上海中建东孚投资发展有限公司,上海 200120
作者简介:李政(1993.06~),男,汉,江苏宿迁人,2018.06毕业于武汉理工大学,建筑与土木工程专业,硕士研究生,中级工程师,从事建筑与土木工程工作。
摘要:近年来,随着现代化材料技术发展,钢纤维混凝土施工技术被广泛应用于土建施工项目中。文章简单介绍了钢纤维混凝土施工技术,从力学性能与经济效益两方面角度出发,分析钢纤维混凝土施工技术的应用优势,探究其在土建施工项目混凝土搅拌、混凝土浇筑以及混凝土刻槽切缝环节的应用方案,为相关从业人员提供参考。
关键词:土建施工;钢纤维;混凝土
引言:钢纤维混凝土是一种将短钢纤维融合进普通混凝土中,形成的复合型建筑材料。同传统混凝土施工技术相比,钢纤维混凝土内部材料密度较高,具备较强的兼容性,能够适应多种施工环境,满足不同施工技术材料需求。
一、钢纤维混凝土施工技术介绍
基于钢质材料的结构特点,钢纤维混凝土受力性较强,能够进行浇筑、喷射成型技术施工,使得混凝土具备塑性性质。20世纪初,美国提出了在混凝土中加入钢纤维的施工技术理念,通过30多年的技术研究,美国及欧洲各个国家提出了多种钢纤维混凝土专利文献。第二次世界大战中,日本基于战略发展将钢纤维混凝土应用于实际建筑中,其通过将直径4毫米左右的镀锌铁丝进行等距离分割,完成混凝土与镀锌铁丝的技术搅拌融合,制作出钢纤维比例在1%以下的钢纤维混凝土。这是钢纤维混凝土施工技术的首次大规模应用,虽然就应用效果而言,并没有达到理想效果,但经过几十年的发展,现阶段钢纤维混凝土施工技术已经较为成熟。
二、土建施工钢纤维混凝土施工技术优势分析
一方面,力学性能优势。钢纤维混凝土施工技术具有钢纤维不连续、钢纤维不固定等特点,这能够有效增强混凝土的力学性能,在钢纤维混凝土承受不同方向的负载力时,能够延长内部伸缩缝的距离。钢纤维混凝土中融合了短钢纤维,能够有效降低20%左右的混凝土收缩率,避免发生混凝土变形开裂的问题。同普通混凝土相比,钢纤维混凝土在抗压、抗弯、抗冲击等方面性能,都具备极大程度的优势,例如,当钢纤维混凝土中的钢纤维含量超过3%,其抗压能力将超过普通混凝土40倍,适用于多种土建施工环境中[1]。
另一方面,经济效益优势。基于钢纤维混凝土的结构特点,建筑施工环节能够延长伸缩缝的间距,通过连续浇筑完成土建施工,这种施工方式能够有效缩短项目工期,节约建筑施工时间成本。就同一土建施工项目而言,钢纤维混凝土能够取代部分钢筋结构,降低钢材料使用量,减少20%以上的混凝土用量,节约建筑材料成本。在建筑长期使用过程中,会受到自然环境、人为原因等方面因素的影响,出现一定的损坏情况。钢纤维混凝土施工技术的融合,能够增强建筑抗冲击力,避免发生安全事故,提高建筑使用寿命。此外,钢纤维混凝土施工技术的运用,还能够实现建筑单向缝隙表面设计,降低建筑结构重量,提高建筑整体美观程度。
三、土建施工中应用钢纤维混凝土施工技术的方案探究
(一)混凝土搅拌
混凝土搅拌是土建施工中最基础的环节,它能够保障混凝土内部材料结构的稳定性。同传统混凝土相比,钢纤维混凝土进行搅拌时,需要针对短钢纤维结构进行均匀分布处理,规避钢纤维与混凝土原材料凝结成固状体的问题,保障混凝土使用力学性能。就目前技术发展水平而言,土建施工环节多使用机械化搅拌模式,通过控制混凝土搅拌均衡速率,降低钢纤维弯曲等问题发生概率。进行钢纤维混凝土搅拌时,要尽量选择钢纤维专用搅拌设备,若受到施工环境等因素限制,也可以使用水平双轴式传统搅拌机进行钢纤维混凝土搅拌作业。
