HXN5B内燃机车机油滤清器的维修

HXN5B内燃机车机油滤清器的维修

牟毅敏

中车戚墅堰机车有限公司  机电装备事业部213011

摘要：根据机车实际情况制定修理工艺，并编制作业指导书，对HXN5B内燃机车机油滤清器进行现场检修以保证机车在短时间内恢复正常运行，并对修理情况进行总结。

关键词：内燃机车  修理

引言：HXN5B内燃机车机油滤清器是我厂近几年制造的大功率内燃机车，并在全国各机务段投入使用，共计五百多台。机车在投入使用超过一年，且未达到小修时限的一段时间内，偶尔会产生共有压力不足的情况，会影响机车的正常使用，需安排人员进行维修。

一、HXN5B内燃机车机油滤清器的实际情况

机车机油滤清器的安装位置在机车中段位置，并且整台滤清器拆卸较为复杂繁琐，会拉长修理周期。现在我们根据实际情况，其大小和安装位置对其进行现场拆装修理。

二、机油滤清器的拆卸

1：放油，端部油管下接口放油，松掉底部接头，不拆卸放油，接油盘接油，多次，倒入装油盘或桶，直到放油干净。

2：拆卸端部油泵，软管可不拆，及连接油管，将油泵放在左边空位，注意防护，注意接头垫片。

3：拆卸左边连接油管，右边压力表部件，放在右边空位，注意防护。（有油管连接，注意接头垫片）

4：拆卸端盖，取下端盖放置在车上空位，注意防护。

5：用2个M12吊环螺丝旋至滤芯端部2个螺纹孔，拉出滤芯，较重，需两人共同作业，注意防护，最后取出底部漏斗壮滤网。

6：滤芯部件，拆卸底部4个M12螺丝，取出底部端盖，若紧，用铜杠轻敲，取出全部滤网共60片，2片一组。

三、原因分析

通过拆解发现片式滤网表面附着油污，斗状滤网表面有少许密封胶残留物。随着机车的使用运行，机车内部的零部件会产出磨损，与油液混合并产生油污，油污堵塞滤网是由于在滤网的通过率变差，从而导致出油口的压力降低。

四、解决方法

柴油清洗滤网，再用冷风（压缩空气）吹扫滤网，至滤网透光可见。清洗漏斗壮滤网，油管，冷风（压缩空气）吹扫若有条件，可高温碱水进行蒸煮，再进行冷风（压缩空气）吹扫至滤网透光可见，无油污。可两人同时作业，清洗，吹扫同时进行。

滤芯部件注意中心旋转部位轴承需旋转灵活（若有异常需进行更换），并需清洗擦净。

组装滤芯部件，2片滤网一组成对组装，共60片，底部端盖压紧滤网，最后拧紧螺丝并达到拧紧力矩。

上机车组装前，更换各密封件，清理滤清器内腔。首先安装漏斗壮滤网，再安装滤芯部件，端盖，并拧紧螺丝时注意拧紧顺序。连接左侧油管，右侧压力表部件及油管（注意油管垫片）。

安装端盖顶部油泵，安装注意油泵端部卡槽与滤芯端部带动旋转的横销的连接，到位后再拧紧螺丝。连接油泵底部油管（注意垫片）。

若有条件以及预算的情况下可以考虑更换柴油机机油。

全部安装完成以后进行机车起机实验，机车预热十分钟左右 柴油机从低转速到高转速进行实验，同时检测滤清器进出油口的压差，以及压力均达到机车运行要求，并在运行一段时间后，无异常情况。

五、总结

在检修的过程中，制定了检修方案，修理工艺，使滤清器的检修达到了要求，保证了机车当天检修，当天完工，并通过实验达到用户的肯定。在检修过程中积累了经验，且对机车今后的维修保养提供了一定的技术支撑。

作者简介：牟毅敏（1973--） 男 钳工高级技师  从事机械设备的修理以及各类工装、非标设备、工程车辆的制造