随着汽车轻量化设计的要求不断提高，高强度钢板材料占汽车车身的比重越来越大。用一般冲压方法生产出的高强度钢零件回弹值会非常大，回弹后的零件形状往往不在误差允许范围控制内。本文即通过两个实例，并根据实际零件成型后的检测数据，结合回弹补偿的实践经验，应用ThinkDesign的GSM功能做冲压件的回弹补偿。
模具工程
2009年11期
