道路桥梁施工中软弱地基处理措施

道路桥梁施工中软弱地基处理措施

丁靖靖

中交一公局第二工程有限公司  江苏  南京  211512

摘要：随着我国公路桥梁建设的不断快速发展，软土地基的处理越来越重要。如何采用科学合理的方法和方法来优化和最大化其综合性能，已成为业内的热点问题。然后介绍了公路桥梁施工中软基的基本内容，分析了软基对公路桥梁施工的影响，为公路桥梁施工实践提供有益的参考。

关键词：道路桥梁；软弱地基；处理措施；方法路径

引言

在我国，桥梁建设是一项非常重要的工程，其质量直接关系到人民群众的生命财产安全。因此，国家安全部一直在加强对桥梁建设的监管，以确保工程的质量和安全。在目前的情况下，公路和桥梁的数量急剧增加。因此，国家需要制定一系列计划和措施来监督公路和桥梁，从而提高公路和桥梁的施工质量。作者根据多年的施工实践，结合软基的基本情况，探讨了公路桥梁工程软基施工中常见的问题，论述了填料、表面处理、粉喷桩的施工满足地基的要求，从而在过渡段施工设计、沥青路面施工等方面提出了有效的实施措施，从而保证了桥梁的整体质量。

一、道路桥梁工程施工中的软弱地基概述

（一）基本概念

软基是新时期公路桥梁建设的基础类型之一，对公路桥梁工程的设计、施工和验收有着深远的影响。通常，软基的概念可以解释为由软粘土和淤泥组成的地基类型，具有高含水量、大土隙和松散土壤。随着公路桥梁工程建设技术水平的提高，软基应采取多种技术措施，从宏观上确保软基符合公路桥梁工程施工标准，以降低地基环境含水量、提高软基稳定性为主线。

（二）基本特征

公路桥梁施工中软基的特点非常明显，主要表现在以下几个方面：①含水量高，软基含水量在单位范围内超过70%，成为软基失稳和不平衡的主要因素。②由于软基的高压缩性，其压缩性非常突出，压缩性通常与流动性呈正相关。③低抗剪强度和相对有限的自然抗剪强度范围不利于形成稳定的地基环境效应。④如果道路和桥梁修建在地基薄弱、结构不良的环境中，如果仅依靠项目自身重量，很难实现完全固结。土层易处于流体状态，具有潜在的二次固结沉降潜力。

（三）处理原则

在软基处理过程中，应坚持“因地制宜”的原则，针对软土地基的具体特征，采取专门的技术手段，获取全面、客观、详尽的各项技术指标；根据上述分析结果，制定了相应的工程技术措施，并制定了工程实施方案。在此基础上，通过对路基加固施工中出现的各类技术问题进行研究，并根据道路桥梁的实际情况，采取相应的措施，减小路基沉降速率，增强路基的稳定性。与此同时，软弱地基必须尽早治理，为路桥工程的施工打下可靠的基础。

二、软基处理措施在公路桥梁施工中的应用路径探讨

（一）强夯处理措施

在一些路桥的软基环境中，若软弱地基处理不得当，则极易引起公路桥梁地基的失衡及稳定性问题。在路桥软基工程中，可以利用比较成熟的强夯施工工艺进行加固。该方法利用大比例重物在自重作用下从高处自然下落，抽干软土地层中的水，增强土体的压实度、强度、承载力。这种方法只需要在地面上修建一道隔声墙或隔振动槽，具有操作简便、工艺简单等优点。在公路和桥梁工程中，采用该方法，可大幅度降低桥梁的稳定性和硬度。针对公路、桥梁软基施工中的粗粒土、非饱和粘性土等软土环境，论述了强夯施工技术在提高地基承载力、加快地基土层固化速度、提高地基承载能力、地基抗剪强度等方面的应用价值，地基承载力等是十分显著的，并改善土层的粘度。

（二）置换处理措施

在公路桥梁软基处理中，采用不同的填充法，可以有效地改善路桥地基的稳定与密实。在进行施工时，应该先对道路桥梁软地基的不良土壤情况进行分析，之后再采用具有良好综合性能的粗砂、砾石等材料，对其进行换填，并采用合理的压实处理方式，保证对其进行足够的压实，以实现对软地基土层的强度提升。在公路桥梁软粘土地基中，对于较弱的地基，要根据实际情况，选择合适的挖方，进行合理的挖方，才能取得较好的施工效果。这种工艺方法施工效率高，对大型机械设备的适应性强。

