公路沥青路面预防性养护措施

公路沥青路面预防性养护措施

吴振煌  

海口公路局   海南省 海口市 570203

摘要：公路是重要的交通基础设施之一，沥青路面是常见的公路路面行驶，其使用寿命和质量直接影响交通安全和效率。然而，随着使用时间的延长和交通负荷的增加，沥青路面难免会出现各种老化与损伤问题。如何有效延长沥青路面的使用寿命，确保其高性能运行，一直是交通领域研究的重要方向。预防性养护技术作为一项重要的维护策略，近年来受到广泛关注。基于此，对公路沥青路面预防性养护技术进行研究，以期为实际应用提供指导。

关键词：公路；沥青路面；预防性养护；措施

1公路沥青路面预防性养护技术效益分析

（1）延长沥青路面使用寿命。通过定期的预防性养护，可以及时修补路面裂缝、坑洼和破损，防止路面损坏的进一步扩大，从而延长沥青路面的使用寿命，减少了频繁的大修和更换成本。（2）节约养护费用。预防性养护可以在路面出现大面积破损之前进行小面积修补，相比于等到路面严重损坏后再进行修复，预防性养护费用更为经济高效。避免了因大规模维修而带来的交通中断和额外的维修成本。（3）提升交通安全性。及时的预防性养护可以减少路面凹凸不平、裂缝和坑洼，提高路面的平整度和抓附力，减少交通事故的发生，提升了交通运输的安全性和稳定性。（4）对环境影响小。预防性养护通常采用小面积、低噪音、低排放的施工手段，相比于大面积路面更换和翻新，对环境的破坏更小，减少了废弃物的产生和对周边环境的干扰。

2公路沥青路面预防性养护的技术措施

2.1开槽灌缝工艺

开槽灌缝工艺是一种常用于公路路面维护和养护的方法，主要用于填补路面上的裂缝，防止裂缝扩大并保持路面的稳定性。在开始开槽灌缝工艺之前，首先需要进行槽口准备。这涉及使用专门的设备，如槽口切割机，对路面进行切割，形成一条细长的槽。槽的宽度和深度会根据路面的裂缝情况和具体养护要求进行调整。切割槽后，需要将槽内的灰尘、杂物和老化的沥青材料清除干净，以确保养护材料能够充分附着在裂缝内部。这一步骤通常使用高压气枪、风扫机等设备进行清理。养护材料是开槽灌缝工艺的关键。这些材料通常是沥青胶结剂、沥青混合料、聚合物改性材料等。这些材料具有填充裂缝、防水、提高路面抗老化性能的功能。一旦槽口准备就绪，操作人员将预先准备好的养护材料灌注到槽内。通常使用专用的养护材料喷洒设备，将材料均匀地注入槽中，确保材料填满整个裂缝。充入槽内的养护材料会逐渐固化和硬化，形成一个连续、密封的表面层。这一层可以防止水分渗透，阻止裂缝扩大，提高路面的抗损性能。在养护材料固化之后，可能需要进行表面处理，以确保养护后的路面与周围的路面平整度和摩擦性能相匹配。这可能涉及摊铺薄层沥青混合料或其他表面涂层。在养护材料固化后，可能需要一段时间的养护期，以确保养护材料达到最佳性能。在这个阶段，通常会限制车辆的通行，以避免对新养护层的损害。开槽灌缝工艺的优点在于可以有效地修复裂缝，防止裂缝扩大，提高路面的耐久性和稳定性。养护材料通常具有良好的防水和防渗性能，能够有效隔离外界的水分和化学物质，减缓路面老化速度，延长路面使用寿命。并且开槽灌缝工艺相对于其他养护方法来说，施工速度较快。一旦槽口准备就绪，养护材料可以相对迅速地注入槽内，减少交通中断时间。开槽灌缝适用于不同类型的路面，包括沥青路面、水泥混凝土路面等，适用于多种路况和环境。但是此工艺也具有一定的局限性，开槽灌缝工艺适用于较窄的裂缝，对于较宽的裂缝可能效果不佳。对于宽缝的处理，可能需要其他更适合的养护方法。养护材料的选择可能受到限制，不同材料的适用性和性能可能会有所不同。选择合适的养护材料至关重要，以确保养护效果。在养护材料注入槽后，通常需要一定的时间让材料固化和硬化。在此期间，可能需要限制车辆通行，对交通造成一定的影响。

