智慧机场建设的探索与思考

智慧机场建设的探索与思考

罗润琪

中国民用航空飞行学院 计算机学院物联网工程2001班 四川省德阳市广汉市 618300

摘 要：目前，我国的智慧城市建设正在不断完善，智慧机场源于智慧城市和智慧地球的概念，是指机场具有高度智能化的先进综合能力，即通过感知、知识、记忆、理解、联想、情感、逻辑、辨别、计算、分析、判断、决策等能力，使机场具备做出成功决策的能力。同时，机场作为航空运输节点，其主要属性为运输服务，但仍具有城市属性和社会属性，是城市和社会的有机组成部分。因此，智慧机场需要与智慧社会、智慧城市建设相衔接，不可割裂。随着新时代的发展，机场规模的扩大，以及“一带一路”建设的推进，数字机场、智能机场建设逐步拉开序幕，为智能建筑行业拓宽了新的发展道路。建设数字化机场、智慧机场顺应时代发展，智慧机场是未来的必然趋势，是数字化机场的延伸，符合国家产业政策引导，并且网络化、可视化、智能化实施过程中的管控问题正在逐步得到解决。

关键词：智慧机场；建设；运营

一、“智慧机场”的理念

从整体角度分析，机场是交通运输体系中不可或缺的组成部分，且在“互联网+”的推动下，智慧机场的概念出现在人们身边，与智慧城市、智慧警察、智慧港口相一致，智慧机场还处于概念阶段，并且没有形成统一的定义。业内相关人士认为，智慧机场与普通的职能建筑不同，属于智慧管理系统，层面比较高，所涉及到的内容比较多，包括人员、车辆、安防、候机楼等服务。而从另外一个角度分析，智慧机场是构建在网络环境之上的，是应用信息技术、大数据、云计算、信息安全等技术，真正实现互相关联、数据采集，推动业务形成自动化、个性化的一个过程。此外，智慧机场还以科技为主要载体，构建具有环保性、可行性、高效性的机场网络体系。

二、“智慧”的建设

当前，人们对航空出行的要求越来越高，不仅追求航班安全、准点，而且要求从订票、出行、值机、安检、候机（购物、餐食等）、登机、到达（交通工具、住宿、餐饮、旅游等）等各环节无缝隙顺畅体验。显然，建设智慧机场无疑是满足人们对航空运输多样化、个性化需求的关键一招。

赋能工程：智慧机场为机场持续健康全面发展增益赋能。在“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”建设体系中，“平安”是机场建设发展的底线，“绿色”是机场建设发展的要求，“智慧”是机场建设发展的工具，“人文”是机场建设发展的目标。智慧机场的工具特性从本质上讲就是扮演赋能者角色，发挥赋能作用。无论是“平安机场”建设中围界、门禁、安检、监控等，“绿色机场”建设中所需的物联网感知、计量等，还是“人文机场”建设中文化展示、为人服务等内容，均可由智慧机场为之提供技术赋能和增益。

提质工程：机场是一个作业链条长、涉及面广、协同难度大、机构人员众多的场所。近年来，机场快速发展与保障能力不足的矛盾日益突出。多跑道多航站楼复杂运行、超负荷运行、人员素质参差不齐等严重影响机场运行效率。唯有建设智慧机场，依托科技力量，才能促进机场高质量发展。

三、机场业务自助化

1.自助行李托运

在2015年SITA所的行李技术发展趋势中指出，现在全球已经有接近40%的机场采取了半自助式行李托运，预计到2020年会接近80%。未来，在我国各大机场，自助托运将随处可见，旅客打印行李条之后并将其栓挂在行李上，并在相关设备中确定行李的重量，激活行李条；或者为节约时间旅客可以在家中打印行李条。

2.自助登机

自助登机现已在诸多机场得到应用，如首都机场的3号航站楼便推出这一项目，其流程是在旅客登机的时候通过自主设备扫描登机牌的条码即可完成登机，但是现阶段对于特殊旅客，比如像轮椅旅客或者携带儿童的旅客还需要在相关服务人员的帮助下完成登机。

3.自助安检

安检对于机场来说是极其重要的环节，而自助安检能够改善传统安检存在的耗时长、人工多等缺陷，比如巴西里约热内卢的桑托斯-杜蒙特机场已经设置了一台安检设备，且该设备一次性可以通过5个人，每个小时安检600人。