（三）灰土挤密桩的处理措施

对于部分路桥的软基，采用挤压灰土桩进行地基加固是可行的，尤其适用于承载力较差，难以满足公路桥梁基础技术要求的地基条件下。采用挤密桩施工方法，可明显地改善砂土基础的承载力，并可有效地防止或消除工程中出现的隐患与病害。本项目拟采用水泥砂浆与水泥砂浆混合，制备出一种特殊性质的水泥砂浆密实桩，再将其打进钢板桩，以此来降低基础变形的不良影响，实现对基础稳定的有效控制。在公路桥梁地基上，采用挤压灰土桩加固的方法，其适用范围较窄，且不能采用太高的填充层。

（四）静压桩处理措施

静压桩法是在桩身重量的基础上，才能起到一定的效果。在此过程中，依据有效荷载的骨架质量，对地基施加对应的反力，按顺序将预制桩打入地基。与其它地基处理方式比较，它具有较好的适应性，而且施工工艺比较简便，易于控制等优点。但在此过程中，必须建立在预制桩基上，并对其各项技术参数及各项指标进行了充分的保障。在需要的情况下，必须经过专门的测试，确认其硬度、刚性等满足有关技术规范的规定后，才能用于压桩的施工。在静压过程中，对静压过程中的转速进行了合理的控制，不仅可以避免因转速过高而引起的二次应力，而且可以避免转速偏低，从而确保了施工的持续进行。

三、提高软基处理效果的有效策略探讨

（一）建立健全路桥软基处理控制体系

根据路桥软基处理技术规范，建立完整的软基处理质量控制体系，以过程的方式确定路桥软地基处理的目标和要求，建立责任落实的可追溯机制，消除一开始发现的施工质量和安全隐患，突出不同施工技术模块之间的联系。对公路桥梁软基进行动态监控，对不符合公路桥梁实际要求、与工业技术规范不一致的各种限制进行及时调整。体现出公路、桥梁软粘土地基处理在质量控制上的差异性需求。熟练运用精细化、集约化、综合化的软基施工方法和工具，优化技术参数和指标，做好软基荷载分布分析。

（二）信息技术的使用

丰富软基处理的监测方法，建立基于计算机技术和软件技术的路桥软基处理监测平台，充分利用数据分析技术等，将现代科技手段转化为提高路桥软地基处理效果的动力，本项目的研究成果将为软弱地基的监控提供新的手段。对天然土的物理性质进行了深入的分析，使用了基床表层级配碎石施工技术和路基填筑施工技术，对地基处理、表面清理和排水进行了顺序的操作，对路桥软基填料的质量进行了严格的控制，并对路基压实处理效果进行了及时的调整，以降低路基沉降对路桥工程造成的影响。运用信息化条件下的路桥软基工程管理新思维、新概念、新方法、新技术、使各施工阶段、各工序的信息相互衔接，充分发掘出软基工程管理中的数据、资料的重大意义。

（三）做好路桥基础现场管理

根据公路和桥梁的总体情况，利用基本测量数据，进行公路和桥梁选择。提出了一套可行的路桥软土地基现场处理方案，为推广其具体处理技术、方法和模式奠定了基础。掌握路桥软基处理的具体节奏，创新路桥软基础处理，进行规范化处理，避免施工过程中因衔接不合理、顺序不合理而造成路基处理质量问题。根据路桥施工技术要求，加强基层现场质量管控和培训，建立分级、差异化、个性化的基层现场管理模式。对公路桥梁软基处理中存在的各类质量隐患进行分类、统计和综合，采取相应的安全技术保证措施，达到路基处理质量标准化、精细化控制的目的。

结语

简而言之，软土地基将对公路和桥梁施工产生各种影响。在采取相应的治疗措施时，应注意技术措施的针对性和有效性。因此，在下一步路桥施工过程中，有必要结合软基的基本特点，对其进行柔性处理，全面有效地整合软基处理的各种技术因素，从而提高软基的承载力和承载力。有效消除软基的各种隐患，为全面加强基础施工质量奠定基础，有助于拓展公路桥梁建设的技术空间，促进公路运输的高质量发展。

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