浅析农村公路安全防护工程

浅析农村公路安全防护工程

李辉

徐州市公路工程总公司  江苏 徐州221000

【摘要】在农村发展策略的大背景下,农村区域汽车拥有数量以及普及程度持续高速增加,然而农村道路基本建设相较之下较为落后,道路的安全保护项目未能有力实施,从而给驾驶带来了潜在的危险。目前农村区域道路的交通安全仍然是薄弱环节,因此接下来会深入探究农村道路的生命保护工程,论证其对区域交通发展的重要性,并以"建好、管好、养好、运好"为出发点,提出了实际的建筑施工战略。

【关键词】农村公路;安全防护;工程建设;发展

1农村公路安全防护工程基本概述

对乡村的道路生活安全防护项目来说,要想提高安全服务的水平,必须把安全防护作为最核心的策略。要推动乡村交通的经济增长,就必须深度了解现有项目的实际情况,然后依照这个情况来拟定适合的路基防护建设方案,并且为接下来的规划提出合理的建议。在建设防护工程之前的研究阶段,需要对本地的地质环境以及各种设备的状况有所了解,然后从基本的结构角度出发,保证建设工程的综合性能能够满足标准规定的要求。同时,为了使乡村的居民在路上的人身和财产安全得到保证,应该积极推广精细化的管理方式,研究路基防护设计规范,然后根据地方的实际需求来制定适合的规划设计,切实保证了工程建设目标的实现。

2、农村公路生命安全防护工程的重要性

2.1提高交通安全性

在较为早期的农村道路建设中,由于技术标准并不完善,导致在经过长期的使用过程中呈现了各种各样的问题。尤其是大多数路段的线型复杂,像是狭窄、多弯和陡峭的路段等较为常见,如果其安全防护设施出现任何问题,那么大众的生命财产可能会受到威胁。因此,为了确保各人民群众的安全,提升农村公路的安全通行性是十分必要的。道路保护计划中包含了多个步骤,其主要的建设方式是包括斜挡墙、护肩和重力式下挡墙等在内。在实施的过程中,首先要将塌陷部分进行清理,接着根据山体的实际情况进行抗拉和抗剪的处理,这样可以有效地提升道路的交通安全性。

2.2加快发展速度

为推进城乡的融合式发展,我们需要对农村公路的安全防护工程的相关政策法规改革,以此为未来的发展提供坚实的基础。生命安全防护工程的核心是提升道路驾驶安全性,加强的工程建设可以显著地减少严重交通事故的可能性,有效地降低人员伤亡比例。因此,在开始施工前,必须严格遵守标准的要求来进行项目的规划与设计,以此解决农村人民的出行安全问题。为了增进农村与城市的联通性,有必要让施工程序规范化,并且在整个过程中,我们需要以现代建设理念为指导。我们不仅需要加强对施工过程中的材料选择、技术运用、施工监管、完成后的检测等环节的关注,同时还需要对担任施工职务的人员进行培训,提高全体员工的对于安全责任的意识,进而有效地规范安全管理工作。

2.3增强综合效益

为了保证农村公路项目建设的质量,我们有必要进行技术和管理的创新与实践,以此来使得工程建设更符合时代进步的需求,进一步促进农村经济的发展。当执行农村公路安全防护工程建设的时候,需基于工程建设的特定需求保证施工规范,这样可以制定适当的标准,加强对农村公路施工技术的管理,使工程建设更加可靠,从而提高农村公路建设的整体收益。

