川渝特高压交流工程索道架设与植被保护探讨

川渝特高压交流工程索道架设与植被保护探讨

何江

中国电建集团重庆工程有限公司（重庆 400060）

摘要：为解决川渝特高压交流工程索道架设与植被保护的问题，本文对川渝特高压交流工程中索道架设和植被保护进行了研究。针对索道架设可能对植被造成的影响和破坏，提出了选择合适的索道架设路径等措施，以促进植被的快速恢复。希望为川渝特高压交流工程及相关人员提供一定参考与借鉴，以最大程度地减少对生态环境的影响，并促进植被的保护与恢复。

关键词：川渝地区；特高压交流工程；索道架设；植被保护

1、引言

川渝特高压交流工程作为一项重要的基础设施建设项目，为地区电力传输提供了关键支持。然而，在该工程的实施过程中，索道架设和植被保护成为亟待解决的问题。索道架设涉及到大面积土地的占用和植被的破坏，可能对生态环境和生物多样性产生不可逆的影响。因此，如何在索道架设过程中有效保护植被，降低生态破坏程度，成为关注的焦点和挑战。为对索道架设与植被保护进行深入探讨，本文通过对索道架设路径选择、环境调查和植被资源评估、植被恢复与保护等方面的研究，旨在提出可行的解决措施和有效的管理策略，以保障工程的顺利进行同时最大限度地保护和恢复受影响的植被生态系统，并期待为索道架设与植被保护问题提供有益的见解和解决思路，为未来类似项目的实施提供有力的支持。

2、工程概况

川渝特高压交流工程线路工程施工10标段起于雅安市天全县白茶坪施工9标段和施工10标段接头塔3L039/3R039，止于雅安市天全县李子坪施工10标段和施工11标段接头塔3L074/3R071（不含3L074/3R071），路径长度为18.824km，其中左回9.506km，右回9.318km，均为单回路架设。线路途经四川省雅安市天全县，沿线海拔在1500m～2400m。线路途经四川省甘孜州泸定县、雅安市天全县，沿线海拔在 1500m～2400m。设计冰区包括 20mm 及 40mm冰区。新建铁塔44基，其中直线塔10基，耐张塔34基。本文以此为例，对川渝特高压交流工程索道架设与植被保护进行探讨。

2.1、主要运输方式

本工程因特殊的交通运输状况、复杂的地形环境、恶劣的自然条件等问题，严重制约了工程材料正常运输。根据以往工程经验，本工程可选择的运输方式有以下2种：

综上分析对比，本标段2基塔位可以采用扩宽机耕道，采用车辆运输的方法运输基础材料基塔材。其余42基塔位，采用索道运输更能满足现场施工要求，但塔位处于林区深处，索道通道下方树木仍需砍伐。

2.2、总体策划

①索道的载荷级别应大于运输货物中最大运输重量。

②索道的架设条数应根据索道的日运输量及工程需要确定[1]。

本工程运输荷载：基础材料运输，索道料筒装满时荷载在200kg—250kg之间；组塔期间的单件塔件主材较重，角钢塔单件塔材最大重量1.5吨。如图1为多跨单索循环式索道运输现场布置示意图。

3、工程建设流程

3.1、施工准备

施工前应编制施工技术方案，应根据施工方案对全体施工人员进行技术、质量、安全交底。机具准备包括索道用工器具、设备和架设索道用工器具。机具准备时，应根据索道架设方案中的《索道机具设备清单》进行配置，并按照要求运输到指定位置。进场的机具必须进行外观检查。钢丝绳是否破损、锈蚀及死结等；滑车转动是否灵活、挂钩是否变形或裂纹等；索道牵引机运转是否正常、结构是否完整等；支架是否变形，连接构件是否完好等。严禁使用变形、破损、有故障等不合格的机具，详见附件索道架设一般需要的工器具配置表。

3.2、索道架设

（1）施工方法

①进行支腿安装时，首先需在地面利用石灰画出支架组立到需求高度时的边缘线并通过计算确定竖向支撑的底板固定位置；

②在地面将支撑腿组立好，顺着山体坡度摆放，底座置于固定点位置，采用钢筋锚固。在起立支腿时在竖向支撑的外侧各打设一根拉线，调整竖向支撑相对于中心线的角度不大于20°。两侧支腿组立完毕并按要求打设拉线，拉线对地夹角不应大于 45°，用紧线器将拉线调紧，两侧拉线拉力应相等。在两侧支腿顶面悬挂起重滑车，直径φ15.5mm的钢丝绳，吊装横梁和承载鞍座、返空鞍座。

（2）支架布置点优先选择土质坚实，地形平整处进行布置，如因地势较偏导致支腿无法处在统一平面，应先将场地进行简单平整后进行安装。土质不好应当在支腿安装处进行人工夯实后再进行支架安装。

