道路桥梁隧道工程施工难点及改进措施

道路桥梁隧道工程施工难点及改进措施

王耀鹏

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摘要：工程建设作为国家发展的重要因素，要保证建设质量达到相关标准。作为交通网络的核心因素，道路、桥梁、隧道施工能够有效保证经济社会良性运转，完善现代化城市建设拼图，为人们出行提供助力。

关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；改进措施

引言

随着道路交通设施的数量和规模不断提升，道路桥梁建设应更符合现阶段社会发展需求，但在工程施工过程中，选用施工工艺和确定施工参数方面还存在一定问题，特别是开展隧道工程施工时，存在很多施工难点。为使道路桥梁隧道具备更高的安全性和更长的使用寿命，相关人员应针对施工难点改进施工技术，推动其建设发展。

1道路桥梁隧道工程施工难点

1.1存在一定地质问题

地质问题是道理桥梁隧道施工过程中存在的基础问题之一，一旦遇到地质问题就会导致整体施工项目进度陷入停滞，拖延工程完工进度。对地质问题的良好解决是保证道路、桥梁、隧道施工顺利进行的关键。基于施工工程属性原因，所以要时刻保持严谨的施工态度。但很多施工单位在进行施工前不深入准备工作，对地质勘探任务完成不尽如人意，使得施工任务推进时效率不高，无法保证地质条件能够始终满足施工需求，对施工人员容易产生生命威胁。很多施工企业在进行地质施工时采用爆破手段，这也会导致地质条件发生变动。

1.2混凝土施工难点

道路桥梁隧道工程施工常使用混凝土等施工材料。但是在某些施工案例中，当施工完成后，混凝土会出现大小不一的裂缝，对施工质量产生严重影响。有多种原因导致混凝土产生裂缝，主要因相关施工人员并未按照规范开展施工操作、不重视混凝土温度控制、使用不达标的混凝土材料等。如部分施工人员对混凝土施工强度不了解，在施工过程中空气与混凝土长时间接触，导致混凝土强度降低。施工企业应针对裂缝产生的原因，提出有针对性的处理方案。

2道路桥梁隧道工程施工的改进措施

2.1详细勘探地质条件，降低地质问题概率

在进行道路桥梁隧道施工时，要详细进行地质勘探工作，确保地质条件符合施工标准，以此来保证施工质量。在进行地质勘探时可以从以下几点入手。（1）事前勘探准备。在进行道路桥梁隧道施工之前，要注重现场场地条件勘探，尤其要注意水文条件勘探。在施工时对工程影响最大的就是水文地质条件，一旦不能满足施工标准，就会导致工程进度缓慢，质量不达标等。在勘探之后，也要相关数据条件规范性整合，通过勘探报告的形式进行深入研究，保证相关数据准确性。在实现地质条件勘探之后，要将勘探工作和实质勘探内容相对接，保证工程设计方案的合理性和严谨性。例如：在山区进行工程施工时，要对大山实际情况进行深入了解与勘探，保证隧道挖掘的安全性。因此，要在山区周边进行地形全面勘探，将山区所含有的复杂条件和地质状况进行深入掌握，通过与不同地质特点结合制订山区隧道施工方案，确保施工进度能够符合施工计划。（2）事中及时调整。完成勘探准备后要进行施工计划制订，同时充分结合现场实际情况进行实时施工方案优化，保证施工过程顺利进行。施工时首要考虑的因素就是土质状况，避免施工造成土壤松弛，最终酿成塌方事故。由于隧道和道路桥梁建设存在本质不同，因此更要注重隧道挖掘的科学性，将爆破钻口标准与内容纳入整体计划之中，避免造成大面积地质震荡，造成不必要的地质变动，影响隧道整体施工进度。同时，要确保在地质条件稳定状况下进行施工建设，在进行爆破工作时要控制范围，保证符合现场施工状况。（3）事后维护调整。在完成道路桥梁隧道施工之后，要保证工程维护手段正常施展，利用有效加固方法保证施工现场安全性和稳定性。如果施工场地存在特殊土质条件，就需要使用特殊维护方法，确保道路、桥梁、隧道施工不会受到地质因素影响。

2.2预防混凝土裂缝

施工中，施工人员可从以下几个方面预防混凝土出现裂缝：一是利用多层审批措施严格控制混凝土原材料的质量，避免不合格的混凝土材料进入施工现场。二是优化混凝土材料配比，根据混凝土强度要求和相关构件的使用地点制定适宜的配比方式，在此过程中最重要的就是控制水灰比的工作。相关人员曾借助试验的方式深入分析混凝土强度与水灰比之间的内在联系，使用P.O42.5级普通硅酸盐水泥作为主要试验材料，选用机制砂、石灰岩碎石、河沙作为粗细集料，以聚羧酸高性能减水剂作为外加剂，使用量为0.8%的水泥质量。例如在道路桥梁隧道工程中使用的混凝土，其大多为C60和C50强度，在设计开展施工时，可以分别设定0.41、0.38、0.35、0.32的水灰比。最终试验结果表明，水灰比能直接影响混凝土的抗压强度，在相关人员不断增加混凝土水灰比的过程中，混凝土抗压强度越来越低。三是合理开展浇筑混凝土的工作，根据实际情况确定混凝土浇筑时间，采取分层振捣措施。四是合理开展混凝土养护工作，以保证混凝土内外温差处于合理范围内。在道路桥梁隧道施工中，混凝土在每一阶段都需要承受不同荷载，且荷载值之间存在较大差异。施工人员可利用概率计算方法，明确其静态和动态荷载力，同时明晰其作用范围，以此为前提构建混凝土结构模型。

2.3加强工程施工安全管控

对道路桥梁隧道工程施工的实际情况进行分析可看出，隧道工程施工存在一定的危险性，在实际施工过程中有很多不可控因素，可能会影响施工效果。为此，需要加强安全管控。（1）构建安全责任制。道路桥梁隧道工程在施工中，现场环境非常复杂，为避免发生安全事故，需要施工单位能真正从实际情况出发，充分掌握现场情况，结合国家法律法规，科学合理地落实责任制度，明确责任主体和安全责任内容。真正将责任落到实处，便于管理人员在责任的驱动下，更加主动地开展工作，减少安全隐患的发生。比如，管理人员要求施工人员按照规范施工、操作。合理处理隐蔽性工程内容，降低安全事故发生几率。（2）落实安全防护。为减少安全事故的发生，应根据现场情况积极完善安全防护措施。可结合以往的工程施工经验，分析对比本次工程的实际情况，以此为基础制定安全防护策略，并将其落实到位，加强各方面的安全防护，有效降低安全风险的实际发生几率。（3）制定应急预案。道路桥梁隧道工程施工会受水文、地质等因素影响而发生一些突发性安全事故。因此，需要根据实际情况提前做出反应，有针对性地制定应急预案，以此来减少负面影响。在加强工程施工安全管控过程中，还应综合分析可能存在的问题，制定有效的应急方案，进一步提高实际的应急处理能力。

结语

综上所述，道路桥梁隧道施工过程中由于场地因素，会受到各种原因影响，导致道路桥梁隧道工程质量无法达到预期目的。因此，需要施工人员根据实际情况进行道路桥梁隧道施工技术优化，大力解决施工过程中遇到的问题，保证施工顺利。这需要施工单位进行全面设计和规划，保证管理力度同时创新施工技术，以此来推动道路桥梁隧道施工过程的稳定性，从根本上加强工程建设效果。

参考文献

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