道路桥梁工程的原材料试验检测与优化建议

道路桥梁工程的原材料试验检测与优化建议

周单

湖北长江路桥有限公司 湖北  武汉 430000

摘要：现如今，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁检测工作，是工程中检验实际建设情况的重要方式，不仅需要检测桥梁建筑的工艺、选用材料以及施工中所应用的设备，还需要检验工程的整体质量以及框架，需要相关人员能够按照相关的规范以及检测内容进行检测工作，从而保障能够获取更加精确、全面、具体的工程建设数据信息，为道路桥梁工程建设质量提供有效的保障。本文就道路桥梁工程的原材料试验检测与优化措施进行研究，以供参考。

关键词：道路桥梁工程；原材料；实验检测技术；质量

引言

我国道路桥梁工程建设迅猛发展，规划至2030年将形成覆盖广泛、布局合理的国家交通网络，实现各大城市多路通行。但是，过去20年是道路桥梁建设黄金阶段，项目投入与国家资金加大同时，工程事故也频繁发生，多是原材料因素导致。原材料质量合格与否，不仅会对道路桥梁工程的施工管理造成影响，还会影响工程建设后的保养维护。因此，道路桥梁工程中，应当以质量安全为施工生命线，做好原材料试验检测工作，合理利用原材料，提高工程质量。

1原材料试验检测技术的重要性

首先，原材料试验检测可以帮助建设者了解原材料的性质与特点，从而选择合适的原材料，以确保道路桥梁的稳定性和可靠性。例如，在钢筋混凝土结构中，钢筋的质量是对结构性能具有重要影响因素之一。如果钢筋的质量不达标，将严重影响钢筋混凝土结构的安全性，甚至会导致建筑物倒塌事故的发生。其次，原材料试验检测可以保证工程施工的质量和进度。在建设过程中，如果原材料质量不达标，将导致施工工艺的调整和原材料更换，从而造成工程进度的延误和经济成本的增加。最后，原材料试验检测可以帮助工程建设的监督和管理。通过原材料试验检测的结果，质量监督部门可以了解施工单位的施工管理情况，对工程建设的质量提出监督要求，及时发现和纠正工程建设中的问题，尽早解决后患。

2道路桥梁工程原材料试验检测的主要内容

2.1粉煤灰检测

施工企业在生产混凝土时，可根据生产的数量及混凝土的级别适当添加粉煤灰，以提高混凝土结构的密度，增强混凝土的流动性和耐久性。粉煤灰的含水量及其细度对混凝土的配制有直接影响。进行粉煤灰质量检验时，应着重研究粉煤灰的含水量。由于粉煤灰的细度值与其含水量成正相关，可先利用细度值测定法精确测定粉煤灰的细度。

2.2水泥的检测

在道路桥梁建设中，水泥是最重要也是最基础的材料，因此，检测人员在对水泥材料进行检测时，首要任务是检测水泥的基本参数，例如生产日期、包装、质量级别、品种等。之后要检测水泥的安定性以及强度，保证其各项参数都能够满足道路桥梁工程的规范。同时，还要根据不同水泥的生产日期选择不同的检测手段，若水泥的生产日期在三个月以上，则需要将其进行更换。除此之外，还需要根据水泥在工程中的具体用途，选择相应的检测方式。如，水泥被用在钢筋砼的结构中，则需要对其氯化物含量进行检测，若检测出水泥中含有氯化物，则不能够用于钢筋砼中。在水泥入场之后，还需要严格检测每袋水泥的实际重量，并在相同的等级、批号、品种以及厂家的水泥连续被送入施工现场时，要能够保障每批货物的袋装重量不超过200吨；散装重量不超过500吨。对每一批次的水泥都需要进行超过1次的抽样检测，并选取同一批次的不同检测位置进行取样，确保取样点能够超过20点，并在多种采样水泥完成混合之后，将其放入防潮容器中送检，水泥的试样重量应该超过12kg。

