市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护

市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护

倪溢男 

浙江广利工程咨询有限公司

摘要：现阶段，在市政道路的建设中，沥青混凝土修补公路裂缝有着较大的优势，操作便捷，成本较低，具有重要的现实意义。为了能更好地预防和处理公路发生的问题，还需要长久地进行科学养护，在设计、建设、维护保养等方面也要更加重视起来，才能够使公路事业发展的更加长远，更加科学。

关键词：市政道路；养护维修；裂缝成因；处治措施

引言

随着城市化进程加快和交通需求的增加，市政道路工程建设和维护任务越来越重要。而沥青混凝土路面作为市政道路的主要构造形式，对保证道路的承载能力、行车安全和行车舒适性至关重要。因施工工艺不合理、材料选择不当、质量控制不到位等因素，可能导致路面质量问题，进而影响道路使用寿命和行车安全性。所以，必须关注沥青混凝土路面施工技术的合理运用，在把握关键技术要点的基础上，开展施工作业，保证市政道路工程沥青混凝土路面施工质量。

1市政道路沥青混凝土路面施工技术优势

1.1路面性能优良

混凝土路面之所以得到了广大工作人员的青睐，还具有一个十分显著的原因就是混凝土道路的整体性能优良，在后续投放应用以后，混凝土路面依旧可以保持长期的安全性与稳固性，这是其他技术无法实现的，沥青混凝土的应用可以提高路面摩擦系数，强化道路的抗滑性能与防水能力，这对于促进道路通车质量与通车安全性有着积极作用。

1.2保护路基

在工程施工进程中，使用沥青路面还具有一个更加突出的优点，就是可以强化对路基的保护作用，此种保护作用是经由混凝土材料自身的特点决定的，混凝土路面对于矿粉有着较强的吸附作用，因此有益于强化吸附材料层的形成，从而对路基进行保护，经由对路基的保护处理，可以加长路面应用寿命，实现路面构造处于完善状态，并实现避免水下渗透问题发展的目标。

2市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生原因分析

2.1温度因素

温度因素也是引发沥青混凝土路面横向裂缝的主要因素之一，如在低温缩裂的影响作用下，会导致沥青混凝土路面出现横向裂缝。沥青混凝土路面裂缝的产生，会在很大程度上受沥青混凝土应力松弛能力的影响，在温度较高的情况下，能够促进沥青应力松弛性的提升，此时裂缝产生几率不高。但是在温度较低的情况下，会导致沥青混合料劲度的快速提升，在路面收缩的影响下，会产生一定的拉应力，而这种拉应力如果超出路面承受极限，则便会导致横向裂缝产生。之所以容易出现横向裂缝，主要是因为路面的宽度有限，这使得路面结构相互约束较小，进而容易出现横向裂缝。

2.2施工技术问题

在市政道路改造中，沥青路面施工中存在一些常见的技术问题。其中之一是沥青配合比问题，沥青混合料中各种原材料的比例和质量直接影响着路面质量。如果配合比不准确或材料质量不佳，可能导致路面质量差、易损坏。此外，施工工艺不规范也是常见的问题。沥青路面施工的工艺包括摊铺、压实等环节，若施工工艺操作不规范或者施工设备不当，容易导致路面厚度不均匀、密实度不足、热裂等问题。沥青施工受温度影响较大，温度过高或过低可能导致沥青混合料难以正常摊铺和压实，影响路面质量。

2.3质量控制问题

沥青路面施工所使用的原材料质量参差不齐，有时存在掺杂、质量不达标的情况，直接影响路面的稳定性和耐久性。一些施工企业可能在施工过程中存在不规范操作，如沥青拌和物配制、摊铺、压实等环节，导致路面厚度不均、密实度不足或过度，影响路面质量。有时施工现场监管不到位，监管部门对施工过程中的违规行为未能及时发现和纠正，影响路面施工质量。沥青施工受天气、温度等环境因素影响较大，施工过程中环境条件不理想可能导致施工质量下降。对新建路面的养护和维护不及时或不到位，缺乏定期检查和及时维修，可能导致路面使用寿命缩短、出现损坏。

