(重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074)
摘要:沥青路面抗滑性能作为一项重要的道路设计安全指标,需要在设计和施工过程中得到充分考虑。然而,在实际工程中,由于经费、时间等各种因素的限制,有些工程可能存在对抗滑性能的忽视或牺牲。这种做法不仅会增加交通事故发生的风险,而且会损害公众的利益和信任度,违反了工程师的职业道德和责任。因此,为了确保公共安全和道德准则的遵守,工程师应该坚持高度的工程伦理,将沥青路面抗滑性能作为设计和施工的首要任务,并采用科学有效的方法进行测试和评估,从而保障公共安全和社会福祉。
关键词:沥青路面;抗滑性能;集料;工程论理;安全;
0引言
道路工程伦理是指在设计、建造、运营和维护道路过程中应遵守的道德和行为规范。其核心原则包括公正、诚信、安全和可持续性[1]。公正原则要求道路工程师在设计和建造道路时考虑社会福利和公共利益,不偏袒某个特定群体或个人的利益;诚信原则要求道路工程师在与客户、承包商和其他利益相关者进行合作时必须保持诚实和透明,确保信息的准确性和可靠性,并避免利益冲突和不当行为;安全原则是道路工程伦理的重要组成部分。道路工程师必须确保道路的设计和建设符合国家和地方法规的安全标准,以确保交通安全和公众的生命财产安全。;可持续性原则要求道路工程师在道路设计和建设过程中考虑环境影响,采用可持续的材料和方法,以确保道路的长期效益和环境友好性。
沥青路面的抗滑性能直接关系到驾驶员的行车安全,其在材料的选择、施工方法工艺的确定、验收的标准上都有着严格的控制要求[2]。一旦某个过程、环节出现问题就会导致建成的路面抗滑性能不达标,为行车留下安全隐患。这就需要现场的施工方和监理方严格履行自己的责任,严格安装施工标准,设计文件规定的材料要求执行。
1 沥青路面抗滑性研究概况
1.1 沥青路面简介
沥青路面是一种常见的道路铺设材料。它由沥青混合料和矿料组成。沥青路面有许多优点,如耐久性、防水性、抗裂性、易于维护和修复等。它还可以提供良好的摩擦系数和减少轮胎行驶噪音,从而提高行车舒适性和安全性。然而,沥青路面也有缺点,如易受温度影响、容易出现沉降和开裂等问题[3]。为了确保沥青路面的质量和寿命,需要定期的维护和检查。
1.2 抗滑能力测定与评价
沥青路面抗滑性是指沥青路面在行车过程中与车辆轮胎的摩擦力,其大小取决于路面表面的摩擦系数、车辆重量、车速和路面状况等因素[4]。为提高沥青路面的抗滑性能,常采用添加剂、改善路面纹理、提高路面密实度、增加排水性能等措施来改进路面性能[5]。此外,在沥青路面建设和维护过程中,也应严格遵守相关标准和规定,确保路面质量符合要求。
常见的路面抗滑能力的测定方法有:锁路拖车法、偏转轮拖车法、摆式仪法。且《公路沥青路面养护技术规范》在工程验收时对沥青路面的抗滑性能都有着严格的规定。
表1 沥青路面抗滑能力分级评定标准
评定等级 | 优 | 良 | 中 | 次 | 差 | |
沥青路面 | 横向力系数 | ≥50 | ≥40~<50 | ≥30~<40 | ≥20~<30 | <20 |
摆值BPN | ≥42 | ≥37~<42 | ≥32~<37 | ≥27~<32 | <27 |
2 广西高速公路沥青路面抗滑性能伦理分析
下表是广西境内几条典型高速公路沥青路面通车三年以来的抗滑性能调查情况:
表 2 各路段抗滑衰减数据拟合结果表[6]
路段名称 | 衰减幅度A | 衰减终值C | b衰减速度 | 相关系数 |
G6517平南段 | 63 | 37 | -0.05752 | 0.8969 |
G6517梧州段 | 63 | 37 | -0.4518 | 0.98968 |
S43横县段 | 63 | 37 | -0.9868 | 0.91374 |
