桥梁施工裂缝产生的原因及应对策略

(整期优先)网络出版时间:2023-10-18
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桥梁施工裂缝产生的原因及应对策略

吴少强

362329199407223518 湖南 长沙 410116

摘要:在桥梁施工过程中,桥梁施工裂缝的产生属于比较常见的桥梁施工问题,这类问题的产生不仅会对于桥梁整体施工质量产生极大影响,而且不利于保障桥梁的应用安全。因此,桥梁施工人员必须要加大桥梁施工裂缝应对的重视程度,及时采取有效策略高效处理桥梁施工裂缝问题,以便于保障桥梁施工安全的同时,提高桥梁整体的施工质量,进而促进桥梁施工行业的发展

关键词:桥梁施工裂缝;原因;应对策略

引言

路桥工程持续发展,但是裂缝问题依然是困扰施工单位多年的问题。在现代科学技术不断进步的背景下,道路桥梁混凝土裂缝问题的发生概率得到了进一步控制。在具体施工中,工作人员可以从施工材料、结构设计、混凝土浇筑、混凝土养护等多个方面加强控制,避免混凝土结构发生裂缝问题,提高道路桥梁工程整体结构性能,切实提升工程综合效益。

1桥梁施工现状及裂缝类型

1.1桥梁施工的工作现状

我国经济的快速发展,在一定程度上也推动了我国交通建设行业的发展,近年来为了能够更好地为人们提供出行服务,交通建设行业不断地开设桥梁施工项目,以便于提高人们的出行效率。然而在目前桥梁施工过程中,桥梁施工裂缝的产生已经逐渐成为桥梁施工过程中面临的主要难题之一,甚至有桥梁工程建设不到四个月就出现严重的桥梁裂缝问题,对人们的日常安全出行造成了严重影响。桥梁施工裂缝问题严重阻碍了桥梁施工工作的顺利开展,并且对于桥梁施工质量造成了一定的影响,因而必须注重桥梁施工裂缝问题的应对处理。

1.2桥梁施工产生的裂缝类型

通常情况下,大多数的桥梁施工项目都会产生桥梁施工裂缝的问题,根据桥梁施工裂缝产生部位、裂缝程度的不同,对于桥梁整体稳定性的影响也就不同。桥梁施工过程中产生的裂缝主要有两种类型,一种是由于桥梁自身各个部位受力不均匀产生的裂缝,这种裂缝大多数是因为施工过程中对于桥梁各个部位受力计算偏差过大而造成的;另一种主要是由于桥梁施工所用的原材料质量问题、施工工艺应用不合理或者桥梁后期养护工作开展不到位等原因所产生的裂缝。

2道路桥梁施工裂缝形成原因

2.1荷载过大

不同类型的道路桥梁的承载能力存在一定差异,如果外界向道路桥梁施加超过设计标准的压力就容易引发结构性裂缝问题。造成荷载裂缝问题主要包括两方面的因素:(1)在设计道路桥梁工程中没有对资金投入方面的问题进行客观细致地考虑,施工中荷载预算不足,同时施工进度要求较为严格,施工人员没有详细地计算和分析施工用料和工具,在桥梁上堆放了大量的施工材料,尤其是一些承载力不足的位置如果堆放大型施工设备很容易出现道路桥梁发生应力裂缝的问题;(2)设计人员没有对施工中开洞、凿槽等问题进行充分考虑,导致道路桥梁承载能力发生了较大的变化,同时没有调整桥梁使用要求和承载标准,经过长期使用后引发了裂缝问题。

2.2温度变化

热胀冷缩作用是影响道路桥梁工程施工中十分重要的一项因素。混凝土结构在温度剧烈变化时会发生较为严重的热胀冷缩现象,导致形状发生了变化,进而导致道路桥梁结构内部拉应力较大。当拉应力大于道路桥梁最大限度时会导致混凝土结构发生温度裂缝,进而影响道路桥梁整体结构性能。温度变化引发的混凝土裂缝比其他裂缝更加特殊,随着温度的变化裂缝会进一步发生改变,这种变化会进一步加剧温度裂缝问题,并且会导致裂缝的隐蔽性较强,增加了裂缝查找和修补的困难。

