城市道路交通分析与交通工程设计技术研究

城市道路交通分析与交通工程设计技术研究

张正义

德州昶达路桥有限公司  山东 德州253200

摘 要：城市的交通系统是一个非常复杂的系统，它在人类的发展中扮演着举足轻重的角色。现代交通建设需要无公害、高品质、安全、可靠的交通运输，这是人民对生活环境的需求。同时，运输水平也是地方经济发展的一个重要因素，道路能提供更好的经济发展环境。本文旨在通过对目前我国城市道路交通设计中的一些问题进行分析，并结合工程设计技术，指出目前我国城市道路交通设计中的一些问题，并对今后的发展方向进行了展望。

关键词：城市道路交通；交通工程；设计技术

1 城市道路交通基本功能

1.1交通功能

城市道路的交通功能主要是交通和人流的空间转换，既能保障人们的正常生活，又能满足不同的出行需求。形成一张独立而又互相连接的交通网络，确保了城市的正常运转。

1.2 美化功能

城市道路的美化功能是指以基本的交通功能为前提，贯穿于城市整体形象的一条城市线路。其本身的设计与施工是否具有美感，其设计和布置是否合理、科学，都会对城市的整体美感起到一定的影响。可以通过设置绿化和景观来提高城市的美感，而这种科学、优美的交通设计，也能给城市增添一种别样的色彩。

1.3 经济功能

城市的道路经济职能主要表现为道路运输，而道路运输则是城市经济发展和道路运输的重要组成部分。因此，作为城市基础设施的道路运输能够在一定程度上影响到城市的正常运行。同时，良好的道路运输能加速城市的经济运行，提高外来投资者、消费者的出行，从而促进城市的经济发展。

1.4 客观辅助功能

城市道路的其他客观辅助作用主要表现为空间利用。随着经济和社会的发展，原有的道路交通已不能满足目前的交通需求。所以，它可以利用地铁和高架桥来扩大城市的交通用地，并在交通“引导”下铺设光缆线，帮助通信系统发挥更好的作用。

2 城市道路交通工程的设计思路

2.1 拥堵不能只靠简单地拓宽道路来解决

一般情况下，人们会选择拓宽道路，但这并不能从根本上解决问题。根据国际上发达城市的交通情况分析，发现道路宽度和拥堵程度并非相互补充。立交桥和环形交叉在我国的城市中并没有起到缓解交通拥堵的作用，相反，在某种意义上来说造成了交通拥堵。应该认识到，城市是属于行人的，而非车辆。因此，要大力倡导公交，特别是轨道交通。

2.2 运用道路线形设计提高设计水平

道路的线形设计直接关系到道路的使用品质和交通状况。良好的线路不仅能为城市的交通提供便捷、安全的道路，还能与周边的自然环境相结合，从而减轻旅途中的疲惫。从风景和安全的角度来看，大半径的圆弧曲线远比直线和短线要好得多。除了主干路和交通干道不需要太多的弯道，大部分的道路都会采用比较科学合理的弯道，让周围的建筑和风景都发生一些改变，从而避免了长时间的单调，减轻驾驶员的驾驶疲劳，降低交通事故的发生。

3 城市道路交通工程设计过程中存在的主要问题

目前我国城市道路交通设计面临的主要问题有：一是交通堵塞问题尤为突出。从实际的交通状况来看，随着城市的发展，汽车的拥挤不堪越来越严重，尤其是在大中城市，由于车辆的数量和道路的狭小，使得交通压力越来越大，导致了交通的拥堵。虽然已经有了大城市的经验，但仍有少数中小城市对交通拥堵的认识不足，在规划和设计时，并没有考虑到适当的加宽和增加路面的强度。二是在城市规划阶段未进行实际、合理的规划。从总体上讲，我国城市道路交通建设中的问题主要是因为在规划初期没有进行科学的规划，缺乏合理、高效的设计，无法从长远发展的观点来考虑。所以，如果能在最初的设计和规划中，将所有的不利因素都考虑进去，那么，就可以将这些负面的影响降到最低，并从根本上解决问题。