S43钦南段 | 63 | 37 | -0.5332 | 0.85075 |
S52来宾段 | 63 | 37 | -0.048 | 0.90012 |
S60钦崇高速 | 63 | 37 | -0.8836 | 0.98701 |
通过上表的分析,结合现场实际情况我们发现:其高速公路沥青路面抗滑能力衰减主要集中在第一年过后,结合实际情况分析是因为表面集料的磨损导致路面构造深度降低,从而使得摩擦系数变低。
综合分析沥青路面抗滑能力不足的主要原因有[7]:
(1)沥青路面构造深度小导致的路面摩擦系数降低;
在沥青路面施工中,质量控制是非常重要的。如果没有严格掌握施工过程中的质量控制,很可能会导致路面构造深度较小。这种情况下,路面摩擦系数可能会降低,从而影响行车安全。因此,在施工前、施工中以及验收过程中都需要执行正确的质量控制措施。
(2)选用了不耐磨的集料作为路面铺筑材料[8],集料表面被迅速磨光;
在施工过程中,选择适合的路面铺筑材料是确保道路安全和可靠性的关键因素之一。然而,如果不耐磨的集料被作为路面材料选用,则会在车辆行驶过程中迅速磨损,导致路面表面变得光滑,并且抗滑能力明显下降。这种情况可能会给行车带来很大的危险,尤其是在湿滑或雨雪天气下,车辆失控的风险更加增大。因此,在选择路面材料时,必须要考虑它们的耐磨性以及其他相关的性能指标,以确保道路的安全和稳定性。
(3)施工方选用的粗集料表面纹理不足,无法为汽车制动提供足够的摩擦力需求;
当施工方选用的粗集料表面纹理不足时,路面摩擦系数将受到影响,这可能导致车辆在制动或转弯时失去稳定性,进而增加碰撞和撞车的风险。此外,粗糙度太低的路面还可能增加水雾、泥浆和积水的滑行危险,使驾驶员难以控制车辆。因此,在道路建设过程中,选择具有良好表面纹理的合适粗集料是确保道路交通安全的必要措施。这样可以提高路面的抓地力和摩擦力,减少因路面因素导致的安全事故风险,并为行驶者提供更加平稳和安全的行车体验。
3 结语
沥青路面抗滑性能是道路交通安全的重要保障之一,涉及到人们生命财产安全,因此在设计和施工过程中需要考虑工程伦理。具体来说,需要遵循以下几点:
1.合理选择材料[9]:应该选择符合标准的、质量可靠的材料,并避免使用劣质材料,以确保路面性能达到设计要求。
2.遵守规范:在设计和施工过程中要严格遵守相关规范和标准,确保设计和施工符合法律法规的要求,不偷工减料,不违规操作。
3.保证工期和质量:在施工过程中要保证工期和质量,不能为了赶工期而妥协质量,也不能为了追求质量而延误工期。
4.防止腐败现象:应该杜绝任何形式的腐败现象,如贿赂、挪用资金等,确保工程的公正性和透明度。
5.关注环境保护:在施工过程中要注意环境保护,减少对周围环境的污染,保护自然资源,实现可持续发展。
参考文献(References):
[1]徐悦. 道路工程师环境伦理责任问题研究[D].南京林业大学,2013.
[2]龙承梁,余忠磊.沥青路面抗滑性能影响因素研究[J].公路交通技术,2023,39(01).
[3]边齐.沥青路面预防性养护技术应用[J].交通世界,2019, 520(34).
[4]韩炜贤.湛徐高速公路多指标沥青路面抗滑性能评价分析[J].公路与汽运,2023, 215(02).
[5]王水声.高速公路沥青路面检测方法及重点探讨[J].黑龙江交通科技,2022,45(12).
[6]黄忠财,易强,谢远耀等.高温潮湿地区沥青路面抗滑性能衰减规律分析[J].西部交通科技,2022, 175(02).
[7]赵艳纳,谢雨珊,孙一婵.广西高速公路沥青路面典型病害调查及防治对策[J].西部交通科技,2019,.146(09).
[8]刘建华. 路面抗滑性能检测与评价技术研究[D].郑州大学,2002.
[9]陈灿,段靖轩,邹尚缙等.薄层多孔沥青路面抗滑性能研究[J].现代交通与冶金材料,2023,3(01).