2.3钢筋混凝土用钢筋的拉伸试验与检测要点分析

一般情况下，钢筋混凝土施工中所用的钢筋材料，指的是为混凝土配筋所用的盘条或者直条钢材，包括光圆与带肋两种。对钢筋混凝土所用的钢筋材料进行拉伸试验，能够在明确配筋的基本参数上，更好地了解配筋的性能质量。在对钢筋混凝土用的钢筋材料进行试验检测过程中，首先，要根据试验要求和基本标准来选择样品，按照批次，对相同供应商的同等规格、牌号钢筋材料进行抽样检查。在进行试验检测之前，必须对试样进行简单的弯曲矫正，以确保其形状和质量符合要求；另外，要做好试验样品的准备工作。在试验过程中，首要任务是对被送入实验室的钢筋材料样品进行全面检查，对于那些存在明显横向刀磨或机械损伤、淬火变形明显、肉眼可见的冶金缺陷等问题的试样，不得进行任何试验检测和分析。一般情况下，为了标记原始标距，需要使用连续标点机在钢筋中间部位进行标距标注。最后，根据相关标准进行拉伸试验测试。为确保钢筋拉伸过程中试验检测结果的准确性和顺利进行，必须定期清理和保养试验机钳口夹具，及时更换磨损严重的夹具，以避免因钢筋和夹具摩擦跳动而导致的误差。

2.4土样试验检测

在道路桥梁工程的土样测试中，通常有两种方法：1）筛分试验，主要用来探测土体颗粒，在一定的范围内，土体的粒径大小会影响工程的质量，在实际测试时，需要用土筛将土样进行筛分，以便掌握土样中不同粒径土粒的比重。2）击实试验，利用该方法可以有效检测土样的最优含水率和最大干度，然后根据相关曲线进行分析，确定被测土的压实情况。

3道路桥梁工程原材料试验检测工作的优化建议

3.1加强对设备以及材料的管控

为了能够有效提升道路桥梁工程建筑原材料试验检测技术的质量，需要相关工作人员能够加强对设备以及材料的管控。这同样也是项目工程试验检测当中的最主要工作内容。相关技术人员或施工单位，可以根据所需的材料生产批次或者数目对检测试验的方案进行合理的规划。可以选择按照原材料的生产批次对其采取质量抽查的方式，也可以在相关原材料达到所需要的数量之后，对其进行统一的质量抽检，通过这样的方式能够保障技术人员更加精准、及时、全面地对所选用的原材料相关参数以及实际情况进行了解。此外，技术人员尤其要注意混凝土的试验检测工作，在试验检测的过程当中，不仅要检测混凝土的含水量、温度，还应该对进入现场的混凝土材料各项性能进行准确的评估，确保其各项性能能够完全符合道路桥梁施工建筑工程的标准。

3.2建设试验检测队伍

检测人员作为原材料检测执行者，承担试验检测任务，应遵循交通运输部制定的《公路水运工程试验检测机构等级标准》要求，持有试验检测证书≥12人，持有试验检测工程师证书≥6人，持有证书专业工程师配制为桥梁专业≥2人，道路专业≥3人，技术负责人与质量负责人需具备高级职称，8年以上从业经验。为此，在试验检测机构运行中，需构建完善人员管理制度，对人员业务范围、资格证书等进行严格把关，培养高素质试验检测人才。

3.3规范试验室检测流程

原材料检验报告的准确度、 正确性取决于实验室的检验程序，在实验室中要做到职责分工清晰，人员分工，防止工作内容重复或遗漏，并加强对各个环节的监控，发现不规范、不合理的操作，确保数据的准确。 数据采集、分析、整理、汇报等工作，都要交给不同的人来完成，这样才能更好地提升测试工作的效率，更好地解决工作中的矛盾。

结语

综上所述，道路桥梁工程建设中，检测原材料质量是确保施工质量的重要环节，为确保数据的准确性，对于原材料需按照规定严格操作，秉持认真严谨、科学合理的态度操作，保证原材料达到建设工程标准。此外，在道路桥梁工程中，应当结合实际情况，通过建设试验检测队伍、开展设备仪器管理、把控试验检测细节、加强工地试验指导的方式，优化原材料试验检测质量，从而提高质量检测的准确度。

参考文献

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