2.2雾封层施工工艺

雾封层施工工艺，也被称为雾化封层施工工艺，是公路养护中常用的一种表面处理方法，用于保护和修复沥青路面。它是在路面表面喷洒一层细小的沥青颗粒，形成一个薄而均匀的覆盖层，以提高路面的抗水、抗紫外线、抗老化性能，同时改善路面的摩擦性能和外观。这个工艺在维护老化路面和延长路面寿命方面具有重要作用。预处理：在进行雾封层施工之前，需要对路面进行预处理。这可能涉及清洁路面，去除杂物、油污和老旧的路面材料，以确保雾封层能够附着在路面表面。雾封层所使用的沥青材料通常是特殊配制的，以具有适当的黏度和特性。这些材料经过加热，使其成为液态状态，以便于喷洒。在路面表面喷洒沥青颗粒，这些颗粒通常是通过专用的喷洒设备雾化喷射而出。喷洒过程中，沥青颗粒在空中形成雾状，均匀地覆盖整个路面。喷洒沥青颗粒后，通常使用辊压等设备将颗粒均匀铺展在路面上。这有助于确保雾封层的均匀厚度和紧密贴合，提高其效果和持久性。雾封层施工后，沥青颗粒会逐渐固化和硬化，形成一个保护层。在这个过程中，需要一定的时间进行养护，以确保雾封层能够达到预期的性能。

2.3冷再生技术

冷再生技术是一种在常温或低温条件下对旧沥青路面材料进行再生和回收的技术。与热再生技术相比，冷再生技术不需要对旧材料进行高温加热，能够节约能源，且能降低环境污染。在冷再生施工过程中，需要先铣除旧沥青路面，使之与新的黏结材料、添加剂和新骨料等混合，形成可以重新铺设的新沥青混合料。从环保、经济和技术角度来看，冷再生技术具有显著优势。首先，由于不需要高温加热，冷再生技术的能源消耗和碳排放通常远低于热再生。其次，与铺设新路面相比，冷再生技术可减少对新材料的需求，且能缩短施工时间，可有效降低施工成本。再次，冷再生能够有效修复和改善旧路面的结构和性能。通过使用乳化沥青、泡沫沥青或水泥等材料，可以增强再生混合料的结构强度和耐久性。最后，冷再生混合料通常具有良好的工作性，可降低施工操作难度。

2.4热再生技术

热再生沥青路面养护技术的核心理念是对老化沥青路面进行修复和再利用。该技术主要是对旧沥青路面进行铣削，然后在特制的设备中对旧沥青材料进行加热和其他处理，使旧沥青材料恢复原始黏结性和弹性，可以与新的集料和沥青材料结合，进而形成性能优良的新沥青混合料，进行重新铺设。通过再利用旧的沥青材料，可以减少对新原材料的需求，从而降低能源消耗、减少温室气体排放。此外，再生过程中使用的材料和能源成本通常较低，因此从经济角度来看，热再生技术通常比重新铺设路面更为经济。

2.5贴缝技术

贴缝工艺是在沥青路面产生裂缝时，迅速采用专业贴缝材料对裂缝进行填补和封闭的过程。此措施旨在有效阻止水分及其他有害物质通过裂缝侵入路面结构内部，进而预防路面结构的进一步破坏。实施贴缝技术时，需精确标定裂缝位置，选用适宜的贴缝材料，以确保填补后的路面与原路面的密合度及美观性。此外，贴缝材料的选择亦至关重要，必须具备良好的耐候性、耐磨性和抗老化性能，以保证填补后的裂缝能够长期维持有效的封闭状态。

2.6超薄罩面的应用

超薄罩面技术，作为一种创新的养护方式，通过在既有沥青路面上铺设一层超薄且高性能的沥青混凝土，旨在恢复路面的平整度与防滑能力。这项技术因其施工速度快、成本低廉以及对环境影响小等显著优点，在预防性养护领域得到了广泛应用。超薄罩面的核心在于选择适宜的沥青混凝土材料，这些材料需具备出色的粘结性、耐磨性以及耐久性，从而确保罩面后的路面能够长期维持卓越的使用性能。

3结语

综上所述，道路使用情况、气候变化以及材料等性质都对沥青路面的健康状况产生一定的影响，预防性养护技术为沥青路面养护提供了新的解决方案，能够在问题发生的早期进行干预，从而避免问题的进一步发展，降低后期大规模养护或重建的费用。并且，公路沥青路面预防性养护技术在延长路面使用寿命、提高交通安全性及环境保护方面有重要价值，未来应继续深入研究预防性养护技术，进一步提升公路养护成效。

参考文献

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