4 不同阶段城市道路交通设计

4.1 交通组织阶段

交通组织阶段对道路建设具有较大的指导意义，优秀的规划方案将为今后的道路交通奠定良好的基础。当前，我国城市道路交通规划是否能够充分发挥其功能，很大程度上依赖于规划的科学性，同时也会对规划的实施产生一定的影响。城市公交和汽车等交通工具要充分利用自己的交通功能，既要制定交通规则和交通组织，又要兼顾不同路段的交通高峰时段的交通管制，以保证道路的正常运转。

4.2 功能定位阶段

在城市道路的功能设计中，需要认真地对每一条道路交通情况进行详细的检测和分析，并对其进行仿真，从而能够及时地发现其优劣。并根据这些数据对道路进行准确的定位，进而进行合理的道路设计。由于城市交通是服务于整个城市，在功能定位时要充分考虑到城市的实际状况，因此在设计时要确保不会出现误解，根据特定的区域或单元进行科学的合理的设计。

4.3 交通设计阶段

在城市道路交通设计中，应该根据以上几种交通设计思路，通过分析思路中的各个要素，重点把握要控制的区域，并制定出合理的交通控制方案。在设计时，要对各主要路段进行合理的处理，使各条道路之间的关系得到合理的调整，从而使网络的结构合理，使道路交通的功能得以发挥，避免发生交通堵塞。

5 城市道路交通工程设计技术分析

5.1 横断面设计形式与选择

在城市道路交通项目的规划中，横断面的规划是由下列几个层面组成的。一是必须严格按照施工规范和规划方案进行设计，严格遵守道路功能等级划分的规定，并制定相应的横向等级及布置方式。二是为了避免在交通流量改变时，车辆与行人在同一平面上的管理，应该尽量减少物理分段。此外，在车辆与非机动车的分离上，通常采取高差额的方法。

5.2 城市交通枢纽的设计

城市交通枢纽的规划总体上是指在地铁站前面的城市广场。在规划中，应确保与主要城市道路交通更加科学、合理、紧密，注意道路宽度的合理，以减少交通堵塞。要坚持“交通优先”的原则，搞好公交站台的规划。此外，要对人行道进行总体规划，把人行道和车道分隔开来。为确保停车方便，出租车要在地下停车，因此需要设计地下停车场。同时，要为私人车辆预留出停车位。保证城市交通枢纽总体布局与规划的统一。

5.3 流线型设计

在城市道路交通的流线型设计中，要注重整体的现代感和美感。同时也要积极地参考国外的城市道路规划，以提高道路交通的设计质量。在总体上，流线型的设计，既可以从宏观上进行合理的规划，又可以促进道路的舒适和现代化，从而促进人们的心情，增加道路的辅助功能。

5.4 主干道设计技术

城市道路的总体规划和设计，首要的工作就是确定主干道的设计方案。由于主干道是城市主干道，所以确保了交通的安全和畅通。在主干道的设计中，要把车辆的高效运行作为主要的服务内容，尤其是主干道护栏、道路路灯、公交站台、人行天桥等方面。必须遵循简洁、明晚的原则，并尽可能地强调每一项设计的应用。在道路标志设计中，既要科学、又要合理，又要预留一定的空间，以便司机在行车时能及时、准确地了解路面情况，从而提高行车的安全性和通畅性。

5.5 交叉口设计

在城市道路交通设计中，交叉口的设计对于改善道路的安全性和通用性具有十分重要的意义。其中，网格法和线段图法是解决方案设计中的一个重要问题。在实际道路设计中，应针对不同的路面条件，尤其是不同等级的道路，制定合理的设计方案。在这种特性下，必须保证道路的横坡和侧坡率，以使交叉口的总体设计面貌更好地呈现。

结束语

总之，随着我国城市建设的快速发展，汽车的数量和对道路的需求也越来越大。为了保证道路交通与现实状况相适应，必须加强现有的道路交通规划设计。在城市道路交通工程的设计中，要加强其设计技术，加强基础设施的功能，以改善城市交通环境。

参考文献

[1] 张栩.城市道路交通分析与交通工程设计技术要点分析[J].科技资讯，2020，18（36）：66-68.

[2] 马梦龙.城市道路交通设计思路及技术关键点分析[J].商品与质量，2020（30）：71.