实际搅拌环节,要在混凝土搅拌机上增加钢纤维散射装置,稳定散射装置的作业效率,确保钢纤维混凝土搅拌后内部钢纤维的平均分布,稳定钢纤维掺杂料。当混凝土中融入钢纤维后,其整体质量增大,会增加搅拌机的负载,因此在实际施工环节,要先对混凝土水泥、各种砂石以及钢纤维进行单独干拌,干拌完成后再加水完成整体性搅拌,将混凝土搅拌量控制在搅拌机额定搅拌量75%以下,一边搅拌一边加入钢纤维。此外,为保证钢纤维混凝土的结构稳定性,应确保钢纤维混凝土具有足够的搅拌时长,常规土建施工项目钢纤维混凝土要比传统混凝土多搅拌3分钟。在钢纤维混凝土搅拌完成后,需要进行混凝土施工现场运输,应尽量缩短混凝土运输距离,避免长时间运输造成混凝土内部钢纤维沉底等问题。钢纤维混凝土运输设计时要考虑到气候、运载工具等多方面因素,若混凝土运输到施工现场后出现离析问题,应在混凝土浇筑摊铺前进行二次搅拌。
(二)混凝土浇筑
钢纤维混凝土浇筑施工前需要对混凝土内部材料块进行检查,杜绝纤维结团现象,并通过喷砂机对土建施工项目下承层进行打毛处理,完成喷水清洁后再进行浇筑作业。混凝土浇筑时要确保混凝土用料低于浇筑机控制板顶面,维持在螺旋布料器相平的位置,从建筑单侧进行浇筑,并在浇筑过程中观察钢纤维分布情况,通过人工的方式确保钢纤维能够均匀分布。钢纤维混凝土浇筑松铺系数要根据混凝土坍落度进行更改,当混凝土坍落度为40mm时,应将松铺系数控制在1.2左右。在某个建筑结构钢纤维混凝土浇筑施工完成后,需要及时停止布料作业,避免多余的钢纤维混凝土搅拌打乱钢纤维分布状态,维持混凝土内部结构稳定。结合土建施工项目钢纤维混凝土力学分布情况,在混凝土浇筑时利用振捣棒进行振捣作业,维持稳定的振捣频率,避免振捣时间过长导致钢纤维沉淀问题。选择成型快、振捣频率范围广的平板振捣器进行振捣作业,在作业点2米处设置观测点,并派遣专人监管不同区域的振捣任务完成情况。
(三)混凝土刻槽、切缝
混凝土刻槽、切缝是土建施工中保障钢纤维混凝土使用寿命的重要工艺,尤其在路面、桥面等道路施工项目中,混凝土刻槽、切缝能够减缓不同温度环境对混凝土材料热胀冷缩造成的影响。在钢纤维混凝土刻槽、切缝前,需要对混凝土路面进行养护处理,通过铺设塑料薄膜,为钢纤维混凝土道路提供适宜的环境温度,完成钢纤维混凝土材料水蒸汽循环,增强钢纤维混凝土整体结构稳定性。实际刻槽施工环节,要控制混凝土槽宽在4mm左右,槽深在7mm左右,具体数值要根据施工环境及现场温差变化进行设计。切缝施工环节,要控制伸缩缝的间距在40厘米左右,并在不影响整体土建施工项目性能的情况下,增加横向缩缝距离,并取消纵向缩缝。针对部分填充式地段土建施工项目,进行切缝设计时基于地基稳定性要选择保守方案,避免切缝环节造成整体混凝土建筑坍塌。切缝操作时要确保切缝整齐,混凝土边缘处平整,根据施工现场环境确定土建施工项目从养护到刻槽、切缝的切换时间[2]。
结论:综上所述,进行土建施工钢纤维混凝土施工技术研究,能够有效提高建筑施工质量。通过了解钢纤维混凝土施工技术的应用优势,控制好混凝土材料配比,完善土建施工时混凝土搅拌、浇筑、刻槽切缝等不同阶段的实际施工方案,为土建施工后续环节打好基础。
参考文献:
[1]廖芳珍,余超,王晗.水工结构可靠性评估及补强加固研究——以佛山市高明区沧江船闸为例[J].人民珠江,2023,44(S2):73-80+91.
[2]刘晓辉.山区高海拔特长隧道施工中的玄武岩纤维混凝土性能试验研究[J].工程技术研究,2023,8(18):135-137.