分析道路桥梁施工中应注意的问题及防治措施

分析道路桥梁施工中应注意的问题及防治措施

刘佳

阿坝藏族羌族自治州公路管理局理县公路管理分局  623100

摘要：在社会经济不断发展的背景下，道路桥梁工程也在随之增加，为人们的出行带来方便的同时，也面临着一些安全隐患问题。在实际的施工中，极易受到各种不确定因素的干扰，从而降低施工质量，不利于道路桥梁工程的可持续发展。本文主要就道路桥梁施工中应注意的问题进行了探讨、分析，并结合实际情况提出了有效防治措施，以供参考。

关键词：道路桥梁；施工；问题；防治

一般而言，道路桥梁工程的稳定性与人们的出行安全有着直接的关联，但受各种环境复杂、规模较大等因素的影响，道路桥梁的施工难度也就较大，想要及时发现各施工环节的问题，往往难以实现。近些年来，在科学技术不断进步的背景下，有效实现工程信息的动态监测，这也在一定程度上减少了误差，促进了工程施工安全性的提高。因此，在实际的施工中，就需加强监测力度，消除或减少不确定因素，为施工质量提供保障。

1、道路桥梁施工中应注意的问题

1.1材料等方面

针对道路桥梁工程而言，施工控制的展开，可进一步促进工程整体质量的改善，从而为道路桥梁后续投入使用的安全性提供保障。在交通事业高速发展的背景下，道路桥梁建设项目也在随之增加，但实际施工中易受到较多因素的干扰。而加大对道路桥梁施工质量的控制，则可减轻问题的影响力，从根本上为施工质量及安全性提供保障。例如，对于预应力混凝土桥梁这类材料具备松散特点的工程，受气候条件的干扰，桥梁内部间就会产生相互作用，极有可能发生内部位移现象，当桥梁施工偏离原有设计后，不仅会影响施工进度，且也会直接降低施工质量。在大跨径桥梁工程的施工中，内部应力、变形量均可通过预知来控制，但前提是要科学、合理的展开监测工作，如若发现数据误差，要及时分析处理，以避免工程安全系数受到影响[1]。

1.2温度

道路桥梁施工中，温度变化是常见质量影响因素，如若温度超过35℃，就需采取有效措施适当处理，或是停止施工，这主要是因为受温度过高的影响，混凝土硬化速度也会随之加快，不利于施工过程及连续性的控制，无法确保施工质量。而当温度未超过5℃时，也需采取相应的处理，或是停止施工，究其原因主要在于受温度过低的影响，混凝土硬化速度会明显变慢，凝结强度就难以满足相关要求，最终影响工程整体质量。另外，温度产生明显变化时会出现温度应力，主要包含以下两方面：其一，结构内部温度应力。针对建筑物而言，其包含的构件较多，构件间呈相连状态，如若温度变化明显，受材料差异的影响，其膨胀系数也不尽相同，这就直接导致了位移差异，当各结构间产生的温度应力集中后，建筑结构的稳定性就会明显下降；其二，建筑构件内部纤维间温度差导致的内部温度应力。此应力可严重影响构件自身，主要以承载力下降等为体现，最终降低施工质量及其安全性。

1.3混凝土

基于影响施工质量因素的前提下来说，混凝土徐变与收缩较为常见，这主要是因为道路桥梁施工一般使用的是钢筋混凝土结构，该结构具备徐变，或是收缩性质，极有可能促使混凝土发生形变。同时，钢筋混凝土结构中的钢筋不会发生变形，二者间会有一定内应力产生，进而影响混凝土和钢筋间的粘结，且该应力集中在一起，还会影响钢筋，主要以变形为体现，进而埋下安全隐患。针对道路桥梁而言，路面、桥梁结构中的桥台、桥墩等主要由混凝土建设，会出现收缩、徐变情况，这就提高了裂缝发生风险，最终对道路桥梁结构造成破坏。因此，道路桥梁施工的展开，就需重视混凝土徐变量、收缩量的监测，尽可能的避免桥梁位移情况的发生，旨在从根本上确保工程整体施工质量。

