道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

柳浩然

身份证号码：360429199303160034

摘要：在社会经济快速发展的过程中，我国的交通压力越来越大。俗话说：“要想致富，先修路。”因此，道路桥梁建设是经济发展的基础和首要任务。然而，随着经济的发展，大多数路桥工程施工中的质量问题逐渐凸显，路基和路面的沉降是最常见的质量问题。这些问题的出现对我国的交通和人们的出行造成了很大的影响，必须引起我们的重视。针对存在的问题，对路基路面沉降的表现、危害、主要原因、施工工艺进行了简要的探讨和分析。

关键词：道路桥梁；沉积；路基路面

引言

我国经济增长的速度与大量的基础设施建设是分不开的。在基础设施建设中，道路桥梁工程是建设的重点，因为城市和经济的发展都离不开道路桥梁的支撑。道路桥梁工程的施工质量直接关系到城市未来的发展，也关系到城市居民的生活和出行。沉降路基路面施工是路桥工程施工中的一大难点和重点，因此在沉降路基施工中选择最适合的施工方法，以提高路桥施工质量是十分必要的。

1公路桥梁沉降段道路施工要求

在路桥工程的正式施工中，必须严格把握施工环节，根据工程质量的不同，对路基的稳定性进行评价。因为路基的施工质量直接关系到路基的质量，所以路基的质量必须列入项目施工的第一步。首先，必须严格控制施工过程，检查施工材料是否与施工内容一致，确保结构处于相对稳定状态，有效防止山体滑坡，保证工人安全，减少经济损失，提高社会经济效益。此外，在保证质量的前提下，还需要注意板的内部不稳定，以便在一定范围内进行施工，达到更高的要求。其次，在保证工程质量的同时，也要注意施工的各个环节，根据实际情况，合理选择合适的支护结构，并在支护阶段完成相应的施工工序，以满足道路施工的要求。施工质量是每个工程的重点，无论是施工单位还是施工人员都不能掉以轻心，必须始终为群众着想，确保安全。

2路基与路面沉降段施工技术要点

2.1搭接板设置

严格控制板材的垂直度、水平度和材质，保证板材的使用效果。公路桥梁使用一段时间后，路基承受的荷载会越来越大，在一定程度上会影响钢结构的承载能力。久而久之，就会造成路基路面开裂等不良问题，对路桥工程的安全使用十分不利。为了避免类似的病害问题，施工技术人员需要在桥台沉降段合理设置搭接板，并严格按照要求将各锚杆固定牢固，避免出现松动问题。只有固定好地脚螺栓，才能保证沉降段的稳定。常用的钢筋规格是22条长度为80cm的材质。在基板安装过程中，施工人员必须在基板下端正确安装支架，适当铺设毛毡垫层，并按照小于2mm的标准控制垫层厚度，以免对支架的安装稳定性产生不利影响。外力可能会影响板的安装质量，造成板晃动的问题，这样会导致路面下陷的概率大大增加，为了避免这个问题，技术人员可以在牛腿上安装倒角，以提高板的稳定性。施工人员应做好回填材料的合理选择和使用，将施工内层的杂物彻底清理干净，严格做好顶部与基层之间的距离。

2.2基础处理

首先，工作人员应认真调查施工现场所在地区的地质条件，根据施工要求编制地基处理方案，尽可能提高地基承载力，改变地基性能，尽可能降低后续路基沉降风险发生的概率。其次，如果是厚度较大的软土地基，通常需要采取一些特殊的软土地基处理技术，如增加填充料、设置桩基础等。需要注意的是，如果增加填充材料，应选择强度较高的材料，以避免挤压对支撑座和伸缩缝产生不利影响，损坏桥台和桥面。最后，对于水量较多的沟壑区，如果范围较小，土层较薄，可采用替代处理方法，选择硬砂石填料，并注意控制填料的含水量，尽量减少粘土层的含水量。具体使用时，可将晒干的粘土层翻转，保留填充面，土面厚度按0.6m的标准控制，然后用石灰土代替，提高基础的承载性能。