2.3水化热影响

混凝土本身性能会受到水化热的影响。在道路桥梁混凝土结构施工中存在较为严重的水化热情况,水化热会释放出大量的热量,进而导致混凝土结构内部温度升高较快,热量在内部聚集,导致无法均匀地分布热量,加上外部结构热量散失较快,进而引发内外温差增加。

3道路桥梁施工中裂缝预防

3.1优化结构设计

预防道路桥梁裂缝的第一步就是优化结构设计,确保设计方案科学合理。设计单位或者设计师在设计阶段要坚持以实事求是为原则,科学、细致地分析道路桥梁结构情况,规范化设计道路桥梁结构。为此,在设计前设计单位可以组织相关人员细致全面地勘察分析施工现场的实际情况,做好相关数据信息的收集,明确勘察资料的准确性,从气候、水文、交通、社会人文等多个方面考虑项目所在区域的实际情况,就材料、施工工艺、养护标准等多方面影响裂缝问题的因素进行重点考虑分析,同时加强沟通,保证技术人员工作专业性,从设计角度采取预防裂缝的措施。

道路桥梁工程结构设计阶段需要重点考虑和计算荷载量。在设计阶段,设计单位要对当地交通特点、施工等级、工程用途等多方面进行综合性考虑,就主体结构的设计承载力进行科学地计算,并且确定道路桥梁的荷载等级。在设计承载力和荷载等级确定后,施工单位还要和设计人员共同考察项目所在区域的真实情况,合理地调整和优化设计方案、施工方案,并且在布置荷载量时进一步考虑温度气候、地质地形、土壤特征等外部条件。通常道路桥梁容易受到结构荷载等多方面因素的影响,所以,工作人员需要对裂缝成因、荷载极限值等方面进行综合地确定和分析,从而保证裂缝预防方案科学合理。

3.2严格把控桥梁施工材料的质量

根据桥梁施工裂缝产生原因的相关数据分析得出,大多数桥梁施工裂缝产生的主要原因就在于桥梁施工材料质量不达标。某市的一个桥梁施工项目,由于施工人员贪图私利而选用了较差的施工材料及机械设备,最终导致在施工过程中出现桥梁大面积裂缝现象,甚至对施工人员的生命安全造成了极大的威胁。因此,要想加强桥梁施工裂缝的应对处理,首先要做的就是严格把控桥梁施工材料的质量,一定要提前做好材料购置考察工作,尽量选择可靠的生产厂家,确保桥梁施工材料质量符合国家施工标准。

3.3不断地优化桥梁整体施工方案

在桥梁施工工作正式开展之前,一般都会有工作人员提前对施工场地进行勘测考察,接着根据勘测结果绘制桥梁设计图纸,同时大致制定桥梁整体的施工方案。在桥梁施工过程中,施工人员根据施工方案开展工作,因此,要想降低桥梁施工裂缝问题的发生率,加强桥梁施工裂缝的应对处理力度,就需要不断地优化桥梁施工方案,严格监控桥梁的施工状态,同时要根据不同的施工情况对于桥梁施工方案及时做出改进。

3.4加强桥梁表面温度变化的控制

一直以来,外界温度变化都是桥梁施工裂缝产生的主要原因,并且这类原因所造成的桥梁施工裂缝问题难以应对,因而要加强对桥梁表面温度变化的控制。要想加强对桥梁表面温度变化的控制,需要从以下方面展开:在桥梁施工所用混凝土制作过程中,不断优化混凝土原材料的配比,同时还可以放入一些添加剂来提高混凝土质量,进而确保外界温度变化时桥梁表面温度不会快速变化;当外界温度降低时,可以对长期暴露在外的桥梁部位采取保温措施等。

结束语

就我国目前桥梁施工情况来看,大多数桥梁的施工过程中运用的都是以钢筋混凝土为原材料建设的桥梁,然而这类桥梁结构极其容易因受到各方面因素的影响而产生裂缝,桥梁施工裂缝的产生严重降低了桥梁施工质量,因而必须尽快采取应对策略以高效处理桥梁施工裂缝问题。

参考文献

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