地铁多媒体智能平台应用探析

地铁多媒体智能平台应用探析

邵会波

大连地铁运营有限公司116000

摘要:多媒体综合智能平台是以节目制作/播出为核心的全数字多媒体综合智能平台，集先进、成熟、优质为一体。整个系统突出了数字化、智能化、模块化，采用采、录、编、播、控等工艺流程，平台简捷、实用、顺畅且易于升级改造。通过多媒体综合智能平台的搭建地铁职工可通过多媒体综合智能平台进行实时线上培训，在遇到应急事件时，地铁运营公司可通过此平台将应急事件信息第一时间传送至车站乘客信息系统显示屏、电视台新闻综合频道，让乘客及时获取突发事件情况，及时疏导乘客有序撤离。企业的管理、经济、社会等方面效益得到显著提高，企业核心竞争力也得到很大提升，具有一定的推广意义。

关键词:地铁；多媒体智能平台。

引言:

平台在原有演播室设备基础上，重新开发设计，增设节目源编播、培训及党宣课件录制、企业文化宣传、应急抢险现场直播、疫情防控宣传信息发布等功能，对原有设备进行二次开发，形成了新的多媒体智能综合平台，推进城轨运营智能化、信息化、模块化。

一、多媒体综合智能平台主要做法

多媒体综合智能平台包含运况采集单元、视频节目录制单元、视频节目源编播单元等，系统架构图如图1：

图1：多媒体综合智能平台总体架构

（一）运况采集单元组成

采用实时监控画面(CCTV系统)与客流量数据（ACC系统）相结合的方式，为乘客提供当下最精准的客流量信息。其中，CCTV系统利用地铁既有视频监控平台为基础，通过增设图像显示节点，以监控终端的显示方式，将视频图像传送至视频节目录制单元拼接屏上；客流量信息由ACC系统显示，通过光纤链路，将实时车站乘客数量以图形的方式，传送至视频节目录制单元拼接屏上，经过编播，最终呈现给乘客。

（二）视频节目录制单元组成

演播室面积约30平米。根据实际情况和所需出像播出的内容，设单机位。摄像机采用松下AJ-PX398MC，为了满足录音或摄像和安静环境的需要，隔墙采用大于240mm厚的双层隔声砖墙分隔；此外，在后墙等表面采取适当的吸声措施。建声材料是无毒、防火、防霉、防蛀的材料；操控室与演播室设有观察窗，采用透明玻璃。主持背景墙采用4*55寸主背景拼接屏，演播室内采用三组灯光，第一组固定为背光灯2盏、第二组主光3盏、第三组主光3盏，根据主持人不同模式出像使用不同的灯光组合。整体灯光系统调节灯光的角度，使调光更灵活方便，从整体布光来说，背景、轮廓光强，使画面有纵深感，背景照度均无明显交叉阴影，利于节目制作，中心照度均匀。演播室实景图如图2所示：

图2：演播室实景图

（三）视频节目源编播单元组成

主要设置一组播控设备，包含视音频切换台、视音频切换柜阵、硬盘录像机、导播通话系统、编播服务器、编播工作站等，可实现对节目源的切换、编辑、剪辑、播出等功能。

（四）多媒体视频源播出单元组成

在节目源完成编辑与剪辑后，由编播服务器通过光纤链路将视频源发送至地铁乘客信息系统多功能切换矩阵，通过传输网将视频信号传送至各地铁车站，实现视频节目的同步实时播放。现有乘客信息系统承载着视频源播放与信息传播的主要任务。播出控制软件是整个硬盘播出系统的核心，它的功能和稳定性将决定整个播出系统是否可以正常工作。可以对 DVD 机、视频流服务器等多种类型的信号源进行统一的控制，可以实现混播和全硬盘播出等多种控制方式，将硬盘播出节目和 DVD 播出节目统一综合控制，实现真正一体化播出。

电脑系统作为自动播出控制软件的工作平台存在着很多不稳定的因素，为了提高系统的安全稳定性，减少发生故障的可能，所以我们的自动播出控制软件支持多种的备份方案，其中应用最多的是主备完全镜像方式。

播出控制软件在播出过程中会自动实时检测所有控制设备的工作状态，如果播出设备出现故障，播出控制软件会根据设置进行自动的故障处理，最大限度的缩短误播时间。同时对于报警信息可以进行提示。

在播出控制软件工作过程中，能够根据将要播出的节目单自动检测节目素材是否已经存储在硬盘服务器中。对于没有能够及时上载的节目进行报警提示，并可以在需要时自动转换成为录像机节目进行播出。

二、多媒体智能平台效果

通过多媒体综合智能平台的搭建，大连地铁管理、经济、社会等方面的效益得到显著提高，企业核心竞争力得到很大提升，具有一定的推广意义。

（一）直播宣传

利用多媒体智能平台系统，将文字、图形、动画、图像、声音、视频等多种信息结合一体，使多种信息建立逻辑连接，集成为一个交互系统，可以与新闻频道进行连线，也可以推出地铁直播节目《地铁早播报》，利用电视直播形式实时播报线网客流；

（二）录制培训课件

多媒体技术具有更强的实时互动性，是集“视频、语音、文字、数据、流媒体”的互动通讯，可以根据企业的发展需求，利用专业的录制环境，录制培训课件，通过背景拼接屏可配合讲师进行课件的讲解；

（三）党宣材料

根据党委工作部工作需要，在录播室内录制党宣材料，可根据需求搭建实景背景或利用背景拼接屏播放视频，录制党宣课件；

（四）宣传企业文化

可利用录播室录制企业文化宣传视频，利用编播室对企业文化宣传视频进行编辑、剪辑，通过车站PIS屏对企业文化宣传视频进行播放,可以更好地宣传地铁企业文化，让地铁成为市民出行交通的首选；

（五）应急信息发布

应急事件、马拉松等重大活动的大客流乘客疏导方面，利用演播室整体功能，将应急事件信息通过演播室发布至车站PIS屏上 ，指导抢险人员应急抢险，引导乘客有序撤离；

（六）客流量增加

通过多媒体综合智能平台的搭建，可以让乘客实时了解地铁乘客数量，通过每个车站CCTV的实时画面，对地铁早高峰及晚高峰乘客情况进行了解，增加乘客选择车站的理由，为乘客提供安全、准点、舒适便捷的出行服务。

（七）经济效益

通过智能平台的搭建，可以丰富地铁电视节目内容，提高自有媒体收视率，增加广告商投放意愿。

（八）社会效益

运营公司根据多媒体智能平台数据分析，对客流量大的区域实施运力倾斜，合理增补运力资源，及时让乘客了解地铁线网信息，实现“信息多跑路，乘客少跑腿”为乘客提供更加优质的服务，提升百姓出行幸福感。

三、结束语

多媒体智能平台完成开发、调试、运行后可以计划与人防应急救援指挥中心等部门连通，可充分整合政府和社会面的资源，为城市反恐、应急、处突提供有力支撑。

参考文献：

[1]《地铁设计规范》（GB50157-2013）

[2]《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）

[3]《城市轨道交通试运营基本条件》（GB/T 30013-2013）

[4]《城市轨道交通运营管理规范》（GB/T 30012-2013）

[5]《城市轨道交通通信工程质量验收规范》（GB 50382-2016）