3保障农村公路安全防护工程的措施

3.1完善交通标志和标线系统

交通标志和道路标线的设计方案应当完整且有序。我们应该以那些对路网结构无太多了解的道路用户为设计重点。在设计阶段,我们应深入考察道路状况,交通流动性,气候和环境等诸多因素,根据这些因素建立起规范、明了、全面的交通标识以及道路标线系统。设计的标志与公路标线应当具有科学性,并且能发挥其应有的效用。在设定过程中,应详细研究公路和交通环境的实际状况,针对交通标志和道路标线的真实用途、司机的驾驶习惯以及交通规划的实际要求,实施系统化且全方位的配置。我们应确保交通标识的信息在恰当、明了、确定和简练的同时,避免过多的信息以及频繁使用的警告、禁止和提示标志。同样,交通道路标线的形状应流线、衔接逻辑清晰,以最大限度地发挥其引导交通流向的作用。设计标志和道路标线的方案时,应保证其清晰且一致,需根据相关公路网络的命名和编码需求来制定,从而构建一个清晰、一致的公路命名和编码系统。设计的路标和道路划线应具有一致性并持续不断。在设计过程中,我们需要科学地进行公路标志的分层和路网导向信息的选取,以构建起一个全方位的导向系统,确保信息的流通和反馈。

3.2系统化的路侧安全处置

公路的路侧安全处理是安全防范工程的核心,应该从三个方面一步步进行:首先,尽力保持车辆在正常车道内行驶,以减少车辆驶离路面的危险,这是主动的预防措施;其次,利用增设路侧净区等技术途径,提升路边的可容性,以降低车辆驶离路面时出事故的风险;第三,如果无法设置路侧净区,那就要布置必须的防护设备,以减小事故的影响力。

3.3保障视距

在保障公路交通安全中,视野范围起了至关重要的作用,在设计阶段就应对弯路和凸起的垂直曲线等路段进行视野检查。当弯曲路段内侧的植被或者堆杂的边坡阻挡了驾驶员视线时,可以通过剪枝和清理堆杂等手段以改善視野范围。当弯路内侧的山体或土丘阻碍了视野时,可以适度的挖掉山体或土丘以提高视野,但是应当注意这样做可能对山体稳定造成影响。在平面交叉区因为有来自不同方向的车辆存在直接的冲突,保障行车安全相当重要,基本的安全措施就是要保证良好的行车视野。平面交叉口应保持通视三角区域的空旷,该区域内可以种上草坪或者低矮的灌木,但是不能摆放广告牌等可能阻碍视线的物品。如果受到现实状况的限制,无法完全达到视野要求的话,应当通过设置凸面镜、禁止超车、让行控制等交通工程手段进行必要的处理。

3.4速度控制

车子在公路上行驶的速度超出了道路设施所能承受的安全速度,这是交通事故频发的一个关键因素。因此，设计规划时,必须仔细分析车速控制策略,对于车速过快可能引发危险的路段,需要进行适当的速度管理。可选取诸如设定限速标志、划定减速线、建设减速墩和减速道路等方式,帮助驾驶员降低车速。在选定降速设备的形式时,要考量其降速效能、驾驶舒适度、道路排水以及常规维护等因素。在安置减速墩时,必须充分考量,防止不恰当的设立形成新的安全威胁。同时,要注意设立相应的标志、标线,对驾驶者进行提前预警。

3.5.沿线服务设施

在充分考虑交通流量、车辆种类、公路路线以及城镇的沿线分布后,我们可以在车辆容易出现问题,或者距离城区相对较远的区域按一定的间隔布设停车场。美景丽地、有利于建设的地段可以与停车场共用,设立观景区。在建造停车场和观景区的过程中,应慎于利用施工产出的废弃土地,并且停车的安全问题必须全面考虑到。

结束语：

要搞好安全工作的管理,使安全工作步入规范、有效的科学运行轨道,确保各项工作的顺利进行,就必须建立一套相应的基础理论、组织机构、规章制度、运行机制、规范性管理办法,这就要求我们必须建立相应的安全管理工作体系保障农村公路安全防护工作的有效实施。

参考文献：

[1]牛爱国.浅析农村公路安全生命防护工程实施过程中存在的问题[J].文摘版:工程技术, 2016(5):214-214.

[2]段光乾.浅谈农村公路安全生命防护工程处置[J].农业科技与信息, 2016(31):2.DOI:10.3969/j.issn.1003-6997.2016.31.022.