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摘要；
本文旨在研究PBY-5A卡塔琳娜水上飞机的空气动力学特性。通过对该型号战斗机的设计原理，机翼形状，机身结构和动力系统等方面的分析，探讨其在空中作战中的性能表现。
引言：
PBY-5A卡塔琳娜水上飞机是美国联合飞机公司研制的一型水上飞机。该机在第二次世界大战期间广泛装备于美英海空军及苏联航空兵。
一、XP-55战斗机概括
PBY-5A型是在PBY-4水上飞机基础上改装的水陆两用型号，飞机采用可收放前三点式起落架。PBY-5A飞机空重增加了1043千克，原型机在1939年11月22日首飞。
二、设计特征
1、气动外形布局:
PBY-5A卡特琳娜水上飞机机长19.46米，翼展31.7米，机高6.15米，机翼面积130.2米，空重9485千克，最大起飞重量16066千克。基于PBY-5变体,主要区别在于增加了两栖能力;机翼浮筒被拆除,机身上增加了液压驱动的可伸缩三轮车起落架。它确实保留了在水上着陆和起飞的能力。
2、发动机:
PBY-5A卡塔琳娜水上飞机由两台1200马力的R-1830-92“双黄蜂”气冷双排型14缸活塞发动机提供动力,单台起飞功率为1200马力，配3桨叶变距螺旋桨。第一批生产的124只配备了一挺0.30卡(7.62 毫米)弓机枪,而后来的批次则配备了两挺。
2、飞机运用
PBY-5A卡塔琳娜水上飞机因其越战绩成了历史上产量最大、用途最为广泛而且是最为著名的水上飞机，多被用于反潜、轰炸、侦察、反舰、人员运输等。
三、软件模拟测量法及结果
因 PBY-5A卡塔琳娜水上飞机目前已无可正常飞行的实机，故采用仿真气动环境下的计算机数据进行相关研究。
实验软件；warThunder【真实性能模式】
实验步骤如下；
1、使用飞机100%发动机功率输出进行不同高度的稳态飞行 2、飞行高度以每1000米海拔高度为数据记录点位。
3、根据飞行数据绘制速度/高度特性图。
4、根据图表分析飞机空气动力学特性。
在飞机无挂载、满油、800发机炮备弹的情况下测得如下数据
四、由数据图分析XP-55型战斗机的空气动力学特性
1、阻力和升力
实验中飞机体型较大，阻力也随之增大，导致升限不高，爬升很慢，但其飞机平稳性能豪
2、气动特性
最大速度314千米/时，巡航速度201千米/时，实用升限4000米，最大航程4030千米。
结论：PBY-5A卡塔琳娜水上飞机体积太大，速度不高，但其装载能力强，平稳性高。
致谢：
感谢学院在论文写作过程中提供的政策环境，感谢在索传新院长坚强领导下的航空工程学院的过程考核氛围，感谢李豫教授的写作指导。
参考文献；
1、《空气动力学和维护技术基础》李幼兰主编 清华大学出版社 2014年4月
2、《现代飞机结构与系统》龙江、刘峰、张中波主编 西北工业大学出版社 2016年8月
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