措施做好减轻对水环境的污染,另一方面尽可能对疏浚弃土二次利用时进行脱污处理。由于疏浚弃土水分比较大,因此需要在二次使用时进行二次加工,而不能直接应用。若是被风吹起的土壤中含有污染物,也会对环境产生二次污染。因此在脱污处理时,可以采用封闭式脱污处理,从而减轻对环境的污染,又可以产生新的资源。目前,疏浚弃土脱污处理后的渣土,可用于建筑回填、农林等相关领域。
3.4污泥尾水治理
在对城市污泥进行治理的过程中,要对污泥尾水进行科学的处理。在对剩余水进行治理时,其主要原因是其中含有大量的微细杂质。因此,有必要对余水进行有效的去除,例如加强堆场间歇运行和自然沉降。污泥堆置过程中,要综合考虑各种因素,如污泥的含油率、悬浮固体含量、微细污染物的分布和塑性等。
3.5疏浚设备防污管理
在施工作业过程中,采用先进设备,严格按照操作规程,科学安排作业程序,加强泥、沙的散失控制和掉落防范。施工船舶按规定安装油水分离机及报警装置等防污染设备并取得相应的检验证书,加强设备的检查、养护和维修,确保防污染设备的良好运行,做到不违章或超标准排污。加强船机设备的保养与维修,减少跑冒滴漏现象的发生,从而减少污油污水的产生。船舶受供油作业必须严格按照受供油安全操作规程操作,杜绝燃油泄露事故的发生。每艘船舶上均配备围油栏,确保在船只溢油时能及时控制油污扩散范围,及时处理。加强施工期环境管理,控制污染,加强防范措施和应急准备,杜绝污染事件特别是人为溢油事故的发生。加强施工期各种污水的收集和处置,严格禁止向海水倾倒垃圾与未达标的污水,加强施工期的跟踪监测工作。严格执行《船舶垃圾管理规定》,不得将废旧物资和生活垃圾直接抛弃入水,而应分类存放在专用的储存容器内,在船舶靠泊后申请专业单位或部门回收施工船舶的污油污水、生活垃圾及各类固态或液态废弃物。施工船舶配备足够的吸油毡、木屑、棉纱、化学消油剂、吸油剂等应急防油污材料,以防不测。防止施工船舶的海损溢油事故发生,一旦发生事故,立即采取措施收集溢油,缩小溢油污染范围,并及时报告给当地海事部门。
4结束语
总之,在生态保护的前提下,港口疏浚是一项重大的项目。所以,应该能够从实践出发,将外部生态环境对航道疏浚工程的实际影响降到最低,并且能够采用一种科学、合理的方法,确定疏浚时机,强化污染的治理,使疏浚工程的建设水平得到进一步的提升,促进我国航运事业的更好发展。
参考文献:
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