基于现代造船模式探析船舶舾装模块化设计应用

基于现代造船模式探析船舶舾装模块化设计应用

倪鹏

321282199011282616，江苏 镇江 212000

摘要：在我国造船事业现代化发展的进程中，各项技术方案以及设计模式获得了有效的更新，尤其是在船舶舾装中融入了模块化的工作思路，逐渐的提高设计的针对性，将不同的零散模块融为一体，符合我国现代化造船模式的发展需求。因此设计人员需要加强对工作理念的有效转型，将现代造船模式渗透至船舶舾装模块化设计的各个环节，配合着单元组装和分段组装，保证造船的质量以及品质，为船舶的稳定运行提供重要的基础。

关键词：现代造船模式；船舶舾装；模块化设计

在现代造船模式背景下进行船舶舾装模块化设计的过程中，设计人员要贯彻落实因地制宜的工作原则，根据造船等需求选择合适的设计方案，并且加强对整个设计过程的反复推敲，快速的应对在模块化设计中存在的各项问题，以此来保证设计工作的顺利进行。

一、基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计的特点

船舶舾装模块化设计是基于现代造船模式的一种创新方法，它在船舶建造领域中具有独特的特点。这种设计方法将船舶的舾装工作划分为多个模块，通过模块化的方式进行设计、制造和安装，以提高船舶建造的效率和质量。

首先，船舶舾装模块化设计具有高度的标准化和通用性。在设计阶段，船舶舾装被划分为多个独立的模块，每个模块都具有相对独立的功能和结构。这些模块可以根据船舶的需求进行组合，形成不同类型和规格的船舶[1]。这种标准化和通用性的设计思路，使得船舶建造过程更加灵活，能够适应不同船舶需求的变化。

其次，船舶舾装模块化设计具有高度的工程化和自动化水平。在模块化设计中，每个舾装模块都经过精确的工程计算和设计，确保模块的结构和功能能够满足船舶的要求。同时，模块化设计还可以借助计算机辅助设计和制造技术，实现模块的自动化制造和装配。这种工程化和自动化的设计方式，大大提高了船舶建造的效率和质量。

再次，船舶舾装模块化设计具有较低的建造成本和短的建造周期。由于船舶舾装模块化设计采用标准化和通用化的模块，可以实现批量生产和组装，从而降低了建造成本。此外，模块化设计还能够将船舶建造过程中的工序并行化，缩短了建造周期。这种高效的建造方式，使得船舶能够更快地投入使用，降低了船舶建造的风险和成本。

最后，船舶舾装模块化设计具有较高的可维护性和可升级性。在模块化设计中，舾装模块可以独立拆卸和更换，使得船舶的维护和修理更加方便。同时，船舶舾装模块化设计还能够根据船舶的需要进行升级和改造，以适应新的技术和市场需求。这种可维护性和可升级性的设计特点，使得船舶具有更长的使用寿命和更高的市场竞争力。

二、基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计的方法

（一）管系模块设计

管系模块设计是现代船舶舾装模块化设计中的重要环节，它的优化与完善对于船舶的性能和安全具有至关重要的作用。管系模块设计的方法应当综合考虑船舶的结构特点、功能需求、工艺要求以及人机工程等多方面因素，以确保管系的稳定性、可靠性和安全性。在管系模块设计的过程中，先需要进行充分的前期调研和分析。通过对船舶的结构特点和功能需求的深入了解，可以明确管系的布局和结构形式。同时，还需要考虑到船舶的航行环境、航速、载重量等因素，以确定管系的材料选用和尺寸设计[2]。在具体的管系模块设计中，应当采用模块化的思想，将整个管系划分为若干个相互独立但又相互关联的模块。每个模块都应具备完整的功能，同时又可以与其他模块进行有效的连接和协调。这种模块化设计的方法可以提高设计的灵活性和可扩展性，便于后期的维护和更新。在管系模块设计的过程中，还需要充分考虑工艺要求。管系模块的制造和安装需要遵循一定的工艺流程和标准，以确保管系的质量和可靠性。在设计过程中，应当与制造工艺人员进行密切的合作和沟通，及时解决设计与制造之间的矛盾和问题。此外，人机工程也是管系模块设计的重要考虑因素之一。管系模块的布局和操作方式应当符合人体工程学原理，以提高操作的便利性和舒适性。设计人员应当充分考虑人员的工作环境和工作强度，合理安排管系模块的位置和布局，以减少操作的疲劳和错误。