2.3科学压实

压实质量直接决定沉降段路基和路面的稳定性。因此，在施工中应控制以下工作内容。一、做好严格控制土壤含水率，如果土壤含水率过高，就要采用干燥、蒸发等措施来控制水分，另外，要根据回填材料成分的比例做好水泥、砂石等相关材料，尽可能提高回填材料的整体质量。二是做好路基和路面碾压程度的严格控制。在碾压路基和路面的过程中，要根据工程建设规模合理确定机械设备的种类和数量，严格控制碾压铺装频率和工艺方法，尽可能提高路基和路面的压实效果。此外，技术人员应严格控制温度和风速，以免温度影响轧制质量。技术人员可以根据温度严格控制轧制长度。第三，在碾压过程中，可以用水湿润压路机的车轮，以提高路基路面的湿润度，从而达到优化路基路面压实效果的目的，同时可以避免沥青材料在压路机上的粘附而影响碾压质量。

2.4台后填筑

首先，在填充平台时，应根据基床和路堤的施工要求选择回填材料，同时对沉降段及附近的路基、桥台进行水平填充，并根据工程需要在平台后方2m位置进行填土。为保证充填效果，通常采用分层充填、夯实的方法。其次，工作人员要严格遵守施工工艺进行施工作业，不得从路堤顶部松动。为避免破坏路桥整体质量，应注意避免在短时间内增加后墙压力，避免提高滑动面和填土对应的沉降量。再次，如果桥台基础缺乏足够的应力，那么可以对高于地面的基础进行打桩施工处理，然后在打桩完成后进行填充施工，这样可以大大降低打桩的难度。如果发生填充沉降，桩体可能产生负摩擦力，降低了桩体的应用价值。为此，工作人员应填土并静置一段时间，待土层完全下沉后，再继续让桩磨损过填土层，土层的支撑力就会增大。同时，可采用人工和小型设备相结合的方式对挡土墙后方2m及桥台位置进行填筑，并可采用大型设备对靠近桥台2m以外的区域分层进行填筑滚压，从而提高沉降段挡土墙及桥台的承载力和压实程度，保证各层的压实程度。最后，要注意平台后充填作业的技术控制。首先，在施工前将桥台基坑内的积水等杂物彻底清理干净，采用C10型混凝土在基坑地表下回填，对基坑底、侧墙进行充分密实。其次，用C10混凝土填充距离沉降段和背景3m处的基础。为保证排水顺畅，可在基层顶部设置横向坡面，并对基层进行回填夯实，提高密实度。第三，按设计要求分层填充沉降段，合理设置防水层，将防水层与平台背面紧密结合，并按15cm左右的厚度控制防水层。

2.5路基、路面排水技术应用

在道路桥梁工程施工中，如果路基和路面的含水量高于施工标准和要求，也会造成不均匀沉降的问题。为了有效控制道路、桥梁的沉降，施工人员应注意加强路基、路面排水技术的应用，加强路基、路面积水的处理，合理设置排水设施，达到及时排水降水的效果，避免水侵蚀路基、路面失稳。在路基、路面排水技术的具体应用中，施工人员应首先分析实际施工需求，搭建喷流槽。同时，在道路桥梁的施工和运营维护阶段，应注意清除路基和路面上的大量水分，避免对路基和路面结构的侵蚀。此外，还应注意稳定和加固沟渠，尽可能延长沟渠的使用寿命。此外，为了优化路桥路基路面的排水处理效率，施工人员需要合理设置排水坡度，合理选择防水材料，充分铺设处理路基路面。

结语

总之，沉降段的路基路面施工技术关系到道路桥梁的整体施工水平，工作人员需要加强施工技术的优化，做好沉降段基础、桥台、搭板、排水等设施的合理施工，有效实施技术方案；并有效地保证了路桥工程的施工质量。

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