信息化技术在高速公路机电系统维护中的应用

信息化技术在高速公路机电系统维护中的应用

周建华

身份证号码：350782199008084039 

摘要：现代化高速公路系统的运行情况和机电系统管理工作质量有直接联系，只有保证机电系统的稳定性和安全性，才能有效执行高速公路各项指令。因此，必须重视高速公路机电系统维护管理工作，通过信息化技术和机电系统的融合，实现机电设备的标准化、高效化、数字化维护管理，从而降低运行成本，提高运行质量。对此，将高速公路的机电设备融入信息系统中，智能分析和处理机电设备运行数据，开展动态监测和维护，通过信息系统监测，及时发现设备存在的故障，采取对应的维护检修方法，充分保证设备运行质量。

关键词：信息化技术；高速公路；机电系统维护；应用

1信息化技术在高速公路机电系统维护中的应用意义

1.1实时监测和预警

信息化技术可以实时监测高速公路机电系统的运行状态，包括电力供应、信号灯、路灯、监控设备等。通过传感器和网络技术，可以快速收集和传输设备的运行数据，实现对关键参数的监测和分析。同时，通过建立预警模型和智能算法，可以提前发现设备故障、异常状态和潜在问题，及时预警并采取相应措施，减少停机时间和维修成本。

1.2故障诊断和维修支持

信息化技术可以结合数据分析和人工智能，对设备故障进行诊断和分析。通过建立故障数据库和知识图谱，可以记录和积累各类设备故障的经验和解决方案，为维修人员提供参考和支持。此外，还可以利用虚拟现实和增强现实技术，提供可视化的维修指导和培训，提高维修效率和质量。

1.3远程监控和管理

信息化技术可以实现对高速公路机电设备的远程监控和管理。通过网络通信和远程控制技术，可以实时获取设备的运行状态和数据，对设备进行远程控制和调试。这样可以减少现场人员的出动和巡检频率，提高工作效率和安全性。同时，还可以建立设备运维管理平台，集中管理和分析设备数据，实现对设备运行情况的全面监管和优化。

1.4维护计划和资源优化

信息化技术可以通过数据分析和模型预测，提供设备维护计划的制定和优化。通过对设备运行数据的分析和趋势预测，可以确定最佳的维护策略和周期，避免设备的突发故障和停运。同时，还可以优化维修资源的调度和分配，提高资源利用效率和维护响应速度。

2高速公路机电系统维护中的信息化技术应用

2.1巡检管理

机电工程设备的稳定运行不仅要定期开展维护工作，更重要的在于做好日常的巡检和保养，通过高速公路机电系统信息化建设，将各类机电设备联入计算机系统，实施自动化巡检和人工巡检，最大限度上保证日常设备中的运行检查和养护。原理如下，在网络连接界面中对机电设备进行在线监测，获得所有设备状态信息，接着利用信息化系统中的自动监测程序对所有设备开展自动巡检，包括巡检设备IP、巡检设备运行流程等，并上传自动巡检的数据信息到信息平台中，最后通过信息系统的人工智能分析、筛选和处理，将巡检结果呈现给维护技术人员。巡检结果清晰全面地告知维护技术人员关于机电设备的各项情况。在信息化自动巡检中，对无法自动联入网络的机电设备装置，采取人工巡检方式。维护技术人员按照检测程序依次查看设备状态、使用情况、运行现场等，拍摄照片并上传到信息系统中。系统对每台设备进行分类，类别有可联入网络设备、不可联入网络设备、已巡检设备、未巡检设备等，使每台设备都能够得到全面巡检。此外，借助信息化网络系统中的设备数据，对每台设备设置特定的保养计划，自主生成设备保养工作单，安排维护技术人员接单维护，每次维护记录都上传到信息系统中，供后续维护工作参考和浏览。高速公路信息系统运维人员对信息化巡检管理模块开展标准化、系统化管理，保证机电设备的巡检和保养工作有条不紊开展。这样既保证机电设备的安全可靠，也提高了整体运维工作质量。

2.2基于BIM技术的机电设备维护管理

高速公路机电系统的维护管理工作较为复杂，一些特殊环节甚至存在安全风险。对此，借助BIM技术构建三维立体模型，开展机电设备的可视化管理。BIM技术是高速公路机电系统信息化建设的关键技术，能够为机电系统稳定运行提供有效全面帮助。利用BIM技术快速识别设备辨识码，获得设备运行状态、检修情况、维护记录等信息，且通过监测端口掌握设备的动态变化，从而有效节省设备检修时间，大大提升检修效率。同时，还可以根据以往的检修维护记录，分析得出设备的维护周期、当前使用年限等，从而制定相对应的检修计划。此外，基于BIM技术的机电设备维护管理工作，对故障有更为有效的处理，其能够结合某一机电设备的有效检修记录，推断出故障类型和发生时间，运用三维模型直观呈现出来，帮助维护技术人员针对性调整检修计划。由此，基于BIM技术下，高速公路机电设备维护工作更加高效，有利于促进机电系统管理向先进化、信息化和科学化转变。

2.3全动态周期管理

通过信息化技术手段实现高速公路机电设备的全动态周期管理，最大限度提高机电系统使用价值，全动态周期管理从设备的投入使用到报废退休，贯穿整个过程。其中产生的大量数据信息，依靠计算机信息技术进行处理，通过信息系统对各类系统设备的分类，明确不同设备的投入使用时间、使用状态、检修情况、故障率等，让维护技术人员能够完整全面地掌握各个机电设备情况。在此基础上结合实际运行需求，采取延长机电设备寿命、提高机电设备使用效率、及时排除故障等手段，实现有效管理。在机电设备的整个生命周期中，信息技术会捕捉住任何异常，保证设备和系统的稳定运行。这不仅有利于延长设备使用寿命，而且能够有效增强设备利用率，降低成本，且提高人员工作效率，进而使高速公路机电设备的使用价值增加，促进高速公路机电系统的运维工作发展。

2.4故障后的跟踪监测

高速公路机电设备如果出现故障，会影响设备运行效果，严重时导致机电系统瘫痪。因此，做好故障处理十分关键，而故障处理后的跟踪监测也不容忽视。信息系统会将设备故障记录整理出来，合理保存，为后续工作提供参考。此外，在设备维护过程中，维护技术人员要记录好设备故障时间、故障位置、故障带来的影响等，并将如何处理故障的过程如处理方法、处理时间、处理情况等记录下来，整理成详细的文字记录，为后续设备故障综合分析和使用奠定基础。

2.5信息化管理规范

随着高速公路机电系统信息化建设的逐步推进，关于信息化管理规范和相关条例也要进一步完善，利用互联网技术，连接所有的机电设备，实现机电系统和信息化管理系统的融合。根据高速公路机电系统的运行规则和互联网技术要求，制定科学合理的管理及操作规范，对高速公路机电系统开展统一和网格化管理，最大限度提高系统运行安全性和稳定性。同时，结合各个机电设备属性，设计完善的维护方案，包括维护技术人员工作安排、维护评估标准、维护周期等，用信息化技术辅助分析各个设备的维护参数，实现最佳维护管理。通过完善合理的信息化管理，减少高速公路设备维护工作错误，从而提高高速公路机电设备运行质量，逐步推进可持续发展。

3结语

高速公路机电系统直接影响着高速公路体系的运行效果，开展信息化建设有利于增强机电系统的运行稳定性，提高运行效率。高速公路管理单位要加强信息技术的运用，实现机电设备的有效监测和故障维护，可以采取自动化巡检、全过程周期管理、BIM技术下的故障管理以及设备故障后监测等手段，提高高速公路机电系统维护效果。

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