（二）电缆模块设计

在电缆模块设计中，首先需要进行系统的规划和分析。设计人员需要仔细研究船舶的结构和功能需求，确定电缆的布置位置和数量。之后还需要考虑电缆的类型和规格，以及电缆的保护措施和敷设方式。这些规划和分析工作的准确性和全面性，直接影响着电缆模块的设计效果和船舶的整体性能。

其次，电缆模块设计需要注重船舶的结构和空间布局。船舶的舾装空间有限，因此，在设计电缆模块时，必须充分考虑船舶的结构特点和布局要求[3]。设计人员需要合理安排电缆的敷设路径，避免与其他系统和设备发生冲突。同时，还需要确保电缆的敷设路径具有足够的可访问性和维护性，方便后续的维修和更换工作。此外，电缆模块设计还需要关注电缆的安全性和可靠性。电缆在船舶运行中承担着重要的功能，因此，必须确保电缆的安全性和可靠性。设计人员需要选择合适的电缆材料和保护措施，以提高电缆的耐久性和抗干扰能力。之后进行电缆的合理敷设和固定，避免电缆受到外部环境的损坏或者误操作导致的故障。在电缆模块设计中，创新思维和技术应用也是至关重要的。随着科技的不断发展，船舶舾装模块化设计中的电缆模块设计也在不断创新和改进。设计人员可以借助计算机辅助设计软件，进行电缆模块的虚拟设计和仿真分析，以提高设计效率和准确性。还可以应用新材料和新技术，提高电缆模块的性能和可靠性。

（三）集控单元模块设计

集控单元模块设计的目标是将船舶各个系统的控制单元集中到一个统一的模块中，通过集中控制实现对船舶各个系统的监控和调控。这样的设计能够提高船舶的运行效率和安全性，同时也方便了船员的操作和维护。因此，在集控单元模块设计中，需要考虑到多个因素，包括船舶的功能需求、系统之间的相互关系以及模块的可靠性等。

首先，在集控单元模块设计中，需要充分考虑船舶的功能需求。不同类型的船舶在功能上存在差异，因此集控单元模块的设计也需要根据船舶的具体需求进行定制。例如，一艘客船可能需要集成多个系统，包括动力系统、通信系统、安全系统等，而一艘货船可能只需要集成少数几个系统。因此，在设计过程中，需要根据船舶的功能需求，合理确定集控单元模块的规模和功能。

其次，在集控单元模块设计中，需要考虑各个系统之间的相互关系。船舶的各个系统之间存在着复杂的相互作用和依赖关系，因此，在集控单元模块设计中，需要合理划分各个系统的控制单元，并确保它们之间的通信和协作能够顺畅进行。例如，船舶的动力系统和导航系统之间存在着密切的联系，因此，在集控单元模块设计中，需要将它们的控制单元集成到同一个模块中，以便实现更加高效的控制和协调，满足船舶运行要求。

结束语

在船舶舾装模块化设计过程中融入现代造船模式所发挥的作用较为突出，因此设计人员需要融合现代化的设计理念[4]，逐步的调整原有的模块化设计思路，对每个模块设计进行科学的控制，以此来减少在船舶舾装模块化设计中存在的各项阻碍，提高整体的设计效果。

参考文献

[1]陈章跃，王勇，王义利.考虑产品模块化设计的闭环供应链回收模式选择[J].系统管理学报，2020.29,(05)：1003-1010.

[2]俞梦娜，夏志平.船舶模块化设计与制造技术分析[J].科技创新与应用，2020(29):151-152.

[3]李静.机械设计中模块化设计方法的应用[J].湖北农机化，2020，(13):61-62.

[4]张春景,眭红蕾.基于现代造船模式探析船舶舾装模块化设计应用[J].山东工业技术,2016(12):242.