2、道路桥梁施工中问题的防治

2.1施工温度的控制

在实际的施工中，考虑到温度变化较大，会直接影响工程质量，故就需结合实际情况制定针对性的应对处理。例如，对于温度过低，可基于覆盖保温材料方式的前提下，尽可能减少温度的影响；温度过高则尽量选择在晨间、傍晚等温度较低的环境下展开混凝土施工；可合理在混凝土中添加缓凝剂、早强剂等，旨在对混凝土硬化过程进行调整[2]。同时，将伸缩缝合理的设置在桥梁施工中，这对于预防温度应力集中起着积极的意义。

2.2混凝土徐变收缩的控制

针对道路桥梁工程而言，设计及施工环节均需科学预估混凝土的收缩量及徐变量，动态监测施工过程，基于实际施工情况的前提下合理的展开调节，以为施工质量提供保障。同时，在进行施工时，也需确保施工的连续性，如若无法连续施工，就需落实施工缝的设置。

2.3控制材料结构尺寸

一般而言，道路桥梁施工往往需应用到大量的建筑材料，包括混凝土结构、钢结构、水泥砖结构等，而当代桥梁施工时大多会应用分结构组装的方式展开施工，尤其是地质条件较差，或是区域复杂无法运输较大建筑构件的地区，分结构组建方式得到了广泛的应用。值得注意的是，受各种因素的影响，材料生产、运输等环节往往存在一定的不足，常见的有机械磨损、仪器精度不够等，这就会直接造成材料无法满足设计要求，此类偏差则会直接造成各构件间咬合不严密情况的发生，随着偏差的持续积累，应力集中、锻造带等问题的发生率也会随之提高，这就直接降低了建筑的稳定性。因此，在施工设计环节，就需预留建筑各构件尺寸余量，避免因尺寸平差而对建筑稳定性造成影响，准备材料时也要优先选择高精度的设备及材料，旨在最大化满足工程设计要求。另外，实际施工过程中，需严格的检查、复查材料尺寸，尽可能的避免或减少材料结构偏差对施工质量造成的影响

[3]。

2.4其他

道路桥梁工程质量及其安全性与内部结构的稳定性有着直接的关联，如若内部稳定性较高，工程质量及安全性也就较高。因此，就需积极引入监控技术，完善监控系统，旨在对内部结构的稳定性进行监测，从而合理的衡量结构安全，这也是有效控制施工问题的关键。同时，为确保道路桥梁质量能够达到理想效果，实际施工时就需充分考虑施工技术、桥梁规模等因素，尽可能的缩小实际状态与设计状态的差异，严格遵守相关规范要求，以不断促进工程质量的改善。另外，在道路桥梁工程的施工中，内部应力、变形量均可通过预知来控制，但前提是要科学、合理的展开监测工作，如若发现数据误差，要及时分析处理，以避免工程安全系数受到影响。此外，也要完善突发事件准备工作，结合实际情况制定相应的应对措施，可进一步延长道路桥梁使用寿命。

3、结语

综上，在人们的出行中，道路桥梁建设发挥着关键性的作用，其建设质量直接决定着出行安全，故明确道路桥梁施工中应注意的问题就显得尤为必要。在此过程中，要进一步对施工问题进行剖析，以实际情况为前提有针对性的制定防治措施，包括施工温度、构件结构尺寸等，旨在全方位促进道路桥梁施工水平及质量的提高，这对于推动交通运输业的健康发展也起着积极的意义。

参考文献

[1]韩喜春.道胳桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].房地产导刊,2018(33):96.

[2]许美萍.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].中国房地产业,2018(23):216.

[3]霍润林.道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施[J].建筑工程技术与设计,2018(9):2200.