（3）支架横梁须调整水平，鞍座轴线与线路方向在水平投影面上的偏差不大于50mm。

（4）支架支腿组立好后，进行横梁安装。安装过程中应确保各部件连接牢固、可靠。

（5）安装鞍座。索道安装时，每条索道鞍座的方向统一布置在同一方向，防止鞍座方向混乱，造成行走滑车方向不统一[2]。

3.3、索道运行及保养

（1）索道运输应设专人统一指挥，在索道启动和停止时应发出信号。应保证通信联络畅通，各类信号传递应语言统一、规范、清晰。在索道集中区域，应采取措施保证各级索道通讯互不干扰。通讯信号中断或不清时应立即停止作业。

（2）工作人员应根据现场情况合理设置，索道全线不应存在监控盲点。

（3）在现场显著位置竖立标牌，应含以下内容：

①索道基本参数：额定负载量，牵引机型号，承载索直径，架设日期。

②设置“索道下方不得站人”警示牌。

③小车应标定额定起重量，限制速度。

④交通通道、限高、禁行等标志符合相关的规范。

（4）索道跨越简易道路、低压电力线、通信线时，应设立明显的警示标识，采取必要防护措施，设专人监护。

（5）现场应做好油料、设备等的防火措施，并配备足够的灭火器材。

（6）每日开工前，应对索道牵引系统、承载系统、锚固系统等进行检查，确认运行小车与牵引索连接可靠，开机空载运行5~8min无异常后方可进行正常的运输作业。

另一方面，索道运行期间，要定期对地锚、承载索、牵引索等关键部位进行检查并对工作索初拉力进行调整，按要求对牵引装置、钢丝绳等重要部件进行定期保养。

（1）索道牵引机要保持外观清洁，及时加冷却水加燃油；检查并确保所有螺栓连接紧固；检查各系统的工作性能可靠；应按说明书要求定期检查变速箱、磨筒轴承、操作杆机构机油，并及时更换。冬季施工水箱应添加防冻液，做好防冻措施；有可靠的防雨措施。

（2）支架应每周调整拉线的松紧度、支架连接的可靠性及支架整体稳定性。

（3）运行小车应按每月一次检查运行小车，运行小车应无变形损伤、滑轮转动应灵活；抱索器螺栓等长期反复使用的部件定期检查，不应变形、滑丝，发现问题及时更换，做好机械设备检查、保养、更换部件记录。

（4）工作索应按要求每周检查工作索磨损、断丝情况，工作索发现问题应及时报废，报废绳索及时更换。

（5）鞍座轴承每周应加润滑油，保持润滑。

4、植被保护措施

施工前在索道堆料场区域的草皮剥离后统一集中养护，施工结束后再将其覆盖于地表上。限制施工活动区域并用彩条带进行围挡，最大限度减小开挖面积。在植被茂盛区域，塔基开挖及接地极开挖时按照要求进行植被剥离，并进行养护。施工结束后进行草皮的回植。

4.1表土剥离

人工剥离表层熟土，临时集中堆放并用彩条布或防尘网苫盖防止风吹扬尘或雨水冲刷流失。施工结束后回覆在表层，根据原占地性质采取耕地或植被恢复措施[3]。

4.2 植被恢复

（1）施工结束后，塔基区按要求实施植被恢复措施；其他临时占地如属林草地，按要求，恢复林草植被。进出场地一条路，避免破坏植被、林地及其他地面附着物。

（2）线路中山地区域及其他区域没有可以回植的草皮，线路施工项目部将按照环境专家或建设单位的要求，选择草籽，进行混合播种。

5、结束语

川渝特高压交流工程索道架设与植被保护问题是一个复杂而具有挑战性的议题。通过对该问题的探讨和研究，深入了解了索道架设对植被和生态环境可能造成的影响，并提出了一系列解决措施和管理策略。而川渝特高压交流工程索道架设与植被保护问题的研究还有许多深入和全面的方面值得进一步探索。希望本文的研究成果能为该领域的学术进展和实践应用提供有益的启示，并为未来相关工程项目的规划与实施提供新的思路和方法。

参考文献：

[1]辛虎君,刘琳,罗小映,张飞.客运索道线路跨距对张紧行程的影响[J].起重运输机械,2018(05):85-87.

[2]汪新伟.浅谈索道法拆除330kV输电线路导地线施工方法[J].机电信息,2017(36):16-17+19.

[3]孙力达.浅谈多支点索道技术在电网输电线路施工中的应用[J].低碳世界,2017(35):64-65.

作者简介：何江（1975- ）男，汉族，重庆南岸人，本科，高级工程师，主要从事电力工程及新能源建设方面工作。