4.自助通关

便捷的身份识别方式能够减少旅客的等候时间，实现整个旅程各个环节的对接。其中在自动通关方面可以采取生物识别技术，包括对旅客的指纹、虹膜等进行验证，确定旅客身份。当前，国内有诸多机场已经设置了人脸识别自主通关系统，比如，首都机场便在2号航站楼与3号航站楼的入境边检开辟了接近30条自主通关通道，旅客通过刷护照、指纹之别、人脸识别等便可以通关，并且根据相关记录这种系统的应用使得通关速度得到提高，对通关压力有所缓解。

四、机场服务个性化

1.低功耗蓝牙iBeacon技术

iBeacon是苹果公司开发的一种通过低功耗蓝牙技术进行十分精确的微定位技术。在机场的应用中可以实现个性化的楼内引导与推荐。旅客到达机场之后，iBeacon将自动唤醒机场APP，APP基于iBeacon基站绘制机场室内地图，并定位位置。然后根据旅客的机票信息绘制登机导航路径。此外，旅客进入航站楼会收到欢迎信息；到达安检通道会收到安检提示指引信息；到达某个商店附件会收到商品的促销优惠信息；航班延误时，可以收到航延信息；下飞机取行李的时候，利用iBeacon还可以查询自己行李的位置。据了解，香港机场、呼和浩特机场已经引进该项技术。

2.半拟体验式商业模式

机场商业比起传统实体商业具有更高的到达率，而又比传统电子商务具有更多的可体验性。智慧机场的商业模式将把机场作为接驳入口，将传统的机场线下商业与互联网结合在一起，实现线上和线下资源、客流、信息、业务的互通，最终成就机场线上与线下商业的融合发展。这种半虚拟的体验式商业模式将大幅提升机场商业资源的空间和利用率，使航站楼这个“寸土寸金”的空间得到复用与提升。

3.智能眼镜

智能眼镜结合了微型投影仪、摄像头、传感器与操作设备，其中最具代表性的是Google眼镜。工作人员佩戴智能眼镜之后，可以快速完成护照以及登机牌的扫描，实现快速登机，此外，针对VIP旅客，通过佩戴应用人脸识别技术的智能眼镜，要客工作人员能够迅速地获得旅客的兴趣、爱好，不再需要询问问旅客想喝什么饮料、看什么报刊，而是直接就把旅客喜欢的饮料和报刊送上。哥本哈根机场已经应用了这一眼镜，为旅客带来了私人化的服务。

五、安保智能化

对于机场安保方面，智慧机场侧重借助先进的信息技术，如利用人脸识别、生物识别等技术实现对恐怖信息的监测。通过实时视频分析，自动化地对旅客异常行为、表情、穿着进行识别和预警。此外，还可以从互联网舆情对旅客的异常情绪及不安全隐患进行甄别，如通过对航站楼内人群社交媒体信息的采集进行旅客情感分析，通过对公共互联网敏感词的分析进行恐怖袭击预警等。

六、运行高效化

1.机场协同决策（A-CDM，Airport Collaborative Decision Making）

机场协同决策是近几年科技发展的产物，现阶段已经在诸多机场得到广泛应用，其中首都机场于2014年实施。尤其是冬季或者特殊天气时采取协同决策系统，对受影响的航班进行合理安排，减少了旅客的等待时间，提高工作效率与工作质量。

2.实时定位精准寻人

NEC开发了基于人脸识别的旅客实时定位与广播系统，能够随时追踪到任意旅客在候机楼内所处的位置，并使用离他最近的广播系统对其进行广播，还可以呼叫离他最近的工作人员直接去找他。据悉，这一技术已在日本的机场和高铁站进行过测试，且效果良好。

3.节能减排系统

机场可通过改造与管理，实现各种能耗排放达到微量。如可使用太阳能热水、太阳能空调、墙体保温、节能门窗等产品和技术；可通过WIFI查看光伏发电系统的运行、调整光电遮阳板的角度、打开通风器、调整热水系统的水温等。

总 结：

综上所述，在社会与科学技术的不断发展下，要想真正跟上时展的步伐，机场需要不断创新与变革。目前，国内各大机场已经加入到激烈的全球机场竞争中，智慧机场的打造，将成为机场增强竞争力的筹码。未来，智慧机场必将成为机场发展的新动力，每位旅客也将能享受到科技创新带来的安全、高效、顺畅的出行体验。

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