3市政道路沥青混凝土路面裂缝产生的养护措施分析

3.1防治温度裂缝

（1）灌油修补法。在施工时，灌油修补法发挥着十分重要的作用，能够证明其具有较好的修补效果。具体操作内容如下：首先施工人员要将裂缝处清理干净，之后将加热的沥青直接倒入裂缝。但是这种方法也存在一定的弊端，例如沥青冷却后会被行驶过程中的来往车辆粘着带走，从而影响到修补的效果。（2）乳化沥青稀浆封层技术。乳化沥青稀浆主要是由沥青、水和乳化剂混合通过一定的反应形成的一种混合物，呈黑色悬浮物状态。在公路修补过程中，直接将此混合物滴入裂缝位置，它的水分会逐渐挥发，最后完成修补。此项技术目前被大力推广，是一种相对成熟的方法。（3）沥青混合料罩面法。这种方法一般应用于大面积的裂缝修补中。在材料的选择方面主要以沥青混合材料中的细粒和中粒混合为主。这种方法施工较为简单，仅需在需要修补的地方喷洒材料即可。

3.2表层处理技术

表层处理技术是通过材料添加或排水等手段提高路面强度，多用于地表软弱情况。目前，市政道路施工软土加固中常用的表层处理技术有垫砂法、排水法等。排水法主要用于含水量较高，但土质较好的软土地基；而垫砂法主要用于含水量高、且土层结构较薄的软土地基。第一，排水法。施工人员通过开沟挖槽降低软土地基中的含水量，进而达到排水的目的，同时添加高透水性材料，如碎石。挖沟时，施工人员需结合施工现场地形，保证紧密贴合，并关注填土沉降变化情况。沟槽宽度一般在0.5m左右，深度在0.5-1m之间。另外，若软土地基中含有大量的填充土或淤泥，可采用塑料板排水法，如波浪形排水塑料板、口琴形塑料排水板，以在短时间内完成软基加固。第二，垫砂法。市政道路工程中采用垫砂法处理软土地基时，需先设置样板，并保证自卸汽车能够与推土机同步作业，这是保证摊铺作业一致的关键。施工中，若采用粉末材料作为填料，需要处理好垫砂端部，以防覆盖填料，导致排水问题。

3.3质量控制

第一，检验沥青、矿料、填料和添加剂等原材料，包括外观检查、物理性能测试和化学成分分析，以保证原材料质量符合相关标准要求。第二，根据设计要求，合理确定沥青混凝土的配合比，包括沥青、矿料和填料的比例和质量要求。在施工过程中，严格按照配合比称量和混合材料，保证混凝土配合比的准确性和一致性。第三，按照施工方案和工艺要求进行施工。严格控制沥青混凝土的铺设厚度、坡度和平整度，保证路面质量和几何形状符合设计要求。第四，在施工过程中进行现场检测和监测，包括密实度检测、厚度检测和平整度检测等。使用密实度测定仪、厚度仪和平整度测量仪等设备，实时监测和记录施工质量。第五，根据施工进度和工程要求进行路面取样和试验。取样应代表整个工程的施工情况，进行压实度试验、抗滑试验、抗剪强度试验等。根据试验结果，评估施工质量，并根据需要进行必要的调整和改进。第六，记录施工过程的质量控制数据，包括原材料检验报告、施工记录、试验结果等。编制质量报告，汇总施工质量情况，评估施工质量。第七，施工完成后进行质量验收。根据设计要求和质量标准，验收、检查路面质量。对于合格的路面，需颁发验收合格证明；对于不合格的路面，需进行整改或返工，直至符合要求为止。

结束语

在市政道路改造中，沥青混凝土路面施工是保障道路质量和耐久性的关键步骤。通过准备阶段的基层调整、材料运输等工作，以及施工阶段的摊铺、碾压、接缝处理等环节，进一步保障路面平整和安全。这些施工技术和质量控制措施不仅关乎道路的舒适性和安全性，也与市民出行息息相关。持续关注创新技术、严格执行标准和规范、加强施工监督与质量检验是提升道路质量的关键。只有这样才能打造更安全的道路网络，促进城市发展和社会进步。

参考文献

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